Fahrradwege in Hanoi nach einem Monat Betrieb verlassen

TPO – Nach über einem Monat Betrieb ist es auf der Fahrradstraße in Hanoi immer noch geworden und nur wenige Menschen sind unterwegs.

Am 1. Februar 2024 eröffnete das Verkehrsministerium von Hanoi die erste Pilotroute für Fahrräder in der Hauptstadt mit dem Namen „To Lich River Road“.

Die spezielle Fahrradroute ist 4 km lang und verläuft von Nga Tu So nach Cau Giay entlang des Flusses To Lich. Davon sind 3 km für Radfahrer und 1 m für Fußgänger reserviert. Auf der Pilotstrecke sind ausschließlich Fahrräder zugelassen, die sich ausschließlich durch Muskelkraft fortbewegen (Elektrofahrräder sind nicht erlaubt).

Die Fahrräder auf dieser Route sind über die folgenden Kreuzungen mit Fahrradwegen auf anderen Routen wie Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong usw. Verbunden: Cau Moc, Lang – Nguyen Chi Thanh – Tran Duy Hung, Lang – Le Van Luong, Brücke 361, Cot-Brücke, Yen Hoa-Brücke.

Nach einem Monat der Nutzung ist diese Route jedoch verlassen und öde geworden, und die Menschen haben kein Interesse mehr, sie zu benutzen. Viele Gegenstände sind verrostet, beschädigt oder funktionieren nicht mehr, was den Platz dieser besonderen Route beeinträchtigt.

„Ich fahre sehr gern Rad und fahre oft Rad. Ich bin diese Strecke schon zweimal gefahren, werde sie aber nicht noch einmal fahren, weil sie von Müll umgeben ist und der Gestank des To Lich-Flusses so stark und unangenehm ist. Wenn die Strecke nicht renoviert wird, wird es für Radsportbegeisterte wie mich sehr schwierig, sie zu benutzen“, sagte Herr Long (32 Jahre, Bezirk Thanh Xuan).

Ab dem 1. Februar 2024 wurde die Uferstraße am To Lich von der Moc-Brücke zur Yen-Hoa-Brücke vom Verkehrsministerium Hanois in einem Pilotprojekt von einer Fußgängerstraße zu einer Vorrangstraße für Fahrräder und Fußgänger umgebaut (eine Straße, auf der Fahrräder und Fußgänger gemeinsam fahren können). Nach über einem Monat Betrieb ist die Straße jedoch verlassen, und nur wenige Menschen kommen vorbei und nutzen sie.

Auf der Seite des Flusses befindet sich ein 3 m breiterer, zweispuriger Radweg, auf der Seite der Lang Street ein 1 m breiterer Fußweg.

Die Aufzeichnungen des Reporters sollen die Straße schnell menschenleer sein. Gelegentlich sind während der Hauptverkehrszeit ein paar Fahrräder auf der Straße zu sehen, und die Leute treiben Sport.

Die Einfahrt ist mit einem Schrankensystem gegen Motorräder ausgestattet, jedoch ist sie versperrt, was für Radfahrer, insbesondere Kinder und ältere Menschen, Schwierigkeiten mit sich bringt.

Entlang der Strecke liegt Müll auf dem Mittelstreifen, der einen üblen Geruch verbreitet und die Umwelt für die Benutzer dieser ausschließlich für Fahrräder zugänglichen Route verschmutzt.

Die Straßenoberfläche ist beschädigt, rau und staubig, sodass sie nur von wenigen Menschen benutzt wird.

Entlang der Strecke sind 6 Fahrradstationen angeordnet, die jedoch von den Kunden „verlassen“ sind.

Viele Autos halten direkt vor der Einfahrt zum Radweg und behindern so die Nutzung.

Einer der Gründe für die verlassene Straße ist der Gestank des To Lich-Flusses. „Der Gestank des To Lich-Flusses ist so stark, dass die meisten Menschen, die auf der Straße Sport treiben oder Rad fahren, Masken tragen müssen“, erzählte ein Anwohner.

Entlang dieser Route gibt es spontane Mülldeponien, die die Umwelt verschmutzen und die Schönheit der Stadt zerstören.

Der letzte Abschnitt des Fahrradwegs in der Nähe der Cong-Moc-Brücke ist verlassen und unbrauchbar.

Duy Pham

Quelle: https://tienphong.vn/duong-danh-cho-xe-dap-o-ha-noi-vang-hoe-sau-1-thang-hoat-dong-post1619509.tpo