Dong Nai bittet um die Übernahme von Land an drei Standorten außerhalb der Planung für den Bau der Bien Hoa-Schnellstraße

Herr Vo Tan Duc, amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai , hat gerade ein Dokument unterzeichnet, das dem Premierminister zugesandt werden soll, um über den Umgang mit Schwierigkeiten und Hindernissen bei Landverfahren zur Gewinnung von Materialien für den Bau wichtiger Verkehrsprojekte in der Region zu berichten.

Dong Nai schlägt vor, an drei Standorten außerhalb der Planungszone Land für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu nutzen.

Dem Dokument zufolge beträgt der Gesamtbedarf an Füllboden für die beiden Projekte Bien Hoa – Vung Tau Expressway und Ring Road 3 – Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch die Provinz Dong Nai verläuft, mehr als 5,8 Millionen m3.

In den letzten Monaten haben der Investor und die Auftragnehmer der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau drei zusätzliche Standorte untersucht und der Materialuntersuchungsdatei vorgeschlagen.

Einschließlich der Gemeinde Phuoc Binh, Distrikt Long Thanh mit einer Fläche von über 16 Hektar; des Bezirks Phuoc Tan, Stadt Bien Hoa mit einer Fläche von 9,3 Hektar und des Bezirks Tam Phuoc, Stadt Bien Hoa mit einer Fläche von 6 Hektar.

An allen drei Standorten wurden Landnutzungsrechte für Haushalte und Einzelpersonen bewilligt.

Bei diesen Standorten handelt es sich zudem nicht um Bergbaustandorte, sie sind nicht in der Bergbauplanung enthalten und wurden von den zuständigen Behörden in der dem Projekt dienenden Baustoffuntersuchungsakte nicht genehmigt.

Aus diesem Grund hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Fragen zur Planung und Verwaltung der oben genannten Standorte aufgeworfen.

Seitdem hat Dong Nai dem Premierminister außerdem vorgeschlagen, dass er der Provinz die Nutzung und Verwendung von Füllboden als Füllmaterial genehmigen solle, der in den drei oben genannten Gebieten nicht in der Planung enthalten sei.

Ziel ist die Versorgung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Koordinierung der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach Angaben der Bauunternehmer beeinträchtigen Schwierigkeiten bei den Erdarbeiten auch den Fortschritt von Teilprojekten der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau.

Um die Autobahn zu erschließen, verhandeln die Bauunternehmer mit der Bevölkerung über die Materialmenge für die Autobahn. Gleichzeitig sind sie für die ordnungsgemäße Zahlung aller Steuern und Gebühren an den Staat verantwortlich.

Nach der Ausbeutung können die Menschen das Land gemäß der erteilten Landnutzungsrechtsbescheinigung weiter nutzen.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai wird außerdem den Prozess der Einebnung und Absenkung des Bodenniveaus sowie der Materialrückgewinnung streng kontrollieren, bis das Projekt abgeschlossen ist.

Zuvor hatte Herr Nguyen Ngoc Ha, Direktor des Projektmanagementausschusses für Komponente 2 der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße, bei einer Arbeitssitzung mit der Delegation des Verkehrsministeriums auch auf die Schwierigkeiten beim Bau des Projektdamms hingewiesen.

Der Projektvorstand bittet Dong Nai, in naher Zukunft die Nutzung der Deckschicht kommerzieller Steinbrüche zur Deckung dringender Bauvorhaben zu genehmigen.

Es wird empfohlen, dass das Verkehrsministerium bald Stellungnahmen abgibt, um Hindernisse bei der Gewinnung von Materialien gemäß den speziellen Mechanismen für Bergwerke zu beseitigen und die damit verbundenen Verfahren abzuschließen, damit den Auftragnehmern bald Land für das Projekt zur Verfügung steht.

Bauunternehmer aus Lizen baut Abschnitt, der durch die Besserungsanstalt führt.

Ein Vertreter der Lizen Joint Stock Company, des Auftragnehmers des Baupakets Nr. 21 (Bau des Abschnitts km 6+200 – km 16+000 durch den Bezirk Long Thanh), sagte, dass der Auftragnehmer 5 Bauteams eingesetzt habe.

Die Arbeiter konzentrierten sich auf den Bau der Hauptstrecke, der Sammelstraße, der Querentwässerung, der Unterführung und der Pfähle. Schwierigkeiten bereiteten der Einheit das Gelände und der Mangel an Füllmaterial, sodass die Bauarbeiten verzögert wurden.

Daher hofft diese Einheit auch, dass die lokalen Behörden und Funktionseinheiten Lösungen für die Entfernung von Deponiematerial zum Zwecke der Bauarbeiten haben.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist in drei Teilprojekte unterteilt. Der Abschnitt durch die Provinz Dong Nai ist über 30 km lang und umfasst die Teilprojekte 1 und 2.

Da die übergebene Baustelle im Komponentenprojekt 1 noch nicht lückenlos ist, führen die Auftragnehmer hauptsächlich Fertigteilkonstruktionen, den Bau von Straßenbetten und Überführungen durch. Die Gesamtbau- und Installationsarbeiten betragen nur etwa 5 %.

Für das Teilprojekt 2 setzten die Auftragnehmer 34 Bautrupps mit 375 Mitarbeitern und 85 Geräten ein. Die bisherige Leistung erreichte mehr als 12 % des Auftragswerts.

Hier führt der Auftragnehmer den Bau von Straßen, Brücken und Unterführungen durch. In Gebieten, in denen das Land verfügbar ist, finden rege Bauarbeiten statt.

Die restlichen Standorte müssen noch errichtet werden, während auf die Räumung des Geländes gewartet wird. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat sich verpflichtet, das gesamte Gelände im Juli zu übergeben.

Das Teilprojekt 3 in der Provinz Ba Ria Vung Tau schreitet besser voran und wird voraussichtlich vorzeitig abgeschlossen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm