Der Händler teilt mit, dass der Hyundai Tucson 2024 im November in Vietnam auf den Markt kommen wird. Diese Informationen wurden von TC Motor nicht bestätigt, sind aber laut Experten plausibel, da die aktuelle Generation dieses Modells Ende 2021 eingeführt wurde.
Der Hyundai Tucson 2024 ist das Mid-Life-Upgrade der 4. Generation, das Auto wurde Ende letzten Jahres auf dem internationalen Markt eingeführt (Foto: Hyundai).
Im C-SUV-Segment verliert der Hyundai Tucson trotz seines niedrigen empfohlenen Verkaufspreises (769–919 Millionen VND) allmählich an Attraktivität und ist nur noch teurer als der Mazda CX-5 (749–979 Millionen VND).
Im ersten Halbjahr 2024 belegte das koreanische Automodell im Verkaufsranking nur den 4. Platz und musste sogar Milliarden Produkte wie den Honda CR-V hinter sich lassen.
Zu diesem Segment gehören auch Haval H6 HEV, Skoda Karoq, Subaru Forester, MG RX5 und HS, das Unternehmen hat jedoch keine Verkaufszahlen bekannt (Foto: Nguyen Lam).
Bei diesem Mid-Life-Upgrade bleibt das Gesamtbild des Tucson 2024 unverändert. Die Designinnovationen konzentrieren sich auf die Fahrzeugfront, insbesondere den neuen Parametric Jewel-Kühlergrill und die Positionsleuchten. Die Frontstoßstange wurde mit einem künstlichen Unterbodenschutz sowie einem neuen Satz Leichtmetallfelgen überarbeitet.
Der Innenraum des Fahrzeugs weist viele Neuerungen auf: einen gewölbten Panoramabildschirm mit digitalem Armaturenbrett und angeschlossenem Entertainment-Bildschirm (beide 12,3 Zoll). Das Fahrzeug verfügt über ein neues Dreispeichenlenkrad mit integrierten Schaltwippen, ähnlich wie beim Santa Fe 2024, eine neu gestaltete Mittelkonsole und ein kabelloses Ladegerät im Innenraum.
Das Innendesign des Hyundai Tucson 2024 ist fast völlig neu, obwohl es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt.
In Punkto Leistung wird der Hyundai Tucson 2024 voraussichtlich die gleichen drei Motoroptionen beibehalten, da es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt. Zunächst gibt es einen 2,0-Liter-Saugbenzinmotor (156 PS/192 Nm), gefolgt vom 2,0-Liter-Diesel (186 PS/416 Nm) und dem 1,6-Liter-Turbobenziner (180 PS und 265 Nm).
Seit der Mazda CX-5 im Juli 2023 mit einer deutlichen Preissenkung von bis zu 90 Millionen VND aufgewertet wurde, setzt sich im C-SUV-Segment ein Trend zu Preissenkungen durch. Die Produkte konkurrieren mit großen Werbeaktionen und passen sogar die unverbindlichen Preisempfehlungen an.
Insbesondere wurde der Listenpreis des Tucson im Oktober 2023 um 191 Millionen VND gesenkt, im Dezember desselben Jahres dann um 90 Millionen VND erhöht und im April 2024 erneut um 50 Millionen VND gesenkt. Allerdings waren die Verkaufszahlen dieses Modells in den letzten Monaten aufgrund der geringen Anzahl an Fahrzeugen, die an die Händler geliefert wurden, nicht hoch.
Derzeit sind bei einigen Händlern in Hanoi die Benzinversionen (Standard und Spezial) des Hyundai Tucson ausverkauft, an manchen Standorten fehlt der 1,6-Liter-Turbobenziner. Die meisten Händler haben die Spezialöl-Variante in allen Farben lieferbar, mit einem Sonderangebot von rund 40 Millionen VND.
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Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-mazda-cx-5-ruc-rich-co-ban-nang-cap-lieu-co-lay-lai-suc-hut-20240719183345520.htm
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