Wiegestation ist so gut wie nicht
In der Zeitung Giao Thong wurde gerade ein Artikel mit dem Titel „Ein Konvoi von Lastwagen mit Erde zerstört Wohnstraßen in Quang Ngai “ veröffentlicht. Darin wird auf den Konvoi von drei- und vierachsigen Lastwagen mit Erde aus dem Steinbruch Tan Lap (Gemeinde Hanh Nhan, Nghia Hanh, Quang Ngai) hingewiesen, die auf Wohnstraßen strömen und diese völlig zerstören, was die Gefahr von Verkehrsunfällen birgt.
Ein Konvoi riesiger, mit Erde beladener Lastwagen verließ die Tan Lap-Mine, ohne wie vorgeschrieben die Wiegestation zu passieren.
Während der eigentlichen Aufzeichnung fiel den Reportern auf, dass Hunderte von Lastwagen die Tan Lap-Mine befuhren und wieder verließen, aber keines der Fahrzeuge seine Ladung vorschriftsmäßig wog.
Im Steinbruch Tan Lap gibt es vier Erdabbaustellen mit fünf großen Baggern, die mit voller Kapazität arbeiten. Daneben warten Dutzende drei- und vierachsige Lkw. Wenn die Lkw jedoch mit Erde beladen sind, passiert keiner von ihnen die Wiegestation.
Nachdem der Minenbesitzer, die Phu Dien Company Limited, vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt mit einer Geldstrafe belegt und aufgefordert worden war, eine Wiegestation zu installieren, installierte er vor etwa drei Monaten eine Wiegestation in der Nähe des Mineneingangs. Es scheint jedoch, dass die Installation nur zur Schau diente, da die Fahrer die Wiegestation ignorierten und der Minenbesitzer nichts unternahm.
Am Nachmittag des 28. Juni kontaktierte der Reporter weiterhin Herrn Tran Khac Nguyen, den Direktor der Phu Dien Company Limited. Doch wie bei früheren Kontakten war Herrn Nguyens Telefonnummer immer besetzt.
In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong gab Nguyen Mau Thoi, Direktor der Kim Thoi Company Limited (eines Transportunternehmens, das mit einem Fahrzeugkonvoi Erde aus der Tan Lap-Mine für das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon abtransportiert) zu: „Die Route der Fahrzeuge, die Erde für den Straßenunterbau transportieren, ist zu schmal, obwohl die Flotte nur aus etwa 40 Fahrzeugen besteht. Derzeit ist der Bedarf an Erde für die Autobahn zu groß, deshalb müssen wir unsere Fahrzeuge aufstocken. Die Flotte der Großraum-Lkw, die Erde transportieren, wird zwangsläufig überladen.“
Herr Thoi sagte, die Einheit habe die Anzahl der Wasserwagen erhöht, um Staubentwicklung zu vermeiden und die Fahrzeuge so zu regulieren, dass ein sicherer Abstand zur Verkehrssicherheit eingehalten wird. „Die Fahrzeuge konnten die Wiegestation nicht passieren, weil es dort ein Problem gab. Am Morgen des 28. Juni, nachdem die Zeitung über den Vorfall berichtet hatte, passierten alle Fahrzeuge die Wiegestation“, sagte Herr Thoi.
Bei einem Verstoß wird die Lizenz entzogen.
Es ist bekannt, dass die Landmine Tan Lap im Januar 2020 von der Provinz Quang Ngai ohne Versteigerung an die Phu Dien Company Limited vergeben wurde. Die Mine hat eine Fläche von 11,87 Hektar, Abbaureserven von 796.651 m3 und eine Abbaukapazität von 190.000 m3/Jahr und ist ab dem Datum der Lizenzvergabe für einen Zeitraum von 4,5 Jahren gültig.
Die Wiegestation wurde von der Phu Dien Company Limited in der Mine installiert, doch bei wiederholten Beobachtungen am 27. Juni wurde festgestellt, dass kein Lastwagen die Wiegestation wie vorgeschrieben passierte, bevor er die Mine verließ.
In einem Gespräch mit der Zeitung „Giao Thong“ sagte der Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt von Quang Ngai, dass das Ministerium vor Kurzem die Tan Lap-Mine inspiziert und dabei zahlreiche Verstöße festgestellt habe, darunter auch die Tatsache, dass keine Wiegestation installiert worden sei.
Wie die Zeitung berichtete, lässt die Bodentransportflotte ihre Fahrzeuge nicht durch die Wiegestation fahren. Das Ministerium wird eine Inspektion veranlassen. Sollte dies festgestellt werden, wird es die Provinzregierungen anweisen, die Nutzung einzustellen und die Lizenz zu widerrufen. Dieses Verhalten ist inakzeptabel und muss streng geahndet werden. Die Installation von Wiegestationen ist keine Lösung.
Sollte der Minenbesitzer vorsätzlich gegen das Gesetz verstoßen, wird die Einheit die zuständige Behörde anweisen, die Akte zur Untersuchung an die Polizei zu übergeben“, sagte er.
Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte der Leiter des Projektmanagementgremiums 2 (Investor des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon), dass die Einheit den Bauunternehmern von Anfang an Anweisungen gegeben habe, die eine strikte Einhaltung der Ladekapazität beim Transport der Baumaterialien für das Projekt vorsahen.
„Vielen Dank an die Zeitung Giao Thong für die Informationen. Wir werden die Angelegenheit überprüfen und entschieden gegen Auftragnehmer vorgehen, die absichtlich Materialien aus überladenen und übergroßen Fahrzeugen verwenden“, bekräftigte der Leiter des Projektmanagement-Gremiums 2.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm
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