Vorschlag zur Erhöhung der Mittel um weitere 768 Milliarden VND für das Projekt zur Renovierung des längsten Kanals in Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Investor des Umweltverbesserungsprojekts für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len schlug vor, die Gesamtinvestition von 8,200 Milliarden VND auf 8,968 Milliarden VND zu erhöhen (eine Steigerung von 768 Milliarden VND).
Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich städtische Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt (abgekürzt „Urban Infrastructure Board“) hat gerade ein Dokument an das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt bezüglich der Anpassung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Umweltverbesserungsprojekts des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc-Len-Kanals geschickt.
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Bau und Renovierung des Kanalabschnitts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len durch to Bezirk Go Vap, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Toan |
Im angepassten Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie schlägt das Urban Infrastructure Board vor, die Gesamtinvestition von 8,200 Milliarden VND auf 8,968 Milliarden VND (eine Steigerung von 768 Milliarden VND) zu erhöhen, da die Kosten für die Räumung des Geländes gestiegen sind und während der Projektumsetzung zahlreiche Posten hinzukämen.
Zu den anfallenden Posten gehören: provisorische Straßen im Bereich des Gezeitenkontrollschleusenprojekts Vam Thuat – Nuoc Len; Wasseraufnahmesystem zur Brandverhütung und -bekämpfung (75 Standorte) in 7 Bezirken.
Das Projekt erfordert außerdem den Bau von 29 zusätzlichen Schleusen in sechs Paketen und die Installation neuer Hochwasserschutztore für bestehende Schleusen. Darüber hinaus erforderte das Projekt eine Erhöhung der Entschädigung für die Räumung und Umsiedlung des Geländes.
Laut dem Urban Infrastructure Board ist die Hinzufügung dieser Elemente notwendig, damit zukünftige Bauprojekte an die Gezeitenkontrollschleusen des Projekts angeschlossen werden können. So wird vermieden, dass das Projekt bereits in Betrieb genommen wurde und für den Bau wieder aufgegraben werden muss, was kostspielig wäre.
Daher empfiehlt das Urban Infrastructure Board, dass das Bauministerium und das Planungs- und Investitionsministerium die Bewertung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie organisieren, um das Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem und die Provinz Binh Duong sowie die Provinz Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) anzupassen.
Für dieses Projekt wurden im Jahr 2024 2.300 Milliarden VND bereitgestellt. Aktuell wurden 515 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von 22,4 % entspricht. Es wird erwartet, dass bis Ende 2024 die gesamten 2.300 Milliarden VND ausgezahlt werden.
Das Projekt ist über 63 km lang (der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt) und verläuft durch 7 Bezirke, darunter Bezirk Binh Chanh, Bezirk Binh Tan, Bezirk 6, Tan Phu, Tan Binh und Go Vap, Bezirk 12.
Zu den Bauvorhaben gehören Kanaldämme, Verkehrswege auf beiden Seiten des Kanals mit einer Breite von 10–19 m, das Ausbaggern von 31,4 km Kanal, der Bau von 20 neuen Entwässerungsdurchlässen, der Bau von 12 Bootsanlegern und 3 Verkehrsbrücken …
Das Projekt wurde dem HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als Investor zugewiesen, mit einer Gesamtinvestition von 8,200 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, wovon 4,000 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt und 4200 Milliarden VND auf den Stadthaushalt entfallen.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Regenwasser abzuleiten und Überschwemmungen auf einer Fläche von fast 15.000 Hektar zu verhindern. Gleichzeitig entsteht eine Wasser- und Straßenverkehrsroute, die sieben Bezirke von Ho-Chi-Minh-Stadt durchquert und mit Long An , Binh Duong und Dong Nai verbunden ist.
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