Investition in Phase 2 des Straßenprojekts am internationalen Transithafen Van Phong

Das Straßenprojekt Van Phong International Transit Port (Phase 2) wird nach seiner Fertigstellung den Verkehr vom Van Phong International Transit Port an den National Highway 1A anschließen.

Illustratives Foto: Straßenprojekt vom National Highway 1 zum Dam Mon in der Van Phong Economic Zone (EZ), Provinz Khanh Hoa

Das Straßenprojekt von der Nationalstraße 1A zum Dam Mon in der Wirtschaftszone Van Phong in der Provinz Khanh Hoa wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen. Foto: Linh Dan

Am 16. September sagte Herr Nguyen Thanh Ha, Büroleiter des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa , dass der Volksrat der Provinz Khanh Hoa gerade eine Resolution zur Investitionspolitik für das Van Phong International Transit Port Road-Projekt (Phase 2) verabschiedet habe.

Dementsprechend besteht das Investitionsziel des Straßenprojekts zum internationalen Transithafen Van Phong (Phase 2) darin, den Verkehr vom internationalen Transithafen Van Phong bis zur Nationalstraße 1A durchgängig zu verbinden, wesentliche Verkehrsinfrastrukturarbeiten in dem Gebiet gemäß der genehmigten Planung schrittweise abzuschließen, Investitionen anzuziehen, die Sozioökonomie zu entwickeln, das Leben der Menschen zu verbessern, die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten und der wirtschaftlichen Entwicklung insbesondere im nördlichen Bereich der Wirtschaftszone Van Phong und der Provinz Khanh Hoa in der Wirtschaftszone Van Phong zu dienen.

Das Van Phong International Transit Port Road Project (Phase 2) ist ein Projekt der Gruppe B und befindet sich in der Gemeinde Van Thanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa.

In dieser Investitionsphase 2 wird die Provinz Khanh Hoa gemäß der Planung vollständig in den verbleibenden Abschnitt der Straße außerhalb des internationalen Transithafens Van Phong investieren, der 2,432 km lang ist und denselben Querschnitt wie in der Investitionsphase 1 aufweist, mit einem 34 m breiten Straßenbett (einschließlich einer Straßenoberfläche von 8,5 m x 2 = 17 m, einem Mittelstreifen von 10 m, einem unbefestigten Gehweg von 3,5 m x 2 = 7 m; vollständige Investitionen in Entwässerung, Beleuchtung, Verkehrssicherheit und Arbeiten auf der Strecke).

Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Stufe II; eine außerstädtische Autobahn; eine Ebene der Stufe III; die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt über 147 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt. Die Projektlaufzeit beträgt 2024 bis 2027.

Zum Umsetzungsfortschritt: Im dritten Quartal 2024 wird die Investitionspolitik des Projekts genehmigt; im ersten Quartal 2025 wird der Bericht zur Machbarkeitsstudie genehmigt; im dritten Quartal 2025 werden die Konstruktionszeichnungen genehmigt; im vierten Quartal werden die Räumungsarbeiten durchgeführt und mit dem Bau des Projekts begonnen; im dritten Quartal 2027 werden die Bauarbeiten abgeschlossen und das Projekt in Betrieb genommen. Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat sich in der Vergangenheit viermal getroffen, um den Bericht zum Investitionsvorschlag des Projekts vorzubereiten und fertigzustellen.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-du-an-duong-giao-thong-cang-trung-chuyen-quoc-te-van-phong-giai-doan-2-d225047.html