Nachdem Herr Nguyen Dinh Vinh, ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, den Bericht über die Probleme beim Brückenprojekt Quang Da gehört hatte, forderte er die Verantwortlichen der Stadt Dien Ban auf, „die Probleme zu lösen“.
Am Nachmittag des 7. Februar besichtigte der ständige stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, Nguyen Dinh Vinh, den Fortschritt des Quang Da-Brückenprojekts, das die Stadt Da Nang und die Provinz Quang Nam verbindet.
Der Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte im Bereich Verkehr und Landwirtschaft in Da Nang teilte mit, dass das Projekt zu 64 % des Auftragswerts abgeschlossen sei. Der Brückenteil sei zu 75 % fertiggestellt, die Straße, die Entwässerung, die Bewässerungsgräben und die Zufahrtsstraßen zu etwa 35 %.
Für das Projekt sind auf der Da Nang-Seite 156 Akten zu klären. Bislang haben 5 der 156 Akten das Protokoll zur Landübergabe nicht unterzeichnet, und 2 Akten stecken noch immer an der Hauptstraße fest.
Die Quang Nam-Seite (vom Volkskomitee der Stadt Dien Ban) hat das Land in 11 Abschnitten übergeben. Darüber hinaus wurden 5 Abschnitte (landwirtschaftliche Flächen) für den Bau einer Verbindungsrampe zur Wiederherstellung der Wohnstraße unter der Brücke gerodet, das Land wurde jedoch noch nicht übergeben.
Diese Einheit teilte mit, dass die Brücke vor dem 8. März „geschlossen“ werde, die Asphaltstraßenoberfläche und das Brückendeck jedoch vor dem 29. März technisch für den Verkehr freigegeben würden, um den 50. Jahrestag der Befreiung der Stadt Da Nang zu feiern.
Allerdings gibt es bei dem Projekt noch einige Probleme, da zwischen der Höhe der Zufahrtsstraße und der natürlichen Geländehöhe ein Unterschied von etwa 5 m besteht. Um den Bau der 50 m langen Zufahrtsstraße in Quang Nam abzuschließen, muss im Rahmen des nördlichen Gürtelstraßenprojekts der Provinz Quang Nam bald mit dem Fundamentbau des Abschnitts begonnen werden, der an die beiden Projekte angrenzt.
Gleichzeitig muss der Baufortschritt des nördlichen Autobahnrings der Provinz Quang Nam beschleunigt werden, um die Eröffnung der Quang Da-Brücke, die die beiden Orte verbindet, zu ermöglichen. Dabei wird der Fertigstellung des Abschnitts vom Ende des Quang Da-Brückenprojekts bis zur Kreuzung mit der Straße DH12 in der Stadt Dien Ban (ungefähr 1,2 km lang) vor dem 29. März Priorität eingeräumt.
Der ständige stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang erklärte, dass die Quang-Da-Brücke ein Symbol der Solidarität und Einheit zwischen den beiden Orten sei und daher bald als Schlüsselprojekt anerkannt werden sollte.
Als Herr Nguyen Dinh Vinh von den Problemen erfuhr, nachdem er den Bericht gehört hatte, rief er auf der Baustelle sofort Herrn Nguyen Xuan Ha, den stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Dien Ban (Provinz Quang Nam), an, um die Angelegenheit zu besprechen.
Laut Herrn Vinh sagte Herr Ha, dass sich die Stadt Dien Ban regelmäßig trifft, um Probleme im Zusammenhang mit dem Bau der Quang-Da-Brücke schnell zu lösen. Die beiden Politiker einigten sich außerdem darauf, das Projekt termingerecht abzuschließen und vor dem 29. März für den Verkehr freizugeben, da es für beide Gemeinden von großer Bedeutung sei.
Der Bau des Quang-Da-Brückenprojekts über den Yen-Fluss, das Da Nang und Quang Nam verbindet, begann im Dezember 2023; die Bauzeit betrug 510 Tage. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt fast 275 Milliarden VND, investiert von der Stadt Da Nang und errichtet von einem Joint Venture der Xuan Quang Construction Joint Stock Company und der Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company.
Die Quang-Da-Brücke ist 1,4 km lang und verfügt über vier Fahrspuren. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 14B in der Gemeinde Hoa Khuong (Bezirk Hoa Vang, Da Nang) und der Endpunkt ist mit dem Northern Belt Road-Projekt der Provinz Quang Nam (Gemeinde Dien Tien, Stadt Dien Ban) verbunden.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/cuoc-goi-cua-lanh-da-nang-ngay-giua-cong-truong-xay-cau-trong-diem-2369397.html
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