Das Straßenbauamt wird die Sicherheit von Brücken in hochwassergefährdeten Gebieten inspizieren und überprüfen.

Die Phong-Chau-Brücke über den Roten Fluss in der Provinz Phu Tho stürzte am 9. September ein.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem sie die vom Sturm Nr. 3 betroffenen Straßenverwaltungszonen 1 und 2 sowie die Transportabteilungen auffordert, die Sicherheit der Brückenarbeiten dringend zu inspizieren und zu überprüfen.

Zu den zu prüfenden Brückenbauwerken zählen dementsprechend Großbrücken, Brücken mit Sonderkonstruktionen, Seebrücken, schwache Brücken, Brücken mit unzureichenden Entwässerungsöffnungen, vor langer Zeit errichtete Brücken, erodierte Brücken, Brücken über Flüsse und Bäche mit veränderter Strömung, durch Materialabbau beeinträchtigte Brücken, Brücken mit Zwischenfällen, Brücken mit Flachgründungen/Pfahlgründungen, Brücken, die beschädigt wurden, werden oder bei denen die Gefahr einer Beschädigung besteht.

Insbesondere wiesen die oben genannten Behörden darauf hin, dass den Strukturen von Widerlagern, Brückenpfeilern und Bauwerken, die leicht durch Strömungsänderungen, Erosion, Materialabbau, Hochwasser, Kollisionen, Abdriften und Feststecken von Wasserfahrzeugen beeinträchtigt werden können, besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss.

„Wenn während des Überprüfungs- und Inspektionsprozesses eine Notsituation festgestellt wird, die die Sicherheit des Projekts beeinträchtigt, müssen sofort Abhilfemaßnahmen ergriffen und gleichzeitig der zuständigen Behörde Bericht erstattet werden, um umgehend einen Plan zur Gewährleistung der Sicherheit des Projekts und der Verkehrssicherheit zu haben“, forderte der Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung.

Nach Abschluss dieser Überprüfung und Inspektion müssen die Straßenverwaltungsbereiche und das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um sofortige und langfristige Lösungen zur Überwindung der Ursachen vorzuschlagen, die die Sicherheit des Brückenprojekts beeinträchtigen.

Zuvor, am 9. September um 10:02 Uhr, hatte der Sturm Nr. 3, der Regen, Überschwemmungen und einen Anstieg des Wasserspiegels des Roten Flusses verursachte, aufgrund der hohen Fließgeschwindigkeit den Pfeiler T7 der Phong-Chau-Brücke zum Einsturz gebracht und die beiden Hauptfelder T6 und T7 (zwei Stahlfachwerkfelder), die auf dem Pfeiler T7 ruhten, zum Einsturz gebracht.

Aus Sorge um die Sicherheit der Brücken angesichts des steigenden und schnellen Flusswassers aufgrund von Sturm und Überschwemmungen hat das Verkehrsministerium von Phu Tho Fahrzeugen die Durchfahrt über die Trung-Ha-Brücke und die Tu-My-Brücke verboten. Das Verkehrsministerium von Hanoi hat Fahrzeugen die Durchfahrt über die Long-Bien-Brücke und die Duong-Brücke verboten und die Durchfahrt über die Chuong-Duong-Brücke eingeschränkt; das Verkehrsministerium von Yen Bai hat Personen und Fahrzeugen die Durchfahrt über die Yen-Bai-Brücke verboten.

TB (laut Vietnam+)

Quelle: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html