Das Straßenbauamt ist der Investor des Projekts zur Renovierung und Modernisierung von drei Nationalstraßen im Westen.

Abschnitt der Nationalstraße 91B, der heute durch die Stadt Can Tho führt (Foto: CHI QUOC)

Am 10. Juli erließ der Bauminister eine Entscheidung, mit der die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B bestimmt wurde. Ziel ist es, Regionen zu verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anzupassen. Dabei sollen Kredite der Weltbank (WB) verwendet werden.

Der Projektdurchführungszeitraum beträgt laut Beschluss des Bauministers die Jahre 2025 bis 2030.

Die vietnamesische Straßenverwaltung ist dafür verantwortlich, dringend einen Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts vorzubereiten und ihn dem Bauministerium zur Genehmigung vorzulegen, als Grundlage für die Unterzeichnung eines Darlehensvertrags mit der Weltbank.

Mit den Funktionen und Aufgaben des Investors ist die vietnamesische Straßenverwaltung für die Koordination mit den relevanten Einheiten verantwortlich, um Verfahren zur Registrierung öffentlicher Investitionskapitalpläne für das Projekt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen.

Zuvor hatte der Premierminister am 30. Juni die Investitionspolitik für das Projekt der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B genehmigt, die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen sollen. Dabei wurden Kredite der Weltbank verwendet.

Ziel dieses Projekts ist die schrittweise Fertigstellung des Straßennetzes, das die Region gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab verbindet, um so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen und die nationale Sicherheit und Verteidigung in der Mekong-Delta-Region zu gewährleisten.

- Mit der Nationalstraße 53: Das Projekt wird in einem 41 km langen Gebiet in der Provinz Vinh Long mit Modernisierungs- und Renovierungselementen umgesetzt: Nga Tu-Brücke; Abschnitt Long Ho – Ba Si von km11+295 bis km56+180, einschließlich des Baus einer neuen Route zur Umgehung der Altstadt von Vung Liem und Cang Long, etwa 17,3 km lang.

- Mit der Nationalstraße 62: Sanierung und Ausbau einer Strecke von ca. 69 km in der Provinz Tay Ninh mit Startpunkt bei km 4+200 (Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong) und Endpunkt bei km 74. Bau einer neuen Route, die die Altstadt von Tan Thanh umgeht (ca. 8 km lang).

- Mit der Nationalstraße 91B: Sanierung und Ausbau von ca. 141 km in der Stadt Can Tho und der Provinz Ca Mau. Der Umfang der Umsetzung erstreckt sich von km2+604 (Kreuzung Can Tho-Brücke) bis km143+480.

Der Umfang der Modernisierung und Renovierung von drei Nationalstraßen besteht darin, den Standards einer Ebene der Klasse III mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, einem 12 m breiten Straßenbett und einer 11 m breiten Straßenoberfläche zu entsprechen.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 9.297 Milliarden VND, das entspricht 385,66 Millionen USD. Davon entfallen mehr als 262 Millionen USD auf das Darlehen der Weltbank und 2.975 Milliarden VND (das entspricht 123,44 Millionen USD) auf das Gegenkapital aus dem Staatshaushalt.

Die Projektumsetzungsdauer beträgt viereinhalb Jahre ab Inkrafttreten des Darlehensvertrages./.

Laut der Zeitung Tuoi Tre

Quelle: https://tuoitre.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-20250711153957538.htm

Quelle: https://baolongan.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-a198570.html