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Der Bau der Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss beginnt Ende März?

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/02/2025

Die Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company schlug vor, einen Monat früher als ursprünglich geplant mit dem Bau einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss zu beginnen.


5. Februar, Informationen von Nutrition Food Joint Stock Company Nutifood sagte, dass die Einheit gerade eine offizielle Depesche an die Führung von Ho-Chi-Minh-Stadt geschickt habe, in der sie mit dem Bau einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss beginne.

Cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ khởi công vào cuối tháng 3?- Ảnh 1.

Perspektive der vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ausgewählten Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss. Foto: Joint Venture Chodai – Takashi Niwa Architects und Chodai Kisojiban Vietnam.

Dementsprechend schlug die Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company vor, den ersten Spatenstich für den Bau dieser Brücke am 29. März abzuhalten, einen Monat früher als geplant.

Laut dem Unternehmen handelt es sich um ein leidenschaftliches Projekt, das die Dankbarkeit der Einheit gegenüber den Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt zum Ausdruck bringt. Daher hat Nutifood intensiv mit Partnern und Behörden zusammengearbeitet, um die Vorbereitungszeit zu verkürzen und gleichzeitig Qualität und Sicherheit für den schnellen Bau der Brücke zu gewährleisten.

Nutifood hofft, dass die Stadtbehörden den Vorschlag für den Baubeginn prüfen und genehmigen, damit die Brücke rechtzeitig errichtet und bald der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden kann.

Es ist bekannt, dass zu den von Nutifood für den Bau der Brücke mit einer Gesamtinvestition von bis zu diesem Zeitpunkt etwa 1.000 Milliarden VND ausgewählten Partnern folgende gehören: Joint Venture von Chodai & Kiso – Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. und My Thuan Project Management Board ( Verkehrsministerium ).

Dabei ist das Konsortium aus Chodai & Kiso – Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. der Gewinner des ersten Preises im Architekturwettbewerb für Fußgängerbrücken, dessen Auswahlergebnisse im Oktober 2023 vom Stadtvolkskomitee genehmigt wurden.

Nutifood sucht derzeit mit Hochdruck das Konsortium der Bauunternehmer aus und wird es bei der Grundsteinlegung am 29. März bekannt geben.

Cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ khởi công vào cuối tháng 3?- Ảnh 2.

Die Leute haben Spaß im Uferpark im neuen Stadtgebiet Thu Thiem (Stadt Thu Duc).

Dem Plan zufolge hat die Brücke ihren Ausgangspunkt im Bach Dang Kaiparkgebiet (Bezirk 1), ihr Endpunkt liegt im Flussuferparkgebiet, angrenzend an die Nguyen Thien Thanh Straße (Route R3) im neuen Stadtgebiet von Thu Thiem (Thu Duc City).

Die Brücke ist ca. 261 m lang, die Hauptspannweite des Schrägseilbogens beträgt ca. 187 m und besteht aus Stahlträgern. Der Querschnitt der Hauptbrücke variiert zwischen 7 und 11 m, die lichte Weite beträgt 80 x 10 m.

Die Zufahrtsbrücke und Rampe auf der Seite von Distrikt 1 sind etwa 285 m lang und 6 m breit. Die Spannweite der Rampenbrücke besteht aus Stahlbetonträgern. Auf der Seite von Thu Duc City haben die Zufahrtsbrücke und die Rampe zwei Abzweige.

Abzweig 1 ist etwa 290 m lang, 6 m breit und besteht aus einem Stahlträger. Abzweig 2 ist etwa 165 m lang, 6 m breit und besteht aus einem Stahlträger kombiniert mit einem Stahlbetonträger.

Zur technischen Infrastruktur gehören unter anderem die Verkehrsbeleuchtung und die Entwässerungssysteme auf der Brücke. Hinzu kommen Bauwerke, Aufzugsanlagen und weitere Versorgungseinrichtungen.

Die Überdachung und die künstlerische Beleuchtung des Projekts aus Ethylen-Tetrafluorethylen (ETFE) werden zu einem späteren Zeitpunkt in Betracht gezogen, wenn das Projekt in öffentliches Eigentum überführt wird.

Das Fußgängerbrückenprojekt über den Saigon-Fluss soll nicht nur den Verkehr anbinden, sondern auch zu einem neuen architektonischen Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt werden und die beiden historischen und kulturellen Orte Distrikt 1 und Thu Duc City miteinander verbinden.

Die Brücke wird einen öffentlichen Raum schaffen, der freundlich, sicher und praktisch ist und Besucher anzieht. Gleichzeitig wird sie das geplante Verkehrsnetz schrittweise vervollständigen und perfektionieren und so zur sozioökonomischen Entwicklung beitragen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-se-khoi-cong-vao-cuoi-thang-3-2025-192250205133615074.htm

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