73.924 Milliarden VND werden für die Modernisierung von 7 Abschnitten der Ho-Chi-Minh-Straße benötigt

Der Abschnitt Phu Tho – Co Tiet wird modernisiert und auf Schnellstraßenstandard ausgebaut.

Davon sind für den 45 km langen Abschnitt Pac Bo – Cao Bang Investitionen in Höhe von etwa 3.755 Milliarden VND erforderlich; der 18,5 km lange Abschnitt Phu Tho – Co Tiet muss modernisiert und auf Schnellstraßenstandard ausgebaut werden, was eine Gesamtinvestition von über 6.000 Milliarden VND erfordert; der 84 km lange Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa muss modernisiert und auf Schnellstraßenstandard ausgebaut werden, was eine Gesamtinvestition von etwa 19.500 Milliarden VND erfordert.

Der 69 km lange Abschnitt Duc Hoa – My An muss modernisiert und auf Schnellstraßenstandard ausgebaut werden, wofür insgesamt über 29.000 Milliarden VND investiert werden müssen; der 33 km lange Abschnitt Vinh Phong – An Xuyen (früher Abschnitt Vinh Thuan – Ca Mau ) muss modernisiert und ausgebaut werden, wofür insgesamt etwa 3.000 Milliarden VND investiert werden müssen; der 47,5 km lange Abschnitt Ca Mau – Nam Can muss modernisiert und ausgebaut werden, wofür insgesamt über 7.100 Milliarden VND investiert werden müssen; der 59 km lange Abschnitt Nam Can – Dat Mui muss modernisiert und ausgebaut werden, wofür insgesamt etwa 5.569 Milliarden VND investiert werden müssen.

Das Bauministerium teilte mit, dass im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für 2026 bis 2030 Kapitalmaßnahmen für diese sieben Abschnitte vorgesehen seien.

Zuvor wurde mit dem Bau einiger Abschnitte der Ho-Chi-Minh-Route begonnen, die sich im Westen mit der Nord-Süd-Schnellstraße und anderen Schnellstraßen überschneiden, und diese werden derzeit gründlich ausgebaut. Insbesondere begann der Bau des 129 km langen Abschnitts Gia Nghia – Chon Thanh mit einer Gesamtinvestition von fast 25.900 Milliarden VND im April 2025 und sollte voraussichtlich 2026 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Der Bau des fast 59 km langen Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh mit einer Gesamtinvestition von über 18.500 Milliarden VND begann 2025 und sollte voraussichtlich 2027 abgeschlossen sein; der Bau des 27 km langen Abschnitts My An – Cao Lanh mit einer Gesamtinvestition von 6.100 Milliarden VND begann im Juli 2025 und sollte voraussichtlich 2028 abgeschlossen sein; Der Bau der Schnellstraße Cao Lanh – Rach Soi begann im Mai 2024 und soll im September 2025 abgeschlossen sein.

MINH ANH

Quelle: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html