Das Ostmeer hat nicht aufgehört zu "stürmen"

Angesichts der immer wiederkehrenden Konflikte ist es unwahrscheinlich, dass im Südchinesischen Meer – einem für den Welthandel und die maritime Sicherheit wichtigen Gebiet – Frieden herrscht.

In jüngster Zeit ist die Lage im Ostmeer aufgrund der Konfrontation zwischen China und dem Territorium Taiwans und insbesondere den Philippinen weiterhin angespannt.

Zunehmende Komplexität

Erst kürzlich, so die taiwanesische Küstenwache (CGA), begann die Konfrontation am 2. August gegen 14:50 Uhr, als das Kommando der taiwanesischen Verteidigungsstreitkräfte im Gebiet Pratas das chinesische Küstenwachschiff Nummer 3102 entdeckte, das sich dem südlichen Teil des Archipels in einer Entfernung von etwa 28 Seemeilen näherte, der von Taipeh kontrolliert wird. Die Konfrontation führte zu einer Eskalation der Spannungen.

Unterdessen ist Peking nach der ersten gemeinsamen Patrouille der philippinischen und indischen Marine wegen einer Beteiligung Neu-Delhis im Konflikt um das Südchinesische Meer in höchster Alarmbereitschaft. Beobachter gehen davon aus, dass dieser neue Schritt die bilateralen Beziehungen zwischen China und Indien weiter verkomplizieren und die Lage im Südchinesischen Meer verschärfen wird.

Vietnam verfolgt konsequent die Politik, Seestreitigkeiten mit friedlichen Mitteln zu lösen. Auf dem Foto: Offiziere und Soldaten der vietnamesischen Marine im Einsatz in Truong Sa. Foto: PHUONG DUNG

Die Maritime Cooperation Activity (MCA) zwischen den Philippinen und Indien endete am 4. August, zeitgleich mit dem Staatsbesuch des philippinischen Präsidenten Ferdinand Marcos Jr. in Indien. An der Patrouille waren drei Schiffe der indischen Marine beteiligt, darunter ein Lenkwaffenzerstörer und ein U-Boot-Abwehrschiff. Die Philippinen entsandten zwei Kriegsschiffe, darunter die BRP Miguel Malvar, eine neue Raketenfregatte, die im Mai 2025 in Dienst gestellt wird. Die zweitägige Patrouille führte durch strategische Gewässer von Masinloc (Provinz Zambales) zur Insel Cabra (Mindoro Occidental). Das philippinische Militär betonte, das Ereignis zeige die „wachsende Sicherheitskooperation zwischen den beiden indopazifischen Partnern“. Masinloc liegt auf der philippinischen Hauptinsel Luzon, etwa 124 Seemeilen (230 km) östlich des Scarborough-Riffs, einem Brennpunkt der maritimen Spannungen zwischen Peking und Manila.

Harsh Pant, Vizepräsident der Observer Research Foundation (Delhi), sagte, Indien zeige damit sein Engagement, südostasiatische Partner zu unterstützen und Abschreckungskapazitäten gegen China aufzubauen. Er sagte, China sei zwar mit den Patrouillen nicht zufrieden, habe aber „wenig Grund, Einwände zu erheben“, da Indien und die Philippinen souveräne Staaten seien und das Recht hätten, ihre bilateralen Beziehungen zu gestalten.

Die Übung findet vor dem Hintergrund der Vertiefung der Beziehungen zwischen Indien und den Philippinen statt, die beide mit Spannungen mit China konfrontiert sind. Manila ist mit einem Territorialstreit konfrontiert, während Neu-Delhi in einen Grenzkonflikt mit China verwickelt ist.

Beobachter gehen davon aus, dass diese Patrouille wahrscheinlich eine heftige Reaktion Chinas hervorrufen wird, kurzfristig aber nicht zu einem ernsthaften Zusammenbruch führen wird. Langfristig dürfte sie jedoch nicht nur zu weiteren Rissen in den chinesisch-indischen Beziehungen führen, sondern auch die Lage im Ostmeer verkomplizieren.

Viele neue Moves

Im Jahr 2022 kaufte Manila ein landgestütztes Anti-Schiffs-Raketensystem von der indischen BrahMos Aerospace Pvt. Ltd. im Wert von 18,9 Milliarden Pesos (329 Millionen US-Dollar) und hat weitere bestellt. Eine landgestützte Anti-Schiffs-Rakete ist eine Rakete, die für den Angriff auf Ziele auf See konzipiert ist, aber von landgestützten Trägerraketen abgefeuert wird.

Diese öffentliche Stärkung der Beziehungen wurde von China mit heftigen Reaktionen aufgenommen, wie die neuen Patrouillen im Südchinesischen Meer zeigen, wo China regelmäßig die Rechte anderer Länder in diesem Meer ignoriert, in dem sich bedeutende Öl-, Gas- und Fischvorräte befinden.

Die Philippinen haben China häufig Widerstand geleistet, und Indien hat diese Bemühungen in den letzten Jahren unterstützt. 2023 forderte Indien China auf, ein Urteil des Ständigen Schiedshofs in Den Haag aus dem Jahr 2016 zu respektieren, in dem festgestellt wurde, dass Pekings Ansprüche auf das Meer jeglicher Rechtsgrundlage entbehren. China ignorierte das Urteil und verstärkte seine Patrouillen im Südchinesischen Meer. Peking betrachtet jede Unterstützung Manilas als Eingriff in seine Souveränität, und seine Marine hat häufig philippinische Schiffe belästigt, um die Kontrolle über die Gewässer zu erlangen.

Als Vertragspartner der USA genießen die Philippinen traditionell starke Unterstützung aus Washington. Der ehemalige US-Präsident Joe Biden versprach, die Freiheit der Schifffahrt im Südchinesischen Meer zu stärken und die „Quad“-Gruppe aus Indien, Australien, den USA und Japan zu fördern – eine Gruppe, die China mit Skepsis betrachtet. Unter der aktuellen Trump-Regierung ist diese US-Botschaft jedoch inkonsistent geworden.

Derweil verstärkt Präsident Donald Trumps „Handelskrieg“ die Unsicherheit. Traditionelle US-Verbündete wie Südkorea, Japan und die Philippinen tun sich schwer, günstige Bedingungen zu finden, während China von der Entspannung der Beziehungen zu den USA zu profitieren scheint. Indien – zunehmend als wichtiger US-Partner im Indopazifik angesehen – ist unerwartet zum jüngsten Angriffsziel von Präsident Donald Trump geworden und wird mit höheren Zöllen für Ölkäufe aus Russland bedroht.

Da sich diese Entwicklungen immer wieder wiederholen, ist es unwahrscheinlich, dass es im Ostmeer – einem Gebiet, das für den Welthandel und die maritime Sicherheit eine wichtige Rolle spielt – friedlich bleiben wird.

Streitigkeiten müssen auf friedlichem Wege beigelegt werden.

Als Land an der Ostseeküste ist sich Vietnam der Streitigkeiten und Verstöße gegen das Völkerrecht durch die Länder dieser Region durchaus bewusst.

„Vietnams konsequente und klare Politik besteht darin, dass Seestreitigkeiten mit friedlichen Mitteln beigelegt werden müssen, wobei diplomatische und rechtliche Verfahren uneingeschränkt zu respektieren sind und keine Gewalt angewendet oder angedroht werden darf. Dies geschieht im Einklang mit dem Völkerrecht, insbesondere mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS 1982)“, sagte der Sprecher des vietnamesischen Außenministeriums, Pham Thu Hang.

Als Mitgliedsstaat des UNCLOS und Küstenstaat des Ostmeers betont Vietnam, dass UNCLOS 1982 die einzige Rechtsgrundlage ist, die den Umfang maritimer Ansprüche umfassend und umfassend regelt. Die maritimen Ansprüche der UNCLOS 1982-Mitgliedsstaaten müssen mit den Bestimmungen des UNCLOS 1982 im Einklang stehen. Die Staaten müssen die Souveränität, die souveränen Rechte und die Gerichtsbarkeit der gemäß UNCLOS 1982 geschaffenen Küstenstaaten uneingeschränkt respektieren.

Quelle: https://nld.com.vn/bien-dong-chua-thoi-day-song-19625080920111674.htm