Proč nebyla snížena cena jízdného v blízkosti mýtné stanice Quang Duc BOT?

Snížení cen jízdenek v blízkosti mýtné stanice Quang Duc BOT bude provedeno poté, co příslušný orgán schválí řešení obtíží a problémů projektu.

Ministerstvo dopravy právě zaslalo delegaci Národního shromáždění provincie Dak Lak dokument týkající se nesnížení jízdného pro obyvatele okolních oblastí na mýtné stanici BOT Km1747 (Quang Duc) na státní dálnici č. 14 v této provincii.

Delegace Národního shromáždění provincie Dak Lak uvedla, že vietnamská správa silnic a podniky se společně s místními úřady zavázaly ke snížení mýtného pro obyvatele na stanici BOT Km1747 v okruhu 5 km, ale dosud se tak nestalo.

Mýtná stanice Km1747 je součástí projektu modernizace a rozšíření silnice Ho Či Minova města (QL14) v úseku Km 1738+148 - Km 1763+610 v provincii Dak Lak formou smlouvy BOT.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že Vietnamská správa silnic koordinovala s odborem dopravy provincie Dak Lak jednání a podepsání memoranda se společností Quang Duc BOT Joint Stock Company (investorem) o přezkoumání plánu snížení cen dotčených vozidel na principu zajištění souladu zájmů všech stran.

Od roku 2017 ministerstvo koordinuje svou činnost s provincií Dak Lak a investory, aby přezkoumalo a informovalo premiéra o obtížích a problémech a navrhlo řešení pro řešení nedostatků na mýtné stanici Km1747.

Investor v rámci projektu souhlasil s plánem přemístění mýtné stanice na nové místo na adrese Km 1758 Ho Chi Minh Road.

Nicméně z důvodů, jako například: Příjmy z mýtného nejsou zaručeny; Banky nesouhlasí s pokračováním financování výstavby nových mýtných stanic a zařadily projekt BOT jako opožděný ve skupině 5... takže přemístění mýtné stanice nelze realizovat.

„V roce 2019 byl uveden do provozu západní obchvat města Buon Ho na silnici v Ho Či Minově městě, což vedlo k výraznému snížení provozu přes mýtnou stanici Km1747 (QL14).“

Aby byla zajištěna návratnost kapitálu v rámci smlouvy BOT, investor opakovaně žádal o nesnižování cen a informoval o obtížích a překážkách. Snížení cen jízdenek zatím nebylo možné,“ informovalo ministerstvo dopravy.

Aby bylo možné problémy a obtíže projektu kompletně vyřešit, uvedlo ministerstvo dopravy, že v dubnu 2022 vláda dospěla k závěru: „Ministerstva, odvětví a agentury, které se zúčastnily schůze, se v podstatě dohodly na řešení navrženém ministerstvem dopravy v souladu s plánem předložit Národnímu shromáždění zprávu, která umožní přidělení kapitálu ze státního rozpočtu na úhradu investorovi za odstranění mýtné stanice a komplexní vyřešení problémů projektu.“

Ministerstvo dopravy koordinovalo s místními úřady syntézu obtíží a překážek, vypracovalo zásady a řešení a předložilo stálému vládnímu výboru k posouzení plán na řešení obtíží a překážek v řadě dopravních projektů BOT. Patří sem projekt modernizace a rozšíření silnice Ho Či Minova města (QL14) v úseku km 1738+148 - km 1763+610 v provincii Dak Lak v rámci smlouvy BOT.

Ministerstvo rovněž koordinovalo jednání se Státní bankou Vietnamu s investory a poskytovateli úvěrů s cílem dohodnout se na řešeních pro zvládání obtíží a překážek a na sdílení rizik mezi stranami.

Na základě výsledků jednání a předpisů revidovaného zákona o investicích v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru Ministerstvo dopravy urychleně syntetizuje a dokončuje projekt, který bude předložen příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

„Poté, co příslušný orgán rozhodne o manipulačním plánu, ministerstvo dopravy provede další kroky v souladu se zákonem k odstranění nedostatků projektu,“ uvádí se v dokumentu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giam-gia-ve-vung-lan-can-tram-thu-phi-bot-quang-duc-192241219174534698.htm