Křižovatka s národní dálnicí 12C na rychlostní silnici Bai Vot-Ham Nghi.
Konkrétně 13 projektů rychlostních silnic investovaných státem bude vybírat mýtné do 7 let od jejich uvedení do provozu, včetně: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai Ngai-Hohon Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho- Hau Giang a Hau Giang-Ca Mau.
Z nich jsou 4 projekty (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang -Ca Mau ) ve výstavbě a jejich dokončení se očekává do konce letošního roku; zbývající úseky byly uvedeny do provozu. Očekává se, že po odečtení organizačních nákladů státní rozpočet vybere z mýtného na 13 výše zmíněných rychlostních silnicích přibližně 2 500 miliard VND ročně.
Ministerstvo stavebnictví dále schválilo plán využití 5 projektů severojižních rychlostních silnic v 1. fázi, do kterých byly investovány prostředky ze státního rozpočtu. Vybírání mýtného se očekává od ledna 2026. Mezi tyto úseky patří: Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet a Phan Thiet – Dau Giay.
Vietnamská správa silnic navrhla dvě sazby mýtného: 1 300 VND/km pro standardní vozidla na rychlostních silnicích, která plně splňují podmínky (4 pruhy s nepřerušovanými nouzovými pruhy), a 900 VND/km pro trasy, které podmínky plně nesplňují (4 pruhy s přerušovanými nouzovými pruhy).
Po 7 letech výběru mýtného vypočítá správní agentura další plán využívání a řízení. Zákon o silničním provozu, který Národní shromáždění schválilo 27. června 2024, doplnil předpisy o výběru mýtného pro vozidla jezdící po dálnicích investovaných státem.
Podle novin Nhan Dan
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm
Komentář (0)