Doufám, že se urychlí výstavba nových spojovacích tras Dong Nai

Trasa DT.753 je ve výstavbě – bude to nejkratší trasa spojující okres Binh Phuoc s centrem provincie Dong Nai. Foto: Q.Minh

Provincie Dong Nai a Binh Phuoc se doposud sloučily do nové provincie Dong Nai, ale mezi oběma stranami stále neexistuje žádná přímá spojovací trasa. Lidé musí cestovat hlavně po obytných komunikacích nebo lesy a obcházet Ho Či Minovo Město (stará provincie Binh Duong ) nebo provincii Lam Dong... Lidé proto očekávají urychlení dopravních projektů, které usnadní cestování, obchod a aktivují rozvojový potenciál nové provincie Dong Nai.

Mnoho projektů je v plném proudu

Mezi provinciemi Dong Nai (stará) a Binh Phuoc (stará) je přibližně 160 km hranice, ale neexistuje téměř žádná přímá spojovací trasa. Jedinou historicky známou přímou spojovací trasou je provinční silnice (DT) 753 (dříve provincie Binh Phuoc) vedoucí přes most Ma Da k DT761 v provincii Dong Nai (stará). Most Ma Da byl však během války zničen a dodnes nebyl obnoven.

Aby se lidé dostali z provincie Binh Phuoc (stará) do administrativního centra nové provincie Dong Nai, cestují po státní dálnici č. 13 a silnici DT.741 přes Ho Či Minovo Město (stará provincie Binh Duong) k mostu Hoa An do Dong Nai. Nebo se mohou vydat jinými trasami, jako například: trasa My Phuoc - Tan Van, Dong Khoi - DT.768, trajekt Ba Mieu nebo most Thu Bien, které všechny představují kruhové objezdy, jsou časově náročné a velmi nepohodlné, zejména při přepravě zboží.

Provincie Dong Nai propaguje investiční projekt výstavby mostu Ma Da, který vytváří strategické spojení. Očekává se, že celkový kapitál projektu přesáhne 200 miliard VND. Po uvedení mostu do provozu obnoví přímé spojení mezi trasami DT.753 a DT.761 a otevře tak důležitou trasu spojující lokality v provincii ze směru od provincie Binh Phuoc (stará provincie).

Funkční jednotky modernizují trasu DT.753 z Dong Xoai k potoku Ma Da a v mnoha úsecích rozšiřují povrch vozovky. Trasa DT.753 (z DT741 k mostu Ma Da) se má stát státní dálnicí 13C, která se napojí na trasu DT.761 u mostu Ma Da a na trasu DT.762, která dosáhne státní dálnice 1 směrem na mezinárodní letiště Long Thanh a přístav Cai Mep - Thi Vai.

Paní Nguyen Thi Hong (bydlící v městské části Binh Phuoc), jejíž dům se nachází na průčelí silnice DT.753 – výchozího bodu projektu modernizace DT.753, se podělila: „V posledních několika dnech byl nasazen balíček 1 k pokládce horkého asfaltového betonu, jsem z toho velmi nadšená. Dokončená silnice je prostorná a čistá a stane se důležitou trasou spojující most Ma Da odtud s novým provinčním centrem. Můj syn také pracuje v novém provinčním administrativním centru Dong Nai. Díky této trase bude cestování pohodlnější. Doufáme proto, že dodavatel dokončí projekt včas,“ uvedla paní Hong.

Pan Mai Duc Coi (bydlící v obci Tan Loi), jehož dům se nachází v závěrečné části projektu DT.753, se podělil: „V průběhu let se silnice vážně zhoršila, což ovlivňuje každodenní život lidí, dopravní situace je komplikovaná a nebezpečná. Nyní, když je projekt ve výstavbě, jsou lidé velmi nadšení. Doufáme, že dodavatel urychlí postup, aby v blízké budoucnosti byla doprava pohodlná, obchod a služby se silně rozvíjely, a tím se ekonomika lidí stala stále prosperující.“

Zrychlete postup při navazování dopravních spojení

Souběžně s výstavbou mostu Ma Da provincie Dong Nai propaguje projekt výstavby silnice spojující most Ma Da s okruhem č. 4 v Ho Či Minově Městě, dlouhé 44 km, přes přírodní a kulturní rezervaci Dong Nai. V první fázi se očekává investice do 4 jízdních pruhů s celkovým kapitálem více než 10 bilionů VND...

Po dokončení výše uvedených dopravních projektů bude cestování lidí mnohem pohodlnější, zkrátí se doba cestování, ušetří se náklady na dopravu a zároveň se stimuluje socioekonomický rozvoj, vytvářejí se podmínky pro rozvoj průmyslových zón, služeb a cestovního ruchu.

„Díky rozmanité přírodní krajině má Dong Nai velký potenciál pro rozvoj cestovního ruchu. Pokud bude doprava pohodlná, přijede do nové provincie Dong Nai více turistů z Ho Či Minova Města. Pohodlnější cestování turisty přiměje k cestování bez váhání, což vytvoří skvělé příležitosti pro ubytovací služby, restaurace a zábavní centra v oblasti,“ sdělila paní Nguyen Thu Lan (průvodkyně v okrese Tran Bien).

Pan Nguyen Van Man (bydlící v obci Dau Giay) uvedl, že jeho rodina má v obci Loc Ninh farmu, kde chová žížaly. Pokaždé, když veze žížalí trus k prodeji v jiných provinciích a do Dong Nai (starého města) ke spotřebě, musí jet oklikou, což je nákladné. Pokud bude most Ma Da dokončen, bude distribuce produktů mnohem snazší a ekonomičtější.

„Výstavba mostu Ma Da nejenže zvýší dopravní pohodlí, ale také výrazně podpoří ekonomiku. Most již nebude oddělen dopravními obtížemi, ale bude spojovacím koridorem, který podpoří udržitelný rozvoj nové provincie Dong Nai,“ řekl pan Man.

Pan Tran Quang Huan, předseda Asociace mladých podnikatelů Dong Nai ve stavebnictví a nemovitostech (v rámci Asociace mladých podnikatelů Dong Nai): Zaměření na investice a rozvoj infrastruktury
Když se dvě provincie Dong Nai a Binh Phuoc sloučí a vytvoří novou provincii Dong Nai, vznikne velký rozvojový prostor, který vytvoří společnou sílu a tím přiláká zdroje pro investice a silnější rozvoj. To je podmínkou pro využití potenciálu Dong Nai, oblasti s průmyslem, službami, infrastrukturou, letišti, velkými námořními přístavy, a Binh Phuoc, kde se nachází velký pozemkový fond pro rozvoj průmyslu, zemědělství...
My – podnikatelská komunita ve stavebnictví a infrastruktuře – si uvědomujeme, že v budoucnu se toto odvětví zaměří na investice a rozvoj, které budou sloužit společnému cíli. Proto jsou příležitosti pro podniky v tomto odvětví obrovské a vyžadují úsilí, aby se vzchopily, využily příležitostí a přispěly k rozvoji provincie. S nadšením a velkými změnami v celé zemi i v Dong Nai věříme v novou budoucnost, novou éru rozvoje.
Pan Nguyen Chinh Tan, člen strany za obec Nhon Trach: Je nutné i nadále výrazně investovat do synchronní dopravní infrastruktury.
Po sloučení provincie Dong Nai s provincií Binh Phuoc bude velmi výhodné posílit silné meziregionální propojení s Ho Či Minovým Městem a sousedními provinciemi a městy. Očekává se, že toto propojení bude klíčovou hnací silou socioekonomického rozvoje a zlepšení kvality života lidí. Obyvatelé Dong Nai proto mají velká očekávání od vynikajícího systému propojení, který přinese velké výhody z hlediska ekonomiky, kvality života a udržitelného rozvoje infrastruktury. Konkrétně zvýšení regionální propojenosti přispěje k přilákání investic do průmyslu a logistiky, podpoře obchodu, služeb a cestovního ruchu, rozšíření trhu práce a přilákání vysoce kvalitních lidských zdrojů. Spolu s tím se ušetří čas a cestovní náklady, usnadní přístup ke kvalitní zdravotní péči a vzdělávání, diverzifikují se možnosti zábavy a kultury a sníží se znečištění a dopravní nehodovost. Zároveň zvýšení regionální propojenosti povede k rozumnému rozložení obyvatelstva, snížení tlaku na velká města a vytvoření synchronního rozvojového impulsu pro související hospodářská odvětví.
Aby se tato očekávání naplnila, musí provincie Dong Nai po sloučení s provincií Binh Phuoc i nadále výrazně investovat do synchronní dopravní infrastruktury, urychlit pokrok klíčových projektů, rozvíjet veřejnou dopravu a posilovat plánovací řízení. Spolupráce vlády, podniků a obyvatel je rozhodujícím faktorem pro to, aby se Dong Nai stal spojovacím centrem a vynikajícím průmyslovým centrem v regionu.
Van The - Dang Tung (psaný text)