Velká očekávání od řady klíčových dopravních projektů

Rok 2025 bude znamenat silnou transformaci Ho Či Minova Města, kdy bude zahájena a uvedena do provozu řada klíčových dopravních projektů.

Dokončena řada klíčových projektů

Na začátku roku 2025 se vzhled městské dopravní infrastruktury Ho Či Minova Města značně změnil, když byla uvedena do provozu řada důležitých projektů.

V roce 2025 bude dokončena křižovatka Phu, která propojí dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh a letiště Long Thanh.

Na východě byly dokončeny projekty jako mosty Nam Ly, Ba Dat, Giong Ong To (na křižovatce An Phu) a část ulice Luong Dinh Cua, které pomohly pohodlněji propojit město Thu Duc s centrem města.

V jižním regionu byly oficiálně otevřeny pro provoz důležité mosty, jako jsou mosty Rach Dia a Phuoc Long, a podjezd Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, čímž se zlepšila dopravní zácpa na hlavní silnici.

Spolu se západní bránou byly dokončeny také trasy Ten Lua, most Tan Ky Tan Quy, most Ba Hom a část státní dálnice 50, což pomohlo zpřístupnit dopravu mezi Ho Či Minovým Městem a západními provinciemi.

Kromě toho byly v podstatě dokončeny projekty modernizace a rozšíření ulic Duong Quang Ham a Hoang Hoa Tham, spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a rekonstrukce kanálu Hang Bang. Tyto projekty nejen pomáhají snižovat dopravní zátěž, ale také zlepšují kvalitu života lidí.

Rozšíření regionální konektivity

Pan Luong Minh Phuc, ředitel Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravní výstavby v Ho Či Minově městě (Dopravní rada), uvedl, že s projekty dokončenými v roce 2024 lze říci, že rada „splatila“ téměř všechny projekty, které byly před mnoha lety odloženy kvůli problémům s vyklízením pozemků.

Tyto projekty nemají celkový investiční kapitál, který není skutečně velký, ale významně přispívají k propojení městských částí a pomáhají řešit problém dopravní zácpy.

Podle pana Phuca je rok 2025 označen za rok projektů meziregionálního propojení. V souladu s tím bude dokončena a uvedena do provozu řada projektů, jako například: Celý projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 50, která spojí Ho Či Minovo Město s Tien Giangem . Projekt křižovatky An Phu otevře východní bránu, která propojí dálnici Ho Či Minovo Město s dálnicí Long Thanh a letiště Long Thanh.

Projekt okruhu č. 3, v jehož rámci bude uveden do provozu také vyvýšený úsek od křižovatky Tan Van k rychlostní silnici Long Thanh přes most Nhon Trach, který zajistí pohodlné spojení s Dong Nai .

Úsek rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh bude uveden do provozu v délce 22 km od Long An do čtvrti Nha Be, čímž se otevře více směrů na západ a zátěž se rozdělí s dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Strategické projekty

Spolu s dokončenými projekty zahájí Ho Či Minovo Město výstavbu dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai, urychlí výstavbu okruhu 3 prostřednictvím investiční politiky okruhu 4. Zároveň rozšíří vstupní rychlostní silnice, jako jsou Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, Ho Či Minovo Město - Trung Luong... To vše jsou strategické projekty, které přispívají ke snížení dopravní zátěže a podpoře regionální propojení.

Dopravní úřad zahájí zejména řadu projektů na dokončení severojižní osy, jako je most a silnice Binh Tien, most a silnice Nguyen Khoi a rozšíření silnice Nguyen Huu Tho. Bude koordinovat s ministerstvem dopravy přípravu investic a výzkum 40 projektů, včetně velmi velkých dopravních os, jako je dynamická osa 50B spojující Ho Či Minovo Město a Long An, ocelové nadjezdy na křižovatkách, jako jsou sedmiproudá a šestiproudá křižovatka, a náměstí Demokratie.

Během roku Ho Či Minovo Město také zahájilo řadu projektů, které dříve nebyly financovány, jako například dálnici 15B, a připravuje se na zahájení výstavby mostů Can Gio, Thu Thiem 4 a estakád.

Zástupce Správní rady pro investice do výstavby městské infrastruktury v Ho Či Minově Městě podobně uvedl, že v roce 2025 jednotka urychlí realizaci řady klíčových projektů, jako je renovace kanálu Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len; kanál Xuyen Tam; bagrování, budování infrastruktury, zlepšení životního prostředí severního břehu kanálu Doi; zlepšení odvodňovacího systému ulic Nguyen Van Khoi a Le Van Tho... spolu s řadou projektů výstavby parků a zkrášlování měst ve městě.

Pokud jde o klíčové projekty, pan Luong Minh Phuc zhodnotil, že rok 2025 bude také rokem zvláštních mechanismů. Zejména rezoluce 98 a zvláštní mechanismy pro okruh 4 pomohou oddělit projekty vyklízení stavenišť od stavebních projektů.

Spolu s tím decentralizuje a deleguje pravomoc schvalovat projekty skupiny B a C na obce..., aby se zkrátil proces řešení problémů s dodavateli, kteří poruší smlouvu během realizace. Odtud to přispěje k zajištění postupu výstavby a odpovědnosti jednotek zapojených do projektu.

„S využitím získaných zkušeností, osvědčených postupů z předchozích projektů a zvláštního mechanismu povoleného Národním shromážděním bude město proaktivní, urychlí pokrok a bude projekty realizovat hladce,“ uvedl pan Phuc.

Pan Tran Quang Lam, ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města, uvedl, že město v roce 2025 dokončí plán realizace projektu rozvoje městského železničního systému Ho Či Minova města v souladu se závěrem politbyra č. 49 a bude usilovat o to, aby Národnímu shromáždění v únoru 2025 předložilo konkrétní politický mechanismus, který by byl zahrnut do programu budování rezolucí.

Pan Lam zhodnotil, že se jedná o jedinečné a vynikající mechanismy a zásady pro co nejrychlejší a nejefektivnější zavedení systému metra.

Ho Či Minovo Město v současné době provádí výzkum a připravuje předběžné zprávy o proveditelnosti pro 5 projektů BOT dle usnesení Národního shromáždění č. 98 a usiluje o dokončení investiční přípravy, organizaci výběru investorů a zahájení výstavby alespoň 2 projektů v roce 2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm