Neohrožujte kvalitu projektu ve spěchu za dosažením výsledků.

Ráno 24. prosince vedl náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam pracovní delegaci ministerstva dopravy, která měla prohlédnout dva projekty rychlostní silnice sever-jih, jejichž úsek prochází provincií Ha Tinh.

Po prohlídce trasy a vyslechnutí zpráv a vysvětlení od jednotlivých jednotek vyjádřil náměstek ministra Nguyen Duy Lam velkou spokojenost s pozitivním postupem obou projektů. Tento výsledek byl dosažen díky důkladnému zapojení stranických výborů a úřadů provincie Ha Tinh , které vytvořily všechny podmínky pro včasné dokončení vyčištění staveniště a zajištění materiálu.

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam doufá, že provincie Ha Tinh bude i nadále podporovat investory a dodavatele, aby brzy předali zbývající pozemky pro výstavbu odpočívadla, aby si lidé po uvedení projektu do provozu po dlouhé cestě mohli odpočinout.

„Investoři a dodavatelé nesmí být při výstavbě hlavní trasy subjektivní, zejména s ohledem na kvalitu. Nesnižujte kvalitu projektu, abyste dosáhli výsledků. Kromě toho musí dodavatelé před uvedením projektu do provozu dokončit systém obslužných komunikací, spojovacích silnic, pomocných prací, nadjezdů a systémů bezpečnosti provozu. Na základě zkušeností z fáze 1, kdy je hlavní trasa otevřena, je třeba postavit další prvky. To vede k nebezpečí a potenciálním rizikům,“ poznamenal náměstek ministra Nguyen Duy Lam.

Náměstek ministra souhlasil s názorem vedoucích představitelů projektové řídicí rady Thang Long na časový harmonogram uvedení hlavní trasy do provozu a navrhl, aby se dodavatelé na základě zbývajícího objemu práce dohodli na finalizaci plánu, který bude předložen ministerstvu dopravy.

Dodavatel se zavázal otevřít hlavní trasu 30. dubna 2025

Dříve na křižovatce s národní dálnicí 8A v okrese Duc Tho (Ha Tinh) informoval pan Hoang Chien Thang, výkonný ředitel projektu dálnice Bai Vot - Ham Nghi (pod správní radou projektu Thang Long), že projekt Bai Vot - Ham Nghi má celkovou délku 35,28 km a celkové investice činí 7,643 miliardy VND.

Projekt bude realizován od 1. ledna 2023 společným podnikem společnosti Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) a General Corporation 319 Ministerstva národní obrany .

Doposud jednotky vykopaly 1,5/1,6 milionu m3 hlavního vozovkového lože, což odpovídá 90 %; násyp K95 dosáhl 95 %; násyp zeminy K98 dosáhl 76 %; drcený kámen smíchaný s cementem dosáhl 62 %; asfaltobetonová vrstva C19 dosáhla 38 %...

Dodavatelé se zavázali otevřít hlavní dálnici přes Ha Tinh 30. dubna 2025.

Jednotky také zahájily výstavbu 25/25 mostních pozic a 28/48 propustků a podchodů pro osoby. Dodavatelé v podstatě dokončili mostní část a staví zábradlí.

„Celková kumulativní produkce do 23. prosince 2024 činí 3 136/4 645,8 miliardy VND, což představuje 67,5 % splnění smlouvy,“ uvedl pan Thang.

Pokud jde o projekt dálnice Ham Nghi – Vung Ang, výkonný ředitel projektu (správní rada projektu Thang Long), pan Nguyen Khac Trung uvedl, že projekt má celkovou délku více než 54,2 km a prochází okresy Thach Ha, Cam Xuyen a Ky Anh v provincii Ha Tinh. Celková investice přesahuje 9 700 miliard VND.

Celkový objem projektových výdajů k dnešnímu dni činí 4 610/6 358,51 miliard VND, což představuje přibližně 73 %. Tento výsledek je přibližně o 1,14 % nižší než plán.

V současné době obce v podstatě předaly čistý pozemek, což zajišťuje, že dodavatel může stavět. Trasa však stále uvízla na 2 pozicích elektrických sloupů 220 kV a 500 kV, očekává se, že v příštích několika dnech bude zapnuto napájení, aby se sloupy mohly přesunout...

V krátké zprávě pro pracovní skupinu se všichni dodavatelé projektu zavázali k otevření hlavní trasy 30. dubna 2025, jak slíbili premiérovi a ministrovi dopravy.

Musí být synchronně dokončeny nové exploitační položky

Po prohlídce trasy si pracovní skupina na pracovní schůzce s investorem, zhotovitelem a konzultantem vyslechla zprávy jednotek o postupu prací a také o lhůtě pro uvedení obou projektů Bai Vot - Ham Nghi a Ham Nghi - Vung Ang do provozu.

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam spolupracuje s jednotkami a investory projektů.

Podle pana Ho Ngoc Loana, zástupce ředitele projektového řídicího výboru Thang Long (ministerstvo dopravy - investor projektu), je trasa v současné době ucpaná dvěma elektrickými vedeními 220 kV a 500 kV. Obec plánuje odpojit proud, aby mohla přesunout sloupy elektrického vedení. Pan Loan také požádal obec, aby urychleně vyčistila pozemek pro výstavbu odpočívadel podél trasy.

Plukovník Khuong Van Thuy, zástupce generálního ředitele korporace 319 (Ministerstvo národní obrany), informoval, že pro nasazení stavební jednotky je připraveno vyčištění staveniště, elektrické vedení a odminování materiálu.

„Jednotka se zavazuje dokončit hlavní trasu o délce 11,8 km do 30. dubna 2025. Obslužná silnice a spojovací komunikace mají být dokončeny do 30. června 2025,“ uvedl pan Khuong.

Dodavatel mobilizoval veškeré stroje a lidské zdroje, aby projekt dokončil včas.

Zástupce dodavatele Xuan Truong rovněž potvrdil, že hlavní 42 km dlouhá trasa bude otevřena 30. ledna 2025, jak bylo slíbeno ministrovi dopravy, a další prvky, jako jsou obslužné komunikace, spojovací silnice a systémy bezpečnosti silničního provozu, budou dokončeny 30. dubna 2025.

K dokončení hlavní trati podle stanoveného plánu se zavázali i další dodavatelé, jako například Tu Lap, Company 368 a Vinaconex.

Po vyslechnutí zpráv dodavatelů pan Ho Ngoc Loan uvedl, že je to velmi vítáno, ale musíme se podívat na realitu, když je stále hodně práce. Navrhl, aby dodavatelé přepracovali plán otevření trasy a tento týden jej zaslali výboru, který o něm podá zprávu ministerstvu dopravy.

Mnoho míst na hlavní trase projektu rychlostní silnice přes Ha Tinh bylo vydlážděno finální vrstvou asfaltového betonu.

Pokud jde o problém s vyčištěním staveniště, pan Le Anh Son, zástupce ředitele odboru dopravy provincie Ha Tinh, uvedl, že stále existuje 6 elektrických vedení, která nebyla přemístěna. Důvodem je nedostatek stavebních materiálů. Obec se dohodla se společností Northern Electricity Company na stanovení data odstávky proudu.

Pokud jde o odpočívadla, podle pana Sona existují výhody, když je plocha, kterou je třeba vyčistit, převážně produkční. Očekává se, že v blízké budoucnosti provincie Ha Tinh schválí plán přeměny pozemků na výstavbu odpočívadel.

„Doporučujeme investorům a dodavatelům, aby věnovali pozornost opravám silnic, které si dodavatelé pronajímají k přepravě materiálu. V této době musí lidé chodit na pole produkovat a Tet se brzy blíží,“ navrhl pan Son.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm