Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Hai Phong zahájil výstavbu mostu Nguyen Trai přes řeku Cam, hlavní město s hodnotou více než 6,235 miliard VND.

Việt NamViệt Nam18/12/2024


Hai Phong zahajuje výstavbu mostu Nguyen Trai přes řeku Cam, hlavní město s hodnotou více než 6,235 miliard VND.

Odpoledne 18. prosince uspořádal Lidový výbor města Hai Phong slavnostní zahájení výstavby mostu Nguyen Trai a zkrášlování okolní oblasti, čímž přispěl k dokončení systému dopravní infrastruktury, jejímu zkrášlování a otevření nového rozvojového prostoru.

K projektu uvedl pan Do Tuan Anh, generální ředitel investiční projektové rady pro výstavbu dopravy v Hai Phongu – investora projektu, že most Nguyen Trai přes řeku Cam má trvalou konstrukci o délce 1 476,4 m; hlavní most o délce 550,6 m je zavěšený most, délka příjezdového mostu na straně okresu Thuy Nguyen je 459 m, délka příjezdového mostu na straně okresu Ngo Quyen je 466,8 m; hlavní most je široký 26,5 m, příjezdový most je široký 23,5 m, včetně 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 jízdních pruhů pro smíšená vozidla. Hlavní most je navržen pro rychlost 80 km/h.

Perspektiva projektu
Perspektiva projektu

Současně vybudovat křižovatku spojující hlavní most s ulicí Le Thanh Tong s kruhovými spojovacími větvemi, včetně 2 kruhových větví, přičemž větve jsou uspořádány pro jednosměrný provoz. Šířka každé větve je 10 m, přičemž pravá větev mostu je dlouhá 675,7 m a levá větev mostu je dlouhá 447,8 m.

Kromě výstavby mostu město také rozšířilo ulici Nguyen Trai, jejíž současný úsek o šířce 18 m je na 43,5–50,5 m, a propojilo ji se současným úsekem na křižovatce s ulicí Le Hong Phong. Dále se vybudovala silnice podél řeky Cam spojující ulici Ngo Quyen s nábřežní silnicí na úpatí mostu Hoang Van Thu o délce 2,27 km a šířce silnice 28–40 m a silnice spojující silnici podél řeky Cam, která je součástí projektu, s ulicí Hoang Dieu o šířce 20–21 m. Zároveň se přemístila a vyčistila oblast přístavu Hoang Dieu z ulice Hoang Dieu a ulice Le Thanh Tong na břeh řeky Cam a oblast vlakového nádraží před přístavem.

Perspektiva projektu
Perspektiva projektu

Projekt má celkový investiční kapitál více než 6 235,5 miliardy VND z centrálního a městského rozpočtu a jeho dokončení se očekává v roce 2027.

Předseda Národního shromáždění Tran Thanh Man a představitelé města Hai Phong stiskli tlačítko pro zahájení projektu investice do výstavby mostu Nguyen Trai a zkrášlení okolní městské oblasti.
Předseda Národního shromáždění Tran Thanh Man a představitelé města Hai Phong stiskli tlačítko pro zahájení projektu investice do výstavby mostu Nguyen Trai a zkrášlení okolní městské oblasti.

Pan Nguyen Van Tung, předseda lidového výboru města Hai Phong, uvedl: „Nyní je nejvhodnější doba pro realizaci projektu, protože od 1. ledna 2025 se okres Thuy Nguyen oficiálně stává městem pod městem Hai Phong podle usnesení 1232 Stálého výboru Národního shromáždění o uspořádání správních jednotek na úrovni okresů a obcí v období 2023–2025.“

Na slavnostním zahájení výstavby promluvil pan Nguyen Van Tung, předseda lidového výboru města Hai Phong.
Na slavnostním zahájení výstavby promluvil pan Nguyen Van Tung, předseda lidového výboru města Hai Phong.

V rámci příprav na přesun administrativního centra města na sever od řeky Cam investovalo město mnoho projektů a prací, jako je most Hoang Van Thu s celkovou investicí 2,173 miliardy VND, který je uveden do provozu od roku 2019. Zejména politicko-administrativní centrum a konferenční a performativní centrum jsou dva hlavní projekty města s celkovou investicí téměř 5 000 miliard VND, které se naléhavě staví a slavnostně otevřeny u příležitosti 70. výročí Dne osvobození Hai Phongu (13. května 1955 - 13. května 2025). Jedná se o architektonický vrchol, symbol přístavního města v novém rozvojovém období.

„Projekt má velké poslání, je považován za důležitý článek spojující stávající městskou oblast s novou městskou oblastí severně od řeky Cam. Po uvedení do provozu vytvoří most Nguyen Trai synchronní spojovací osu mezi důležitými průmyslovými zónami ve městě, jako je průmyslový park VSIP Hai Phong, Pha Rung, Minh Duc, ekonomická zóna Dinh Vu - Cat Hai. A co je důležitější, projekt zkrátí cestovní vzdálenost a umožní přepravu zboží z mezinárodního letiště Cat Bi, stejně jako z mezinárodního přístavu Hai Phong, dálnice Hanoj ​​- Hai Phong, státní dálnice č. 10 a státní dálnice č. 18, čímž se otevře nový rozvojový prostor, zvýší se meziregionální propojení pro průlomový rozvoj a přispěje se k realizaci aspirací přístavního města,“ potvrdil pan Tung.

Oblast zahájení projektu
Oblast zahájení projektu

Most Nguyen Trai je šestým mostem města Hai Phong přes řeku Cam, po mostech Kien, Binh, Hoang Van Thu, May Chai a Bach Dang.

Zdroj: https://baodautu.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-dung-cau-nguyen-trai-qua-song-cam-von-hon-6235-ty-dong-d232948.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vesnice v Da Nangu mezi 50 nejkrásnějšími vesnicemi světa v roce 2025
Vesnice s lucernami je během podzimního festivalu zaplavena objednávkami a vyrábí se ihned po jejich zadání.
Nejistě se houpám na útesu, držím se skal a škrábuji mořské řasy na pláži Gia Lai
48 hodin lovu v oblaku, pozorování rýžových polí a jedení kuřat v Y Ty

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt