Hanoj ​​postaví dalších 7 mostů přes Rudou řeku

Hanoj ​​- Kromě uzavření okruhů, radiálních dálnic... město investuje do 7 velkých mostů přes Rudou řeku, aby se snížila dopravní zácpa.

Výstavba mostu Tu Lien přes Rudou řeku, který spojuje Tay Ho s Dong Anh ( Hanoj ), se brzy začne. Foto: Design unit

Dne 16. května na Národní online konferenci, která se zabývala prací na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v prvním čtvrtletí a směry a úkoly pro druhé čtvrtletí roku 2025, místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan uvedl, že Hanoj ​​má přes 8 milionů obyvatel a denně v něm jezdí více než 9,2 milionu vozidel všeho druhu a více než 1,2 milionu osobních vozidel z jiných lokalit, což způsobuje přetížení dopravní infrastruktury města.

Navíc tempo růstu osobních vozidel o 4–5 %/rok je vyšší než tempo růstu dopravní infrastruktury o 0,35 %/rok, spolu s nízkým povědomím části obyvatelstva, které striktně nedodržuje zákon o dopravním řádu a bezpečnosti, jsou hlavními příčinami dopravních zácp ve městě.

Aby město zajistilo bezpečnost silničního provozu a snížilo dopravní zácpy, aktivně zavedlo investiční projekty strategického rozvoje dopravní infrastruktury, jejichž cílem bylo uzavřít okruhové silnice a radiální národní dálnice, investovalo do 7 velkých mostů přes řeku Red River a investovalo do městských železničních tratí.

Z toho bude projekt okruhu Ring Road 4 v podstatě dokončen v roce 2026 a uveden do provozu v roce 2027; výstavba trasy My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh začne 17. května; výstavba mostu Tu Lien začne 19. května; výstavba mostů Tran Hung Dao a Ngoc Hoi začne 19. srpna, respektive 2. září 2025.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan hovoří na celostátní online konferenci, kde hodnotil práci na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v prvním čtvrtletí a vymezil směry a úkoly pro druhé čtvrtletí roku 2025. Foto: Tuan Khai

V období 2025–2030 město investuje do více než 100 km městské železnice. Z toho se připravují investice do městských železničních tratí Nam Thang Long – Tran Hung Dao a Van Cao – Hoa Lac, jejichž výstavba by měla být zahájena v roce 2025.

Kromě toho jsou klíčové trasy dopravní infrastruktury, jako je Národní dálnice 6, křižovatka okruhu 3.5 a Thang Long Avenue, Jižní dálnice a Severní okruh 3, naléhavě nasazovány podle požadovaného harmonogramu.

Kromě investic do městských železničních tratí a dotování jízdného pro cestující město vydalo usnesení o zavedení nízkoemisních zón; schválilo projekt a přestavuje autobusy na elektrickou a zelenou energii; realizovalo projekt veřejných jízdních kol; vybudovalo politický mechanismus pro přilákání investic do rozvoje ekologických dopravních prostředků a infrastruktury a povzbudilo lidi k přechodu z motorových vozidel na fosilní paliva na ekologické a čisté dopravní prostředky.

Od začátku roku 2025 město vyřešilo 2 z 37 míst, kde se často vyskytují dopravní zácpy; upravilo organizaci dopravy na 68 místech; vydalo 41 oznámení o úpravě organizace dopravy; vyřešilo dopravní zácpy u 96 školních bran v centru města; zkontrolovalo a opravilo všechny nedostatky v semaforech a dopravním značení v celém městě.

Podle statistik Hanojského výboru pro bezpečnost silničního provozu došlo v prvním čtvrtletí roku 2025 ve městě k 306 dopravním nehodám, při nichž zemřelo 177 lidí a 199 bylo zraněno.

Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 bylo o 81 případů méně (-20,93 %), o 1 úmrtí více (+0,57 %) a o 115 zranění méně (-36,62 %).

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo