Ha Nam investuje více než 2 000 miliard VND do rozvoje strategické dopravní osy

Investice 2 000 miliard dongů do dopravy s cílem rozvíjet ekonomiku

6. srpna v rozhovoru s reportéry novin Giao Thong pan Pham Quang Hung, ředitel Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Ha Nam , uvedl: „Na konci roku 2025 a začátkem roku 2026 zahájí provincie Ha Nam sérii cílených dopravních projektů s cílem dokončit plánovanou síť dopravní infrastruktury provincie a vytvořit předpoklady pro podporu socioekonomického rozvoje.“

Ha Nam se zaměřuje na investice do silniční sítě, aby uspokojil potřeby řady průmyslových parků, které se budují, a vytvořil tak hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj. (Foto: Křižovatka silnice spojující 2 dálnice s mosty Thai Ha ( Thai Binh ) a Hung Ha (Hung Yen) a silnice spojující 2 chrámy Tran)

V souladu s tím budou realizovány 3 projekty, včetně: investičního projektu na výstavbu paralelní silnice s okruhem č. 5 v regionu hlavního města (fáze 1); projektu na výstavbu severní a jižní sběrné silnice Národní dálnice č. 38, úsek Phu Ly - Kim Bang; a investičního projektu na dokončení infrastruktury Národní dálnice č. 38 od křižovatky s Národní dálnicí č. 1, úsek obchvatu města Phu Ly, až po křižovatku s Národní dálnicí č. 21B v okrese Kim Bang.

Z toho dva projekty, paralelní silnice k okruhu 5 a projekt přípojky k národní dálnici 38, investuje Rada pro správu stavebních investičních projektů provincie Ha Nam. Zbývající projekt investuje Ministerstvo dopravy provincie Ha Nam.

Kromě cílových projektů, které provincie Ha Nam připravuje k realizaci v roce 2026, probíhá v Ha Namu v současné době řada významných projektů, jako například: Trasa spojující dvě rychlostní silnice Hanoj ​​- Hai Phong s Cau Gie - Ninh Binh (úsek přes Ha Nam je dlouhý 15,5 km, s celkovou investicí 700 miliard VND - dokončen); Modernizace národní dálnice 21B, úsek Cho Dau - Ba Da (celková investice 525 miliard VND - dokončeno).

Kromě toho byl v říjnu 2026 dokončen regionální projekt spojovací silnice spojující Národní dálnici 1 s křižovatkou Liem Son a chrám Tran Thuong (Ly Nhan) a napojující se na chrám Tran (Nam Dinh); v říjnu 2026 byla dokončena křižovatka Phu Thu (1 400 miliard VND); v roce 2026 byl dokončen projekt mostu Tan Lang a regionální spojovací silnice spojující okruh 4 s okruhem 5 (celková investice 1 496 miliard VND); v roce 2026 byl dokončen projekt paralelní silnice s Národní dálnicí 21 v hodnotě 100 miliard VND, silnice spojující pagodu Ba Sao s pagodou Bai Dinh...

Druhá osa východozápadního koridoru v Ha Namu se urychleně realizuje, než začne výstavba třetí osy.

Snažte se zkrátit postup a brzy podpořit efektivitu investic

Pan Hung řekl: „Pro Ha Nam je projekt paralelní silnice Ring Road 5 považován za klíčový projekt na podporu socioekonomického rozvoje v oblasti hraničící s Hanojem. Jedná se o třetí silniční koridor provincie v oblasti východ-západ po silnici spojující obě rychlostní silnice a projektu regionálního spojovacího silničního spoje (spojující státní dálnici 1A s křižovatkou Liem Son s chrámem Tran Thuong (Ly Nhan) a napojující se na chrám Tran (Nam Dinh)).“

Trasa by měla být dlouhá 8,4 km a splňovat standardy pro rovinatou silnici III. úrovně. Silnice má na každé straně souběžné silnice průřez široký 12 m. Nejprve bude vyčištěna střední část, aby se na ní později postavil okruh č. 5 podle plánu schváleného premiérem.

Trasa začíná na státní dálnici 21B (pravý břeh řeky Nhue), napojuje se na křižovatku s prodlouženou silnicí Le Cong Thanh (v obci Tien Tan, město Phu Ly) a dále na křižovatku Phu Thu (rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie) a poté se napojuje na křižovatku obou rychlostních silnic na křižovatce s obcí Binh Nghia (Binh Luc).

Souběžná silnice okruhu č. 5 se napojí na budovanou křižovatku Phu Thu, čímž vytvoří systém meziregionálního dopravního spojení a zmenší propast mezi Ha Namem a ostatními provinciemi v regionu a mezi Ha Namem a celou zemí.

Tento projekt schválila Provinční lidová rada s odhadovaným investičním kapitálem 1 450 miliard VND, z čehož 650 miliard VND je určeno na výstavbu a instalaci, zbytek na kompenzace a vyčištění staveniště.

„V současné době spěcháme s dokončením procesu plánování projektu, abychom mohli začít stavět na konci letošního roku. Období realizace projektu je počítáno od roku 2024 (doba přípravy investice) do roku 2027. Jednotka se však bude snažit tento postup zkrátit a dovést projekt k cílové čáře dříve, než se očekávalo,“ uvedl pan Hung.

Projekt dvou příjezdových silnic na jihu a severu od státní dálnice č. 38 má délku 3,1 km na každé straně. Jedná se o naléhavý projekt, jehož cílem je zlepšit využitelnost státní dálnice č. 38 a snížit dopravní zácpy na trase v době, kdy budou zprovozněny průmyslové parky a městské oblasti Kim Bang.

Projekt navíc vytváří prostor pro krajinu a rozvoj měst, čímž představuje průlom v odvětví turistických služeb a zároveň plně využívá strategické výhody provincie Ha Nam, což přispívá k socioekonomickému rozvoji okresu Kim Bang.

Celková investice do projektu činí 694,61 miliardy VND z rozpočtu provincie Ha Nam. Doba realizace projektu se počítá od fáze přípravy investic (2024) a bude dokončen v roce 2027.

„Výhodou tohoto projektu je, že množství vyčištěné půdy není velké, jedná se převážně o zemědělskou půdu a nevyužívané městské pozemky. Proto se snažíme projekt zahájit a dokončit v roce 2026,“ uvedl pan Hung.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm