Dong Nai požaduje zvláštní mechanismus pro materiálové doly

Vzhledem k obtížím s dodávkami zeminy a hornin pro zásypy, zatímco poptávka po projektech je velmi naléhavá, požadují investoři a dodavatelé ze společnosti Dong Nai speciální mechanismus pro včasné dokončení postupů a využití pro realizaci projektu.

Dne 4. března spolupracovala pracovní skupina Ministerstva zemědělství a životního prostředí s Lidovým výborem provincie Dong Nai. Provedla také terénní inspekce a vyslechla názory investorů a dodavatelů... aby zvážila odstranění právních překážek v těžbě nerostných surovin v oblasti.

V současné době je poptávka po projektech zemních zásypů v Dong Nai velmi vysoká.

Podle zprávy Ministerstva zemědělství a životního prostředí provincie Dong Nai se do konce roku 2024 ocitlo 26 z 32 nerostných dolů v provincii Dong Nai v soudních řízeních.

Kromě toho existuje 5 prošlých těžebních licencí a 1 nevyužitá těžební licence, takže existují potíže s dodávkami materiálů pro dálnici Bien Hoa - Vung Tau, letiště Long Thanh, okruh Ho Či Minova Města 3...

Vzhledem k této situaci ministerstva a odvětví od začátku roku pod vedením vládních představitelů podporovaly postupné odstraňování překážek v řadě dolů, takže se jim podařilo realizovat některé projekty, ale ne dostatečné množství.

Dong Nai proto navrhl použít zvláštní mechanismus ke zkrácení doby a postupů pro tyto doly.

V současné době některé doly požádaly o zvýšení hloubky těžby, ale zákon o geologii a nerostech z roku 2024 dosud nenabyl účinnosti, takže je zapotřebí zvláštní mechanismus, který by okamžitě zajistil zdroj materiálů.

Dong Nai navrhl, aby klíčové projekty, jako jsou rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, Dau Giay - Tan Phu a letiště Long Thanh, podléhaly zvláštním mechanismům pro postupy využívání.

Kamenný podklad vozovky je také v mnoha projektech vzácný, zejména u dálnic a letišť.

Paní Nguyen Thi Hoang, místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai, uvedla, že provincie má velmi velké zásoby stavebního kamene, které postačují k uspokojení potřeb klíčových projektů v jižním regionu. Problém je v tom, že klíčové projekty vyžadují velké objemy kamene a jsou časově náročné.

Aby se problém vyřešil, Dong Nai navrhl, aby ústřední vláda spolupracovala s provincií na odstranění překážek v dolech na nerostné suroviny.

V nejbližší době bude pro lokalitu k dispozici souhrnná zpráva, takže se doufá, že pracovní skupina ministerstva předloží vládě doporučení, aby brzy měla řešení k odstranění překážek, které by umožnily využít velké zásoby půdy a hornin k uspokojení naléhavých potřeb projektů.

Pan Vu Sy Kien, zástupce ředitele odboru pro správu půdy, požádal Dong Naie, aby shrnul kapacitu dolů, klasifikoval problémy a urychleně podal zprávu o řešení.

Na závěr schůze pan Vu Sy Kien, zástupce ředitele odboru pro správu půdy (Ministerstvo zemědělství a životního prostředí), požádal provincii Dong Nai o shrnování a podrobnou zprávu o kapacitě provozovaných dolů a o klasifikaci dolů dodávajících materiály pro klíčové projekty.

Pan Kien požádal Dong Nai, aby písemně informoval Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, v němž jasně uvede obtíže a překážky týkající se pozemků a investic v každém dole a aby prostřednictvím zvláštního mechanismu navrhl řešení k jejich odstranění.

Ministerstvo se zavázalo doprovázet a podporovat Dong Nai, aby brzy odstranila právní překážky v nerostných dolech a vyřešila problém stavebních materiálů pro klíčové projekty na jihu.

Zástupce lomu Tan Cang 1 ve spolupráci s delegací uvedl, že lom jednotky má rozlohu přes 100 hektarů a doposud nebylo pronajato více než 20 hektarů půdy. Důvodem je, že nebyl schválen místní územní plán a existují problémy s převodem pozemků s lidmi. Doufáme proto, že se nám to brzy podaří vyřešit, abychom uspokojili potřeby projektů.

Zástupce Výrobního, obchodního a servisního družstva Binh Thanh podobně uvedl, že v roce 2018 jednotka získala licenci k těžbě v dole Thanh Phu 3 v okrese Vinh Cuu o rozloze 25 hektarů a zásobách více než 14 milionů m3.

Jednotka se nyní rozšířila o 24 hektarů s využitými zásobami více než 9 milionů metrů krychlových. Zbývající plocha je přibližně 1 hektar a zásoby horniny činí více než 5 milionů metrů krychlových, ale smlouvy o pronájmu pozemků jsou obtížné a některá nařízení v pozemkovém zákoně a zákoně o nerostných surovinách se překrývají, takže právní postupy nebyly dokončeny.

Dodavatelé a investoři čekají na materiál.

Investoři a dodavatelé dálnice a okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě, jak sdělili novinám Giao Thong, v současné době probíhá období sucha, takže výstavba se zrychluje a je proto potřeba velké množství písku a kamene. Během tohoto období musí dodavatelé kromě schválených dolů v Bien Hoa a Long Thanh stále nakupovat další materiály zvenčí, aby mohli stavbu obsluhovat.

Vzhledem k současné situaci se zasypáváním terénu a realizací dalších prací však brzy nebude k dispozici žádná další zemina pro zasypávání. Zhotovitel i investoři proto doufají, že se místním úřadům podaří brzy vyřešit související postupy, aby v březnu byla k dispozici zemina, kámen a písek pro realizaci projektu, a tím byl zajištěn pokrok.

Pan Nguyen Ngoc Ha, výkonný ředitel projektu Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 2 (Projektová řídicí rada 85), uvedl, že jednotka a dodavatelé předložili kompletní dokumenty k žádosti o pokračování ve snižování těžby dolu Phuoc Binh poblíž staveniště, aby projekt mohl být včas dokončen. Doposud však stále čekají.

PMU doufá, že místní úřady brzy podpoří zásypové materiály, aby mohl být projekt dokončen včas během období sucha. Pan Ha dále uvedl, že stále zbývá malé množství pozemků, zejména staveniště mostu, které nebylo předáno, což ovlivnilo průběh výstavby. PMU proto také doufá, že brzy předá zhotoviteli zbývající pozemky k okamžité výstavbě.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm