Ředitel dopravní policie varuje před nebezpečnými podmínkami při výsadbě stromů na dělících pruzích

Dne 16. září dopravní policie uvedla, že úřadům doporučí omezit výsadbu stromů na dělících pruzích na dopravních komunikacích, zejména na dálnicích, s cílem předcházet nehodám a omezit jejich počet.

Zalévání stromů na dálnici souvisí s řadou nehod, ke kterým došlo na dálnici Phap Van - Ninh Binh , při nichž bylo zraněno 10 lidí a 3 auta byla vážně poškozena. Konkrétně 15. září kolem 9:18 jela po dálnici Phap Van - Ninh Binh limuzína s registrační značkou 29E-127.XX řízená Tran Van T. (narozen v roce 1995). Na km 222+800 (v provincii Ninh Binh) auto náhle narazilo do zavlažovacího vozu řízeného Nguyen Huu C (narozen v roce 1982), který jel blízko dělícího pruhu. Silná srážka způsobila převrácení limuzíny a poté do ní narazila další 2 auta jedoucí stejným směrem. Při nehodě bylo zraněno 10 lidí v limuzíně a 11 dalších v 30místném osobním automobilu utrpělo odřeniny.

Místo nehody.

Po nehodě se dopravní policie koordinovala s ostatními složkami, aby rychle zachránila zraněné. Zároveň se koordinovala s vyšetřovací agenturou za účelem ověření a vyšetřování příčiny nehody. Vedoucí pracovníci dopravní policie pověřili oddělení hlídkování a kontroly silničního a železničního provozu spoluprací s jednotkami správy dálnic s cílem důsledně zajistit bezpečnost při péči o stromy, jejich údržbě a opravách. Oddělení se rovněž koordinovalo s vyšetřovací agenturou za účelem ověření a vyjasnění odpovědností jednotky správy a postupů pro mobilizaci vozidel provozovaných na dálnici.

Je známo, že dopravní policie identifikovala a doporučila riziko nebezpečné výsadby stromů v dělícím pásu. Naposledy, 12. září, na setkání mezi dopravní policií, Vietnamskou silniční správou a Vietnamským registrem před tím varoval generálmajor Do Thanh Binh, ředitel dopravní policie.

Ředitel dopravní policie uvedl, že zkušenosti z mnoha zemí ukazují, že je nutné omezit výsadbu stromů na dělících pásech, ale v naší zemi se to děje běžně. „Musíme přehodnotit a mít normy pro to, jak široký musí být dělící pás, aby bylo možné na něm sázet stromy. Protože při sázení stromů musí být prováděny činnosti, jako je péče o ně, hnojení, prořezávání, zalévání... to vše může způsobit dopravní nejistotu,“ řekl generálmajor Do Thanh Binh a zároveň zmínil současnou situaci na dálnici Thang Long Avenue ( Hanoj ), kde stromy často zakrývají značení a způsobují účastníkům silničního provozu potíže.

Ředitel dopravní policie uvedl také příklady, například v Tokiu (Japonsko) a Soulu (Korea), kde se na silnice umisťují betonové dělící pásy a ploty a stromy se sázejí pouze na místech dostatečně širokých pro zajištění bezpečnosti.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/