Šířka mostu a čtyřproudá silnice - Foto: CHAU TUAN
Během počáteční fáze provozu mostu Nhon Trach je z důvodu bezpečnosti silničního provozu dočasně zakázán vjezd na tuto trasu nákladním vozidlům nad 1,5 tuny a osobním automobilům nad 16 míst k sezení.
Ráno 19. srpna Ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s Lidovým výborem Ho Či Minova Města a Lidovým výborem provincie Dong Nai zorganizovalo slavnostní zahájení výstavby dílčího projektu 1A, úseku Tan Van - Nhon Trach, patřícího k okruhu 3 v Ho Či Minově Městě (most Nhon Trach).
Jedná se o klíčový projekt v sérii 250 projektů zahájených a zahájených v celé zemi s celkovou investicí více než 1,28 milionu miliard VND.
Projektová rada My Thuan uvedla, že v minulosti společně s dodavateli a konzultanty dozoru organizovali výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“ a překonali tak mnoho obtíží. Díky tomu byl projekt dokončen v plánu, splňoval podmínky pro kolaudaci a zahájení provozu.
Součást projektu 1A je dlouhá přibližně 8,14 km včetně mostů a příjezdových cest. Výchozí bod spojuje obec Nhon Trach ( Dong Nai ) a koncový bod se starým městem Thu Duc (patřícím k Ho Či Minovu Městu).
Celková investice do tohoto projektu přesahuje 6 955 miliard VND a silnice je široká téměř 20 m. Most Nhon Trach je postaven synchronně, takže je vhodný pro rozměry vozovky.
Slavnostní otevření mostu Nhon Trach a nové trasy nejenže přidává novou trasu z Dong Nai do Ho Či Minova Města, ale také výrazně snižuje dopravní zátěž v centru města, zejména u trajektu Cat Lai a rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, která je často přetížená.
Zároveň tento projekt postupně dokončuje Beltway 3, čímž pomáhá rozvíjet jihovýchodní region, vytváří příznivé podmínky pro přepravu zboží a propojuje mezi regiony.
Úsek spojující příjezdovou cestu k mostu Nhon Trach s dálnicí
Ráno 19. srpna byl most dokončen, bylo instalováno dopravní značení a osvětlení.
Projekt Beltway 3 komponentní projekt
Cesta k mostu Nhon Trach na straně Dong Nai
Přestože byla trasa oficiálně otevřena 20. srpna, v současné době po ní jezdí některá služební vozidla, vozidla inženýrů a stavebních dělníků.
Podle správní rady projektu My Thuan (investor) je celá trasa dlouhá 8,7 km.
Po uvedení mostu Nhon Trach do provozu se otevře nová trasa pro vozidla z Ho Či Minova Města do Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (stará trasa). Do konce letošního roku bude také vyklizen zbývající úsek až ke křižovatce Tan Van, dlouhý asi 15 km, čímž se vytvoří kompletní meziregionální dopravní osa.
Organizace dopravy přes most Nhon Trach
Od 7:00 ráno 20. srpna bude projekt uveden do provozu ve své první fázi. Odteď až do konce roku 2026 bude povolen provoz osobních automobilů, dodávkových vozidel s méně než 16 sedadly a nákladních vozidel s hmotností do 1,5 tuny, zatímco motocykly budou smět jezdit pouze od provinční silnice 25B (Dong Nai) ke křižovatce Ly Tu Trong, nikoli přes most.
Po prosinci 2026, kdy budou dokončeny další úseky okruhu č. 3, bude trasa fungovat jako čtyřproudá dálnice s rychlostí 100 km/h. Most Nhon Trach bude organizovat smíšený provoz se 2 jízdními pruhy pro motorová vozidla a 2 smíšenými pruhy, čímž bude zajištěna maximální rychlost 80 km/h pro automobily a 60 km/h pro smíšená vozidla.
Tuoitre.vn
Zdroj: https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1
Komentář (0)