টেটের সময় বিমানের টিকিট দুষ্প্রাপ্য এবং ব্যয়বহুল, ট্রেনের টিকিটের কী হবে?

টেট পিক সিজনে, অনেক রুটের বিমান ভাড়া নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং টিকিটের অভাব রয়েছে। অনেকেই ট্রেনের টিকিট কিনতে চাইছেন, কিন্তু দাম বেশি এবং অনেক ট্রিপ বিক্রি হয়ে যাওয়ার কারণে এটি সহজ নয়।

বিমানের টিকিট দুষ্প্রাপ্য এবং ব্যয়বহুল।

১৫ ডিসেম্বর সকালে ভিটিসি নিউজের এক জরিপ অনুসারে, ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষে (২৪ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে ৩ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ পর্যন্ত) অনেক অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে রাউন্ড-ট্রিপ ইকোনমি ক্লাসের টিকিট স্বাভাবিক দিনের তুলনায় ১০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং থেকে ২০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বেড়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং এবং নভেম্বরের শেষে বুকিং করার সময়ের তুলনায় কয়েক লক্ষ থেকে কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বৃদ্ধি পেয়েছে।

টেটের সময় বিমানের টিকিটের অভাব থাকে (ছবি: চিত্র)।

বিশেষ করে, ভিয়েতজেট এয়ারের হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটের (কর এবং ফি সহ) একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের দাম ৬,৪৭৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, নভেম্বরের শেষে বুকিং সময়ের তুলনায় ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বেশি এবং বর্তমান টিকিটের দামের তুলনায় ২.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের টিকিটের দাম ৭,৭২২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি, নভেম্বরের শেষে বুকিং সময়ের তুলনায় ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বেশি এবং বর্তমান দামের তুলনায় ২.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের টিকিটের দাম ৭.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, নভেম্বরের শেষে বুকিং সময়ের তুলনায় ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বেশি এবং বর্তমান দামের তুলনায় ২.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি; ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের টিকিটের দাম ৭,৭০৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা নভেম্বরের শেষের তুলনায় ৩০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং বেশি এবং বর্তমান মূল্যের তুলনায় ২.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেশি।

হো চি মিন সিটি - হাই ফং রুটের জন্য (কর এবং ফি সহ রাউন্ড ট্রিপ টিকিট), ভিয়েতজেট এয়ারের টিকিটের দাম ৭.৪৩৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ৯.৪৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের কোনও তথ্য পাওয়া যায়নি। সমস্ত এয়ারলাইন্সের দাম বর্তমান ফ্লাইট সময়ের তুলনায় ৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বেড়েছে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিট বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নভেম্বরের শেষে টেট টিকিট বুকিংয়ের তুলনায় ৩০০,০০০ - ১.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বেড়েছে।

অন্যান্য ফ্লাইট যেমন: হো চি মিন সিটি - থান হোয়া জরিপের সময় (১৫ ডিসেম্বর), ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্তৃক টেটের জন্য বুক করা রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের মূল্য ছিল ১২.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা বর্তমান ফ্লাইটের দামের দ্বিগুণ এবং টেট ২০২৩ এর তুলনায় ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।

টেট ছুটির সময় হো চি মিন সিটি - এনঘে আন রুট শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সে পাওয়া যায়, রাউন্ড-ট্রিপ ইকোনমি ক্লাস টিকিটের দাম ৯.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা নভেম্বরের শেষের টিকিট বুকিংয়ের তুলনায় ৩.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বেশি। ভিয়েতজেট এয়ার এবং প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সগুলি টেট ছুটির পরে কেবল ভিন - হো চি মিন সিটি রুটের টিকিট বিক্রি করে।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, চন্দ্র নববর্ষের সময় কিছু অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট হো চি মিন সিটি থেকে উত্তর ও মধ্য প্রদেশগুলিতে ১০০% বুকিং হার অর্জন করেছে, যেখানে টেটের আগে ফিরতি ফ্লাইট কম ছিল, এমনকি ১০% এরও কম।

বিশেষ করে, ছুটির আগের সময়কালে (২১ জানুয়ারী থেকে ২৮ জানুয়ারী, ২০২৫ পর্যন্ত), হো চি মিন সিটি থেকে প্রদেশ এবং শহরগুলিতে ফ্লাইট বুকিংয়ের হার বেশিরভাগই ৫০% এর বেশি রেকর্ড করা হয়েছিল।

23 জানুয়ারী থেকে 26 জানুয়ারী, 2025 তারিখে কিছু ফ্লাইটের বুকিং রেট বেশি (90%-100%), যেমন Ho Chi Minh City থেকে Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh।

হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় এবং দা নাং রুটে, টিকিটের সরবরাহ এখনও প্রচুর, বুকিং হার ২০% - ৫০% পর্যন্ত; উদাহরণস্বরূপ, ২৫ জানুয়ারী, ২০২৫ (অর্থাৎ চন্দ্র ক্যালেন্ডারের ২৬ ডিসেম্বর) হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় যাওয়ার ফ্লাইটটি পুরো সময়ের মধ্যে সর্বোচ্চ বুকিং হারের দিন, কিন্তু মাত্র ৬২% এ পৌঁছেছে।

প্রদেশ এবং শহর থেকে হো চি মিন সিটির বিপরীত দিকে, ফ্লাইট বুকিংয়ের হার বেশিরভাগই ১৫-৩০% এর মধ্যে।

ছুটির শেষ সময়কালে (১ ফেব্রুয়ারী থেকে ৭ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ পর্যন্ত), স্থানীয় এলাকা থেকে হো চি মিন সিটিতে ফেরার জন্য ফ্লাইট বুকিংয়ের হার বেশি ছিল, যা প্রতি বছরের মতো বিমান পরিবহন কার্যক্রমের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়।

কিছু দিন 90% থেকে 100% এর উপরে হারে পূর্ণ হয় যেমন প্লেইকু, তুই হোয়া, থান হোয়া, কুই নন, চু লাই ডং হোই, বান মি থুট থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত।

"২০২৫ সালের ২৫ জানুয়ারী (অর্থাৎ চন্দ্র ক্যালেন্ডারের ২৬ ডিসেম্বর - ছুটির শুরু) এর কাছাকাছি প্রস্থানের তারিখের জন্য করা একটি জরিপে, হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় যাওয়ার ফ্লাইটগুলিতে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/প্রতি টিকিট অফার করে; যেখানে ভিয়েতজেট এয়ার এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/প্রতি টিকিটের রেকর্ড মূল্য প্রদান করে, যা ছুটির আগের সময়ের তুলনায় প্রায় ১০-২০% বৃদ্ধি পেয়েছে।"

ছুটির শেষে, ভাড়ার পরিবর্তন ঘটে এবং স্থানীয় এলাকা থেকে হো চি মিন সিটিতে যাওয়ার ফ্লাইটগুলিতে দাম বেশি দেখা যায়। ২ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখে (ছুটির শেষ দিন) ভাড়া জরিপ করলে, হ্যানয় থেকে হো চি মিন সিটি, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের রুটের ভাড়া ছিল ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ভিয়েতজেট এয়ারের দাম ছিল প্রায় ৩.৬-৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের দাম ছিল প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং"। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে।

ট্রেনের টিকিটও ব্যয়বহুল এবং কেনা কঠিন।

যদিও বিমানের টিকিট দুষ্প্রাপ্য এবং ব্যয়বহুল, দক্ষিণ থেকে উত্তরের ট্রেনের টিকিটও বিক্রি হয়ে যায়।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের প্রথম দিকে, রেলওয়ে শিল্প কর্তৃক Tet-এর জন্য বিক্রি হওয়া ট্রেনের টিকিটের মোট সংখ্যা ছিল প্রায় ১২৫,০০০, যার টিকিট বিক্রির আয় ১৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যার মধ্যে অনলাইনে কেনা টিকিটের সংখ্যা ছিল ৬১%।

টেটের ট্রেনের টিকিটের দামও প্রতি মাসে ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি (১৫ ডিসেম্বর সকালে স্ক্রিনশট)।

"আমরা হো চি মিন সিটি থেকে উত্তর প্রদেশগুলিতে যাওয়ার জন্য সমস্ত ট্রেনের টিকিট বিক্রি করে দিয়েছি এবং আরও ৫,০০০ টিকিট বিক্রি চালিয়ে যাচ্ছি। তবে, ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে, অতিরিক্ত টিকিটের ৯০% এরও বেশি বিক্রি হয়ে গেছে," দক্ষিণাঞ্চল পরিচালনাকারী রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন কর্মকর্তা বলেন।

এদিকে, হ্যানয় রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট স্টেশনের স্টেশন ম্যানেজার মিসেস ফাম থি আন দাও বলেন যে টেটের আগে হ্যানয় থেকে দক্ষিণ প্রদেশগুলিতে এখনও অনেক টিকিট বাকি আছে।

"টেটের পর, ২৯ জানুয়ারী (টেটের প্রথম দিন) থেকে ১৬ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ (১৯ জানুয়ারী), সমস্ত দিন এবং স্টেশনের জন্য এখনও অনেক টিকিট রয়েছে। শুধুমাত্র হো চি মিন সিটি থেকে টেটের আগে উত্তর প্রদেশগুলিতে যাওয়ার রুটটি খুব কম। এই বছর, টেটের টিকিটের দাম ২০ লক্ষেরও বেশি থেকে ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা ২০২৩ সালের টেটের তুলনায় ৩-৫% বেশি এবং ভ্রমণ এবং প্রস্থানের তারিখের উপর নির্ভর করে স্বাভাবিক টিকিটের দামের তুলনায় ১৫-৩০% বেশি," মিসেস আন দাও বললেন।

১৫ ডিসেম্বর সকালে, সাংবাদিকরা ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের অনলাইন টিকিট বিক্রয় পৃষ্ঠা জরিপ করে দেখেন যে ২৪-২৫ জানুয়ারী (২৫-২৬ ডিসেম্বর) হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় পর্যন্ত বেশিরভাগ ট্রিপের SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 ট্রেনের বেশিরভাগ টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে।

২৬ জানুয়ারী অথবা ২৭ ডিসেম্বরের কিছু SE2 ট্রিপে ১টি সফট সিটের টিকিট বাকি থাকে; ২৭ জানুয়ারী অথবা ২৮ ডিসেম্বরের SE10 ট্রেনে ১৭৪টি টিকিট বাকি থাকে, SE4-এর ১২৭টি টিকিট বাকি থাকে, SE6-এর ৫টি টিকিট বাকি থাকে, SE2-এর ১২৫টি টিকিট বাকি থাকে এবং SE24-এর ২৫৭টি টিকিট বাকি থাকে... একমুখী টিকিটও বেশ চড়া দামে বিক্রি হয়, যার দাম ২,৩৩৮,০০০ থেকে ৩০,১৬,০০০ ভিয়েনডি পর্যন্ত।

টেটের ট্রেনের টিকিটও দুষ্প্রাপ্য এবং ব্যয়বহুল। (ছবিটির চিত্র)।

রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধির মতে, প্রতি বছরের মতো, মধ্য অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহর এবং পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে শীর্ষ টেট ছুটির সময় ভ্রমণের চাহিদা সর্বদা "গরম" থাকে। যাত্রীদের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে, ২৯শে ডিসেম্বর থেকে টেটের ৩য় দিন পর্যন্ত, কোম্পানিটি বসন্তে ভ্রমণকারী লোকেদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য ট্রেনেরও আয়োজন করে যেমন হ্যানয় - ভিন, হ্যানয় - ডং হোই, সাইগন - না ট্রাং...

বর্তমানে, রেলওয়ে শিল্প ট্রেন যাত্রীদের সহায়তা করার জন্য অনেক অগ্রাধিকারমূলক নীতি প্রয়োগ করছে যেমন: সামাজিক নীতি সুবিধাভোগী, ইউনিয়ন সদস্য, গ্রাহক কার্ডধারী যাত্রীদের জন্য ছাড়, ২৭ জানুয়ারী, ২০২৫ (অর্থাৎ ২৮ ডিসেম্বর) সাইগন স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া এবং ১,০০০ কিলোমিটার বা তার বেশি ভ্রমণকারী ট্রেনের টিকিটের দামে ৩% ছাড়, রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট কেনার যাত্রীদের জন্য রিটার্ন টিকিটের দামে ৫% ছাড়, বিশেষ করে শিক্ষার্থীরা ভ্রমণের তারিখের উপর নির্ভর করে টিকিটের দামে ১০% থেকে ২০% ছাড় পাবে।

এছাড়াও, রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২০২৫ সালের নববর্ষের ছুটির সময় এবং পরে নিয়মিত চলাচলকারী ট্রেনগুলি বিক্রয়ের জন্য উন্মুক্ত করেছে যেমন: ট্রেন SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (সাইগন - হ্যানয়), ট্রেন SE21/SE22 (সাইগন - দা নাং), ট্রেন SNT1/SNT2 (সাইগন - নাহা ট্রাং), ট্রেন SPT1/SPT2 (সাইগন - ফান থিয়েত)। যাত্রীদের চাহিদা বৃদ্ধি পেলে, কোম্পানি অতিরিক্ত ট্রেনের আয়োজন করবে এবং গ্রাহকদের চাহিদা সর্বোত্তমভাবে পূরণ করার জন্য আরও গাড়ি যোগ করবে।

"যদি মানুষের ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, তাহলে ইউনিটটি মানুষের চাহিদা কাজে লাগানোর জন্য এবং সেবা প্রদানের জন্য আরও ট্রেন গণনা করবে এবং খুলবে," একজন রেলওয়ের প্রতিনিধি বলেন।

উৎস