গাড়ির বাজারের জন্য সুখবর

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে জারি করা রেজিস্ট্রেশন ফি ৫০% হ্রাসের নীতি কোয়াং ত্রি প্রদেশের গাড়ি বিক্রেতা এবং ক্রেতা উভয়কেই খুব খুশি করেছে। যদিও এটি মাত্র ৩ মাস স্থায়ী হয়, এই নীতি গাড়ির বাজার পুনরুদ্ধারে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

PGSCorp Quang Tri-এর বিক্রয় কর্মীরা Honda-এর CR-V মডেল সম্পর্কে গ্রাহকদের সাথে পরামর্শ করছেন - ছবি: TP

সরকার সম্প্রতি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইল, ট্রেলার বা সেমি-ট্রেলার এবং অনুরূপ যানবাহনের নিবন্ধন ফি নিয়ন্ত্রণকারী ডিক্রি ১০৯/২০২৪/এনডি-সিপি জারি করেছে। সেই অনুযায়ী, ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ থেকে ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত, নিবন্ধন ফি ১৫ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের ডিক্রি ১০/২০২২/এনডি-সিপিতে নির্ধারিত ফি'র ৫০% হবে।

২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির ঠিক পরেই গণমাধ্যমে এই তথ্যটি জানতে পেরে, ত্রিউ ফং জেলার ত্রিউ থুয়ান কমিউনের মিসেস এনগো থি কিম লিয়েন এবং তার স্বামী, PGSCorp Quang Tri ডিলারশিপে গাড়ি দেখতে যান। ঘুরে বেড়ানোর পর, দম্পতি হোন্ডা CR-V নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট হন এবং নিবন্ধন ফি হ্রাস নীতি কার্যকর থাকাকালীনই গাড়িটি কেনার সিদ্ধান্ত নেন। "আমরা ২ মাস আগে একটি গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করেছিলাম কিন্তু এখন পর্যন্ত অপেক্ষা করেছিলাম যখন আমরা নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসের কথা শুনেছি। দোকানের কর্মীদের পরামর্শ অনুসারে, আমরা প্রায় ৪ কোটি ভিয়েতনামী ডং সাশ্রয় করব। আমার মনে হয় গত ২ মাসের অপেক্ষা সম্পূর্ণরূপে সার্থক ছিল," মিসেস লিয়েন উত্তেজিতভাবে বলেন।

একইভাবে, যখন সরকার দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত যানবাহনের জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ঠিক সেই সময়ে গাড়ি কেনার সময়, ডং হা শহরের মিঃ ফুং এনগোক হাং খুব উত্তেজিত ছিলেন কারণ তিনি নিবন্ধন ফি কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কমাতে পারেন। "হুন্ডাই গাড়ির অভিজ্ঞতা অর্জনের পর, আমি এই কোম্পানি থেকে একটি গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করছি। আমি আরও জানি যে গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, নিবন্ধন ফি হ্রাস প্রয়োগ করার পরে, হুন্ডাই প্রতি গাড়ি ১৮ থেকে ৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কমাতে পারে। আমি আমার বন্ধুদের যারা এই সময়ে গাড়ি কিনতে আগ্রহী তাদের জানাব।"

জানা যায় যে, ২০২৪ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, গাড়ি নির্মাতা এবং ডিলাররা চাহিদা বৃদ্ধির জন্য অনেক প্রচারণা, বড় প্রণোদনা এবং বিক্রয় মূল্যে সরাসরি নগদ ছাড় চালু করেছে, তবুও বিক্রয় এখনও ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে, অটো বাজার মন্দা থেকে রেহাই পায়নি। বেশিরভাগ অ্যাসেম্বলড গাড়ি মডেলের উৎপাদন তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। তবে, সাংবাদিকদের মতে, সরকারের নিবন্ধন ফি কমানোর নীতি বোঝার পর, অনেক অভাবী কোয়াং ট্রাই মানুষ শোরুমে গিয়ে গাড়ি দেখতে এবং কিনতে সুযোগ গ্রহণ করেছেন। গাড়ি ডিলারদের পরিসংখ্যান অনুসারে, ১ সেপ্টেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত এলাকার ডিলারদের দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং অ্যাসেম্বলড গাড়ির বিক্রি বছরের প্রথম মাসের তুলনায় ২০% - ২৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। অ্যাসেম্বলড গাড়ির মডেল যেমন: টয়োটা ভিওস, ভেলোজ; হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট; হোন্ডা সিটি; সিআরভি; মাজদা সিএক্স-৫... সবচেয়ে বেশি আগ্রহের বিষয়। ডিলারশিপে গাড়ি কিনতে ইচ্ছুক গ্রাহকের সংখ্যায় তীব্র বৃদ্ধি একটি ইতিবাচক লক্ষণ, কারণ পূর্বে অটো বাজার নিবন্ধন ফি কমানোর তথ্যের জন্য প্রায় "হিমায়িত" ছিল। হুন্ডাই কোয়াং ট্রাই-এর একজন পরামর্শদাতার মতে, নিবন্ধন ফি হ্রাসের নীতি গাড়ি ক্রেতা এবং বিক্রয় কর্মী উভয়ের জন্যই সুসংবাদ বয়ে আনে। "শুধুমাত্র নিবন্ধন ফি হ্রাস করা, তা এক বা তিন মাসের জন্যই হোক, প্রত্যাশার বিষয়, এবং চাহিদা জাগিয়ে তুলতে পারে এবং বিক্রয় বৃদ্ধি করতে পারে," একজন পরামর্শদাতা বলেন।

২০২০ সাল থেকে ২০২৩ সালের শেষ পর্যন্ত, সরকার গাড়ি কেনার সময় লোকেদের সহায়তা করার জন্য, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি তিনবার, প্রতিবার ৬ মাসের জন্য হ্রাস করার নীতি প্রয়োগ করেছে। এই বছর, যদিও নিবন্ধন ফি হ্রাসের সময়কাল মাত্র ৩ মাস স্থায়ী হয়, এটি ২০২৪ সালের শেষে বাজারের চাহিদাকে উদ্দীপিত করতে সহায়তা করে এমন একটি কারণ।

প্রকৃতপক্ষে, নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর পূর্ববর্তী নীতি ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করেছে, যা মানুষের গাড়ি কেনার মনোবিজ্ঞানকে উদ্দীপিত করতে অবদান রেখেছে, একই সাথে গাড়ি ব্যবসাগুলিকে বিক্রয় বৃদ্ধির গতি ফিরে পেতে সহায়তা করেছে।

রেজিস্ট্রেশন ফি কমালে গাড়ির বিক্রয়মূল্য কমে না, কারণ গ্রাহক গাড়ি কেনার পর এটি সংগ্রহ করেন, তবে এটি গাড়ির দাম কমাবে। হিসাব অনুসারে, যখন রেজিস্ট্রেশন ফি ৫০% কমানো হয়, তখন ১০টিরও কম আসনের গাড়ি কিনছেন, পেট্রোল ব্যবহার করছেন, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত করছেন, তারা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে ১৫ থেকে ৩০ কোটি ভিয়েতনামি ডং সাশ্রয় করবেন, যার ফলে বাজার উদ্দীপিত হবে, দেশীয় গাড়ির উৎপাদন বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে।

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, কোয়াং ট্রাইতে PGSCorp প্রতিনিধি অফিসের প্রধান মিঃ লে কোয়াং মিন হুং বলেন যে গত ৩ বছরে, কোয়াং ট্রাই অটো বাজারের ক্রয় ক্ষমতা এই অঞ্চলের দুটি প্রধান বাজার, হিউ এবং কোয়াং বিনের মতো একই হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে, ২০২৪ সালের প্রথম ৩ প্রান্তিকে, অটো বাজার তুলনামূলকভাবে হতাশাজনক ছিল, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ক্রয় ক্ষমতা ২৫% - ৩০% হ্রাস পেয়েছে। নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসের নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হওয়ার পর, গ্রাহকের সংখ্যা আবার বৃদ্ধির লক্ষণ দেখা দিয়েছে।

ছুটির দিনেও, ডিলারশিপে গাড়ি দেখতে আসা গ্রাহকের সংখ্যা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি।

“আমি মনে করি দেশে নতুন সংযোজিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানো একটি ভালো নীতি, যা অনেক পক্ষের স্বার্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি কেবল গাড়ি নির্মাতাদের বিক্রয় বৃদ্ধি, বাজারের অংশীদারিত্ব উন্নত করতে এবং পণ্য উৎপাদন প্রচারে সহায়তা করে না, বরং শোরুমগুলিকে গাড়ি নিয়ে গবেষণা এবং কেনার গ্রাহকদের সংখ্যা বৃদ্ধি করতেও সহায়তা করে, যা বিক্রয় বৃদ্ধি এবং ইনভেন্টরি সমাধানে অবদান রাখে। ভোক্তাদের ক্ষেত্রে, নিবন্ধন কর হ্রাস গ্রাহকদের উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ সাশ্রয় করতে সাহায্য করবে, যার ফলে তাদের গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া সহজ হবে,” মিঃ হাং বলেন।

মিঃ হাং-এর মতে, নিবন্ধন ফি কমানোর পাশাপাশি, সরকারকে গাড়ির উৎপাদন খরচ কমাতে, অস্থায়ী নীতির চেয়ে আরও প্রাণবন্ত এবং টেকসই বাজার গড়ে তুলতে বিশেষ ভোগ কর সংক্রান্ত অনেক নীতি চালু করতে হবে।

নাম ফুওং

সূত্র: https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm