ডিও সিএ - সিআইআই - টাসকো জয়েন্ট ভেঞ্চার কর্তৃক প্রস্তাবিত প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ৯৮ কিলোমিটার সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে।
প্রধানমন্ত্রী ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু করার আহ্বান জানিয়েছেন
ডিও সিএ - সিআইআই - টাসকো জয়েন্ট ভেঞ্চার কর্তৃক প্রস্তাবিত প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ৯৮ কিলোমিটার সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে।
 |
| হো চি মিন সিটির একটি বিদ্যমান অংশ - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে। |
সরকারি দপ্তর পরিবহন মন্ত্রণালয়; হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি; তিয়েন গিয়াং এবং লং আন প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা জানিয়ে সরকারী দপ্তর ১২১৬/ভিপিসিপি - সিএন নং জারি করেছে।
বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী ১৬ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৫৯৫/BGTVT-KHĐT-এ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব এবং সুপারিশে সম্মত হয়েছেন। প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রকল্পটি দ্রুত শুরু করার জন্য দায়িত্ব দিয়েছেন, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময় নেতিবাচকতা এবং অপচয় এড়িয়ে।
জানা যায় যে, ৫৯৫ নম্বর অফিসিয়াল ডিসপ্যাচে পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে, সরকারি নেতারা হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এই মন্ত্রণালয়কে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দেবেন, যাতে ২০২৫ সালের জানুয়ারীতে প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য ভিত্তি তৈরি করা যায় এবং শীঘ্রই প্রকল্পটি শুরু করা যায়।
পূর্বে, ১৭ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫৫৮/টিবি-ভিপিসিপি-তে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে তিয়েন গিয়াং প্রদেশের (অথবা সংশ্লিষ্ট এলাকা) পিপলস কমিটির সাথে আলোচনা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে কোন এলাকাকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগ করা হবে সে বিষয়ে চুক্তির ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংগঠিত ও বাস্তবায়নের সুবিধা এবং ক্ষমতা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, এটি ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য সরকার প্রধানের কাছে জমা দেওয়া হবে।
"যদি পরিবহন মন্ত্রণালয় উপযুক্ত বাস্তবায়ন ক্ষমতা নিশ্চিত করতে এবং বিনিয়োগ ও নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করার জন্য উপযুক্ত পিপিপি সংস্থা হিসেবে কাজ করে, তাহলে বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করা প্রয়োজন," উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা নির্দেশ দিয়েছেন।
উপরোক্ত অনুরোধ বাস্তবায়নের জন্য, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষে, পরিবহন মন্ত্রী ট্রান হং মিন ব্যক্তিগতভাবে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং দুটি প্রদেশের পিপলস কমিটি: লং আন এবং তিয়েন গিয়াং-এর কাছে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব সম্পর্কে একটি সরকারী প্রেরণে স্বাক্ষর করেন।
তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং লং আন এবং তিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণের বিষয়ে তাদের মতামত জানাতে অনুরোধ করছে। যদি তারা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ না করে, তাহলে পরিবহন মন্ত্রণালয় উপরোক্ত ৩টি এলাকাকে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে একটি সংস্থা নির্ধারণের বিষয়ে তাদের মতামত জানাতে অনুরোধ করছে।
১৬ জানুয়ারী পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে পিপিপি প্রকল্পের বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় স্থানীয় এলাকা থেকে তিনটি প্রতিক্রিয়াই পেয়েছে।
মূলত, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে যে তিনটি এলাকা দিয়ে যায়, তারা প্রকল্পটিকে "কাঁধে" রাখতে চায় না এবং একমত যে পরিবহন মন্ত্রণালয় পশ্চিমে উল্লিখিত গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের ভূমিকা পালন করবে।
অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৫৯৫-এ, মন্ত্রী ট্রান হং মিন বলেছেন যে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ আইন এবং রোড আইনের বিধান অনুসারে, পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্তৃত্বাধীন; প্রয়োজনে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের অনুরোধে, প্রধানমন্ত্রী স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিযুক্ত করতে পারেন।
জরুরি অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তার প্রেক্ষাপটে, বিনিয়োগ নীতি অনুমোদিত হতে হবে এবং সরকারি নেতাদের নির্দেশে ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রকল্পটি শুরু করতে হবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়কে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে কাজ করার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করবে কারণ স্থানীয়দের মধ্যে চুক্তির প্রক্রিয়া অনুসরণ করার প্রয়োজন নেই যাতে তারা প্রধানমন্ত্রীকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগের সিদ্ধান্ত নিতে পারে (অন্তত ১ থেকে ২ মাস সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে)।
আরেকটি সুবিধা হলো, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা সংস্থাগুলি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য প্রকল্প প্রস্তাবের প্রক্রিয়ায় বিনিয়োগকারীদের সমন্বয়, সমর্থন এবং সহায়তা করেছে, ফলে প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন এবং প্রকল্প সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের সময় কমানো যেতে পারে।
বিনিয়োগকারীর সর্বশেষ প্রস্তাব অনুসারে, ৯৮ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পটি দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১: পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ, যার মধ্যে রয়েছে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি ৮ লেন এবং ২ টি জরুরি লেনে সম্প্রসারণ করা; ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি (মাই থুয়ান ২ ব্রিজ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সহ) ৬ লেন এবং ২ টি জরুরি লেনে সম্প্রসারণ করা। মোট বিনিয়োগ ৪২,০৬৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২: হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের ১০-১২ লেনের সমাপ্তি পর্বের জন্য পাবলিক বিনিয়োগ পদ্ধতির অধীনে সাইট ক্লিয়ারেন্স, যার মোট বিনিয়োগ ৬,৯৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html
মন্তব্য (0)