
উন্নয়নের জন্য, সবার আগে, আমাদের পথ প্রশস্ত করতে হবে। তবে, একীভূতকরণের পর এটিকে লাম ডং প্রদেশের শীর্ষ উন্নয়ন বাধা হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির চেয়ারম্যান, প্রাক্তন নির্মাণ উপমন্ত্রী, স্থপতি ট্রান নগক চিন মন্তব্য করেছেন: লাম ডং প্রদেশের পরিবহন ও সরবরাহ অবকাঠামো ব্যবস্থা এখনও দুর্বল।
নির্মাণ বিভাগের সাথে কাজ করার সময়, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই স্পষ্টভাবে এটি চিহ্নিত করে জোর দিয়েছিলেন: "ট্রাফিক অর্থনীতির প্রাণ, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে মূল ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি সময়সূচীতে এবং সর্বোচ্চ মানের সাথে বাস্তবায়িত হয়"। এই বিষয়টি সম্পর্কে, লাম ডং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতাদের কাছে সুনির্দিষ্ট প্রস্তাবও দিয়েছে যাতে তারা শীঘ্রই ডাক নং - লাম ডং - বিন থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের পরিকল্পনা সামঞ্জস্য ও পরিপূরক করার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে সুপারিশ করে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮ সংস্কারের জন্য তহবিল সমর্থন করে এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৭ আপগ্রেড করার প্রকল্প বাস্তবায়ন করে, যার মধ্যে অনেকগুলিই গুরুতরভাবে অবনমিত।
২৯শে জুন, লাম দং প্রদেশ বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু করে। প্রদেশের উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নতিতে প্রদেশের মহান প্রচেষ্টার এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। সেই গতি অব্যাহত রেখে, লাম দং প্রদেশ বর্তমানে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য অন্যান্য এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, ধীরে ধীরে আঞ্চলিক সংযোগ সম্প্রসারণের জন্য একটি সম্পূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি করছে, যা লাম দংকে দেশের একটি নতুন অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করবে...
এছাড়াও, প্রদেশের প্রাকৃতিক সম্পদ, পরিবেশ, ভূমি এবং খনিজ সম্পদের ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারে এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে। একীভূতকরণের আগে (৯ জুন, দা লাতে) লাম দং, বিন থুয়ান এবং ডাক নং এই তিনটি প্রদেশের নেতাদের সাথে কর্ম অধিবেশনে (৯ জুন, দা লাতে) সাধারণ সম্পাদক টো লামও এই বিষয়টি উল্লেখ করেছিলেন। সাধারণ সম্পাদক মন্তব্য করেছিলেন যে খনিজ পরিকল্পনার ফলে মধ্য উচ্চভূমিতে, বিশেষ করে ডাক নং, লাম দং এবং বিন থুয়ানে দীর্ঘমেয়াদী যানজট তৈরি হয়েছিল। সাধারণ সম্পাদক অনুরোধ করেছিলেন যে একীভূতকরণের পরে লাম দং প্রদেশের পরিকল্পনা সমস্যার সমাধান করা উচিত।
বাস্তবে, বর্তমানে লাম দং প্রদেশে, নতুন গ্রামীণ এলাকা থেকে শুরু করে সবুজ শিল্প উন্নয়ন এবং সরবরাহ পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হয়নি। এছাড়াও, মানব সম্পদের মান, বিশেষ করে প্রদেশের উচ্চমানের মানব সম্পদ, এখনও উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। পর্যটন উন্নয়ন গবেষণা ইনস্টিটিউটের (ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন প্রশাসন) প্রাক্তন উপ-পরিচালক সহকারী অধ্যাপক ডঃ ফাম ট্রুং লুং মন্তব্য করেছেন: মানব সম্পদের চাহিদা পূরণের জন্য লাম দং প্রদেশকে শীঘ্রই সমাধান বাস্তবায়ন করতে হবে। বিশেষ করে পর্যটন শিল্পে মানব সম্পদ। মানব সম্পদের ঘাটতি প্রদেশের প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করবে, যার ফলে দেশী-বিদেশী উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা কঠিন হয়ে পড়বে...
একীভূতকরণের পর লাম ডং প্রদেশ যে অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে তা সম্পর্কে সম্পূর্ণরূপে অবগত, লাম ডং প্রদেশের প্রাদেশিক এবং সাম্প্রদায়িক প্রশাসনিক ইউনিটগুলির ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব ঘোষণা অনুষ্ঠানে, দায়িত্ব গ্রহণ করে তার বক্তৃতায়, কমরেড ওয়াই থান হা নি কদাম - পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, লাম ডং প্রদেশের জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের প্রধান, আগামী সময়ে লাম ডং প্রদেশের জন্য সাহায্য, সমর্থন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরিতে মনোযোগ দেওয়ার প্রস্তাব দেন; বিশেষ করে বিশেষ নীতি ও প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে; গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের জন্য কেন্দ্রীয় মূলধনকে সমর্থন করাকে অগ্রাধিকার দিন, বিশেষ করে আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থা, ডিজিটাল রূপান্তর প্রচারের জন্য লাম ডং প্রদেশের জন্য একটি ভাগ করা ভূ-স্থানিক ডাটাবেস সিস্টেম তৈরির প্রকল্প, রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ যাতে লাম ডং প্রদেশ দেশের সাথে ভেঙে পড়ার এবং উন্নয়নের সুযোগ পায়।
সূত্র: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html
মন্তব্য (0)