প্রকল্পটি ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে বাক গিয়াং ওয়ার্ডে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। বর্তমানে, ১৫০ জনেরও বেশি শ্রমিক এবং প্রকৌশলী নির্মাণস্থলে কাজ করছেন প্রধান কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য যেমন: সেতুর গার্ডার পোড়ানো, ডাইক গার্ডার স্ক্যাফোল্ডিং সিস্টেম, ফর্মওয়ার্ক ইনস্টলেশন... ছবি: জুয়ং গিয়াং সেতু ইউনিটের নির্মাণের প্যানোরামা। |
এই প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয় রাজ্য বাজেট থেকে ১৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এই প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এর বেশ কয়েকটি সেতু এবং টানেলের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পের অংশ, যার মধ্যে রয়েছে: জুওং গিয়াং সেতু, বাক নিন প্রদেশ; জিয়ান সেতু, কোয়ান হাউ, কোয়াং ত্রি প্রদেশ এবং দেও নগাং টানেল, হা তিন প্রদেশ। ছবি: শ্রমিকরা সেতুর গার্ডার সম্পূর্ণ করার জন্য ইস্পাত স্থাপন করছেন। |
নকশা অনুসারে, প্রকল্পটির শুরু বিন্দু প্রায় Km117+440, শেষ বিন্দু প্রায় Km118+400, বাক গিয়াং ওয়ার্ডে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 0.96 কিলোমিটার, যার মধ্যে সেতুটি 0.301 কিলোমিটারের বেশি লম্বা, বাকি অংশটি অ্যাক্সেস রোড। ছবি: ইস্পাত বিম সংযোগের জন্য গর্ত খনন করা হচ্ছে। |
সেতুটি নতুনভাবে নির্মিত হয়েছে রুটের স্কেলের জন্য উপযুক্ত একটি ইউনিটে, ১৬.৫ মিটার প্রশস্ত; রিইনফোর্সড কংক্রিট, প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে; রাস্তার পৃষ্ঠে মোটর গাড়ির জন্য ৩টি লেন রয়েছে। সেতুর উভয় প্রান্তে রাস্তার অংশের প্রস্থ ৩৩ মিটার, যার মধ্যে মোটর গাড়ির জন্য ৪টি লেন রয়েছে। ছবি: সেতুর পিয়ার T2, T3-তে ক্যান্টিলিভার ব্লক নির্মাণ। |
এই প্রকল্পে রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) বিনিয়োগ করেছে। ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং গিয়াং সন কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ ঠিকাদার। ছবি: বিম ব্লকের ইস্পাত প্রক্রিয়াকরণ। |
নতুন জুওং গিয়াং সেতু প্রকল্পটি চলতি বছরের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হবে এবং নির্ধারিত সময়ের আগেই ১৯ ডিসেম্বর যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার ফলে জুওং গিয়াং সেতুতে যানজট কমবে, বাণিজ্য, সংযোগ বৃদ্ধি পাবে এবং বাক নিন প্রদেশে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার হবে। |
সূত্র: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg
মন্তব্য (0)