কন দাও বিমানবন্দরের উন্নয়নের পরিকল্পনার জন্য আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা নিয়োগ করা হবে

কন দাও বিমানবন্দরের উন্নয়নের পরিকল্পনা করার জন্য সক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একজন আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা নির্বাচনের লক্ষ্য হল পরিকল্পনার মান এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা।

কন দাও বিমানবন্দরে বর্তমানে একটি রানওয়ে রয়েছে যেখানে কেবল ছোট বিমানই থাকতে পারে - ছবি: ডং হা

কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রী এবং উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর কাছে পাঠানো একটি সরকারী বার্তায় নির্মাণ মন্ত্রণালয় এই কথা জানিয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে প্রধানমন্ত্রী, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশ বাস্তবায়ন করে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের (বর্তমানে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি) পিপলস কমিটিকে পণ্যটির পৃষ্ঠপোষকতা সম্পর্কে অধ্যয়ন এবং মতামত দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিল, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ডসিয়ার, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল পর্যন্ত, প্রদেশের উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করা।

তবে, ২১শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি মন্তব্য করে যে তারা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের জন্য পণ্য স্পনসর করতে পারবে না।

সান গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রস্তাবের ভিত্তিতে, রাজ্য বাজেট মূলধন বরাদ্দ এবং পরিকল্পনা পরামর্শদাতা নির্বাচনের জন্য সময়সাপেক্ষ পদ্ধতির প্রেক্ষাপটে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় স্পনসর করা পণ্যটি গ্রহণ করতে সম্মত হয়েছে, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ডসিয়ার, যার লক্ষ্য ২০৫০।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে নিয়ম অনুসারে পরিকল্পনা নথি প্রস্তুত করার জন্য স্পনসরকে নির্দেশনা দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে।

বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের প্রস্তাবিত সমুদ্র পর্যন্ত বিস্তৃত রানওয়ে পরিকল্পনার প্রযুক্তিগত জটিলতার কারণে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পরিকল্পনার মান এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য দ্বীপে বিমানবন্দর পরিকল্পনা করার ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একজন আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা নির্বাচনের বিকল্পটি অধ্যয়ন করার জন্য স্পনসরকে অনুরোধ করেছে।

সান গ্রুপ আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতাদের অংশগ্রহণে পরিকল্পনা পরামর্শদাতা নির্বাচনের কাজটি মোতায়েন করেছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির পূর্বের ইচ্ছা ছিল কন দাও বিমানবন্দর সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করা যাতে এয়ারবাস A350 এবং বোয়িং 787 এর মতো বৃহৎ, প্রশস্ত-বডি বিমানগুলি গ্রহণ করা যায়। পরিকল্পনা পৃষ্ঠপোষক কন দাও বিমানবন্দরের স্কেল 4C স্তর থেকে 4E স্তরে সামঞ্জস্য করারও প্রস্তাব করেছিলেন।

উপরোক্ত ইচ্ছা পূরণের জন্য, ২০৫০ সালের ভিশন নিয়ে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান সামঞ্জস্য করার পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করা প্রয়োজন। এর ফলে কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অগ্রগতি বিলম্বিত হয়।

২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে স্পনসর কর্তৃক প্রস্তাবিত কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ডসিয়ার সম্পন্ন করার প্রত্যাশিত অগ্রগতির সাথে সাথে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সান গ্রুপকে পরামর্শক ইউনিটকে জরুরিভাবে পরিকল্পনা ডসিয়ার তৈরি এবং সম্পূর্ণ করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে; একই সাথে, প্রাসঙ্গিক ডসিয়ার এবং নথি সরবরাহ করুন এবং বিমানবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য ডসিয়ারের পরিপূরক এবং সম্পূর্ণ করার ভিত্তি হিসাবে কন দাও বিমানবন্দরের স্কেল সামঞ্জস্য করার প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করার জন্য ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করুন।

আগামী সময়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ইউনিটগুলিকে স্পনসরদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার নির্দেশ দেবে যাতে বিমানবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য পদ্ধতিগুলি একই সাথে বাস্তবায়ন করা যায় এবং কন দাও বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ডসিয়ার সম্পূর্ণ করা যায়, যা ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রধানমন্ত্রীকে রিপোর্ট করা হবে।

তুয়ান ফুং

সূত্র: https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm