প্রদেশ এবং শহরগুলির বিন্যাস একটি ব্যাপক উন্নয়ন কৌশল, যা অনেক দিক বিবেচনা করে: এলাকা, জনসংখ্যা, প্রাকৃতিক অবস্থা, সংস্কৃতি - সমাজ, এবং বিশেষ করে নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি করার ক্ষমতা, বৃহৎ আকারের বৃদ্ধির মেরু তৈরি করা এবং বিশ্বায়নের প্রেক্ষাপটে উচ্চতর প্রতিযোগিতামূলকতা। বিশেষ করে, হাই ফং শহরের সাথে একীভূত হলে হাই ডুয়ং প্রদেশের একটি বিশেষ আকর্ষণ থাকবে, সরবরাহ শৃঙ্খল - সরবরাহ, শিল্প, পরিষেবা ... উত্তরের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে গভীরভাবে সম্প্রসারিত হবে, নতুন হাই ফং শহরের জন্য টেকসই উন্নয়ন শক্তি তৈরি করবে।
সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি প্রচার করুন
বর্তমানে, হাই ডুয়ং প্রদেশের ১,৬৭০ বর্গকিলোমিটারেরও বেশি প্রাকৃতিক এলাকা রয়েছে, যা উত্তরাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের কেন্দ্রে অবস্থিত, হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোরে, রাজধানী হ্যানয়কে হাই ফং সমুদ্রবন্দর এবং উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী প্রবেশদ্বার। হাই ডুয়ং প্রদেশটি একটি আধুনিক শিল্প প্রদেশে, লাল নদীর বদ্বীপের একটি গতিশীল শিল্প কেন্দ্রে, দেশে একটি বৃহৎ অর্থনৈতিক স্কেল সহ, গড়ে তোলার লক্ষ্যে পরিচালিত হচ্ছে।

এদিকে, হাই ফং শহরের প্রাকৃতিক এলাকা ১,৫২৬ বর্গকিলোমিটারেরও বেশি এবং জনসংখ্যা ২.৪ মিলিয়নেরও বেশি। শহরে ১৫টি জেলা-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট এবং ১৬৭টি কমিউন-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট রয়েছে। হ্যানয় থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার দূরে, টাইপ I নগর এলাকা (জাতীয় কেন্দ্র) হিসেবে, হাই ফং শহর হ্যানয়ের তিনটি গুরুত্বপূর্ণ মেরু - হাই ফং - কোয়াং নিন বৃদ্ধি ত্রিভুজের মধ্যে একটি, যা হ্যানয়কে হুং ইয়েন, হাই ডুওং এবং কোয়াং নিন প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কে অবস্থিত। হাই ফং শহর ভিয়েতনামের অন্যতম প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্র, দেশের সমুদ্রবন্দর শিল্প ও সরবরাহ পরিষেবার একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র এবং এই অঞ্চলে প্রশিক্ষণ এবং বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত গবেষণার কেন্দ্র হিসাবে চিহ্নিত।
অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং সামাজিক উন্নয়ন সম্ভাবনার দিক থেকে, হাই ডুং প্রদেশ এবং হাই ফং শহর ভৌগোলিকভাবে সংলগ্ন, উভয়ই রেড রিভার ডেল্টায় অবস্থিত, ভূখণ্ড মূলত নিচু, সমতল সমভূমি, শিল্প, কৃষি এবং পরিবহন উন্নয়নের জন্য অনুকূল। এই দুটি এলাকার একই রকম অর্থনৈতিক কাঠামো রয়েছে, শিল্প, নির্মাণ এবং পরিষেবার অনুপাত ৭৪% এর বেশি; গড় আয় ৬৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/বছরের বেশি, একটি সুবিধাজনক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সংযোগ সহ নতুন শহরের উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণ...
হাই ফং পার্টির সেক্রেটারি লে তিয়েন চাউ-এর মতে, হাই ফং সিটি অর্থনৈতিক পুনর্গঠনের সাথে সম্পর্কিত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করার জন্য সমস্ত সম্পদ ব্যবহার করতে বদ্ধপরিকর, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, ডিজিটাল রূপান্তর এবং সবুজ রূপান্তরকে প্রধান চালিকা শক্তি হিসেবে গ্রহণ করবে; আধুনিক, উন্মুক্ত এবং স্বচ্ছ উন্নয়ন প্রতিষ্ঠান তৈরি করবে; বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করবে, আগামী সময়ে একটি শক্তিশালী হাই ফং ব্যবসায়ী সম্প্রদায় গড়ে তুলবে। একই সাথে, কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্পগুলি, বিশেষ করে সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং উচ্চ-গতির রেলপথ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করা অব্যাহত রাখবে, যা শহরটিকে দেশের একটি শীর্ষস্থানীয় সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং শিল্প কেন্দ্র করে তুলবে।
হাই ফং শহরের মুক্তি দিবসের ৭০তম বার্ষিকীতে তার ভাষণে, রাষ্ট্রপতি লুং কুওং জোর দিয়ে বলেন যে, ৭০ বছরের স্বাধীনতার পর দৃঢ় ভিত্তি এবং অর্জনের উপর ভিত্তি করে, হাই ফং শহরের শিল্পায়ন এবং আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে দেশের শীর্ষস্থানীয় শহর হয়ে ওঠার একটি দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে, এশিয়ার সাধারণ শহরগুলির সাথে কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে দাঁড়ানো; পুরো দেশকে আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি নতুন যুগে প্রবেশ করতে অবদান রাখা - জাতির শক্তিশালী উন্নয়ন এবং সমৃদ্ধির যুগ।
রাষ্ট্রপতি হাই ফং শহরের সরকার, সেনাবাহিনী এবং জনগণকে সাফল্য এবং ফলাফল প্রচারের উপর মনোনিবেশ করার, ঐক্যবদ্ধ ও ঐক্যবদ্ধ হওয়ার, সকল সুযোগের সদ্ব্যবহার করার, সকল অসুবিধা ও চ্যালেঞ্জ কাটিয়ে ওঠার এবং ক্রমাগত উন্নতির জন্য প্রচেষ্টা করার অনুরোধ জানান। বিশেষ করে, শহরটিকে সক্রিয়ভাবে পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং সম্পূর্ণ করতে হবে, বিশেষ করে যখন উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ একটি আধুনিক, সবুজ এবং সমুদ্র-ভিত্তিক নগর এলাকার দিকে নতুন উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নেয়; নদীতীরবর্তী স্থানগুলিকে টেকসই অর্থনৈতিক এবং পরিষেবা ক্ষেত্রে উন্নীত করার জন্য।
ট্র্যাফিক বৃদ্ধি
হাই ডুওং প্রদেশ এবং হাই ফং শহরের একীভূত হওয়ার ফলে, বন্দর নগরীর পরিবহন সুবিধাগুলি এই অঞ্চলে শক্তিশালী উন্নয়নের সুযোগ নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিশেষ করে, যেসব বড় পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং বাস্তবায়িত হবে, তা অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি আনবে। নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেছেন যে হাই ফং শহরে সকল ধরণের সামুদ্রিক, বিমান, রেলপথ এবং সড়ক পরিবহন রয়েছে। যার মধ্যে, উত্তরের বৃহত্তম হাই ফং সমুদ্রবন্দর ১৪টি আন্তর্জাতিক পরিবহন রুট তৈরি করেছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হাই ফং-এর স্থল ও সমুদ্রবন্দর এলাকার উন্নয়নের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা বিবেচনা করে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থায় বছরে ১৭৫.৪ মিলিয়ন টন থেকে ২১৫.৫ মিলিয়ন টন পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের পরিমাণ মেটাতে ব্যাপক বিনিয়োগ করা হবে, যা ২০,৪০০-২২,৮০০ যাত্রীর প্রতি বছর চাহিদা পূরণ করবে। লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্প, যার মোট বিনিয়োগ ২০৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে। দুটি এলাকার একীভূতকরণ পরিবহন অবকাঠামোকে আরও সুসংগত এবং কার্যকরভাবে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে।
বিশেষ করে, হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের মতো বিদ্যমান রুটগুলি সমন্বিতভাবে পরিচালিত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেড করা হবে, বিনিয়োগের দ্বিগুণতা হ্রাস করবে এবং পরিচালনা দক্ষতা বৃদ্ধি করবে। জাতীয় মহাসড়ক ৫ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১০-এ আরও ভাল ট্র্যাফিক প্রবাহ, সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড থাকবে। হাই ডুং একটি শিল্প কেন্দ্র এবং হাই ফং একটি বহুমুখী পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে সুবিধা সহ, দুটি এলাকার একীকরণ এবং সাধারণ উন্নয়ন কৌশল শিল্প পার্কগুলিকে সহজে সংযোগ স্থাপন করতে, সরবরাহ ব্যয় হ্রাস করতে এবং আমদানি ও রপ্তানি ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করবে।
ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান এনগোক চিনের মতে, এই একত্রীকরণ প্রশাসনিক সীমানা দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়, অবিচ্ছিন্ন আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অক্ষ গঠনে সহায়তা করে। হাই ডুয়ং - আন ডুয়ং - হং ব্যাং রুটটি একটি অবিচ্ছিন্ন নগর - শিল্প অক্ষ হিসাবে পরিকল্পনা করা যেতে পারে। বাস রুটগুলি সম্প্রসারিত করা যেতে পারে, নগর কেন্দ্র এবং উপগ্রহ অঞ্চলের মধ্যে আরও কার্যকরভাবে সংযোগ স্থাপন করা যেতে পারে। বৃহৎ নগর অঞ্চলগুলির একত্রীকরণ বিওটি এবং পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে, আরও অবকাঠামো বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবে।
* হাই ফং শহরের অর্থ বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন নগক তু: দেশীয় ও বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের সুযোগ বৃদ্ধি
বিভাগটি হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির নেতাদের কাছে বহু-মেরু নগর মডেল - সমন্বিত শিল্প - পরিষেবা অনুসারে উন্নয়ন স্থানের পরিকল্পনা এবং পুনর্গঠন বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে, যা একীভূত হওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ শহর এবং শহরতলিতে নতুন গতি তৈরি করবে, আধুনিক প্রশাসনিক - শিল্প - সরবরাহ কেন্দ্রগুলি সহ। এর পাশাপাশি, লাচ হুয়েন বন্দরের অবশিষ্ট ঘাটগুলি সম্পন্ন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে কৌশলগত অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং আধুনিকীকরণ; নতুন প্রজন্মের সমুদ্রবন্দর নাম দো সন, তিয়েন ল্যাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং হাই-স্পিড রেলওয়ে, লজিস্টিক নেটওয়ার্ক এবং কমিউন স্তরে ডিজিটাল অবকাঠামো গড়ে তুলবে, ডিজিটাল অর্থনীতির ভিত্তি তৈরি করবে, দেশী এবং বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের সুযোগ বৃদ্ধি করবে। বিভাগটি হাই ফং সিটি এবং হাই ডুং প্রদেশের প্রাদেশিক প্রতিযোগিতা সূচক (পিসিআই) এর ১৪২টি সূচক বিশ্লেষণ করার জন্য সিটি পিপলস কমিটির কাছে জমা দেবে, পরবর্তী বছরগুলিতে শহরটির স্কোর উন্নত করার জন্য এবং তার র্যাঙ্কিং অবস্থান বজায় রাখার জন্য প্রস্তাব করার জন্য যে শক্তি এবং পয়েন্টগুলি অতিক্রম করতে হবে তা খুঁজে বের করবে।
* ড. এনগুয়েন সি ডাং: নতুন বৃদ্ধির খুঁটি গঠন
প্রদেশ এবং শহরগুলির একীভূতকরণ কেবল একটি সহজ প্রশাসনিক সংস্কারই নয়, বরং পর্যাপ্ত মাত্রা, উন্নয়ন এবং সংযোগের প্রশাসনিক ইউনিট তৈরির জন্য একটি শক্তিশালী লিভারও। বিশেষ করে, আঞ্চলিক উন্নয়ন মানচিত্রে নতুন প্রবৃদ্ধির মেরু গঠনের জন্য এটি একটি ভিত্তি এবং প্রয়োজনীয় শর্ত। নতুন এলাকাগুলি কেন্দ্রীয় নগর এলাকা, উপকূলীয় এলাকা, সমভূমি এবং পাহাড়ি এলাকার মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন উন্নয়ন স্থান তৈরি করবে, যার ফলে উৎপাদন - সরবরাহ - খরচ - রপ্তানি মূল্য শৃঙ্খল সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত হবে।
এই সময়ে, পদক্ষেপের জন্য সমস্ত শর্ত পূরণ করা হয়েছে। রাজনৈতিকভাবে, রেজোলিউশন 60-NQ/TW স্পষ্টভাবে নির্দেশ করেছে: প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে যথেষ্ট বড়, যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য দুর্বল, নির্ভরশীল প্রাদেশিক মর্যাদা বজায় রাখা উচিত নয়। আইনত, জাতীয় পরিষদ সিদ্ধান্তটি চূড়ান্ত করেছে এবং করছে। জনগণ এবং ব্যবসার মধ্যে ঐকমত্য পরিপক্ক। যদি অবিলম্বে বাস্তবায়ন না করা হয়, তাহলে ঐতিহাসিক সুযোগটি চলে যাবে এবং দেশটি এমন একটি প্রশাসনিক নকশার দ্বারা পিছিয়ে থাকবে যা নতুন উন্নয়ন স্তরের জন্য আর উপযুক্ত নয়।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/sap-xep-34-tinh-thanh-khong-gian-phat-trien-moi-bai-1-cuc-tang-truong-phia-dong-them-manh-post800575.html
মন্তব্য (0)