অভ্যন্তরীণ নৌপথের ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

বর্তমানে, অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলি প্রদেশে অভ্যন্তরীণ নৌপথের যানবাহনের শোষণ এবং ব্যবহার সম্প্রসারণের জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করছে, যা জলপথের যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখছে।

অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলি সহজে পর্যবেক্ষণের জন্য থিউ হোয়া জেলার মধ্য দিয়ে চু নদীর অংশে একটি সাইন সিস্টেম স্থাপন করে।

প্রদেশটি বর্তমানে ২৩টি নদী ও খাল রুট পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৭৬১ কিলোমিটার। যার মধ্যে জাতীয় অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন নেটওয়ার্কের ৮টি রুট রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ২১৩ কিলোমিটার এবং স্থানীয় অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন নেটওয়ার্কের ১৫টি রুট রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৫৪৮ কিলোমিটার। এছাড়াও, প্রদেশে ৫৬টি অভ্যন্তরীণ নৌপথ ঘাট এবং ৫৩টি আন্তঃনদী যাত্রী ঘাট রয়েছে। প্রদেশে অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন কার্যক্রম মূলত ছোট এবং উত্তর ও মধ্য প্রদেশগুলিতে উপকূলীয় জলপথের সাথে সংযোগকারী নদীর মুখ দিয়ে নদীতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। অভ্যন্তরীণ নৌপথের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অতীতে, অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলি তীরে, সেতুতে, জলের নীচে এবং সিগন্যাল লাইটগুলিতে ১,৪২৯ ধরণের সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে। নদীর সাইনবোর্ডগুলি যথাযথভাবে সাজানো হয়েছে, পরিষ্কার রঙে, যাতে যানবাহনের মালিকরা সহজেই সেগুলি চিনতে পারেন।

ব্যবস্থাপনার কাজে, ইউনিটগুলি বন্দর এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের ঘাটগুলির পরিচালনা নিয়ন্ত্রণের কাজকে ব্যবস্থাপনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণের সাথে একত্রিত করে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথে প্রবাহ রোধ করে। একই সাথে, ইউনিটগুলি নিয়মিতভাবে রুটগুলি, অভ্যন্তরীণ নৌপথের অবকাঠামো ব্যবস্থা পরিদর্শন করে, রুটে ক্ষতিগ্রস্ত সিগন্যাল বয় পর্যালোচনা করে, জাহাজ ও নৌকা রুটের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনা ও সংঘর্ষ রোধ করতে অতিরিক্ত চিহ্ন, মার্কার পোস্ট, বয়, গাইড চিহ্ন ইত্যাদি তাৎক্ষণিকভাবে মেরামত এবং ইনস্টল করে। প্রতি বছর, অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণকারী ইউনিটগুলি অভ্যন্তরীণ নৌপথ ট্র্যাফিক সম্পর্কিত আইনি বিধিমালা প্রচার এবং প্রচার সংগঠিত করার জন্য 15টি জেলা, শহর এবং 2টি শহরের সাথে সমন্বয় সাধন করে এবং নদী পার হয়ে যাত্রী বহনকারী কর্মচারী এবং ফেরি টার্মিনালের মালিকদের সাথে জলপথ ট্র্যাফিকের শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করে।

থানহ হোয়া অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা ও ট্র্যাফিক নির্মাণ যৌথ স্টক কোম্পানির প্রতিনিধির মতে, অভ্যন্তরীণ জলপথের ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট কর্তৃক নিয়মিতভাবে পরিকল্পনা অনুসারে বাস্তবায়িত হয় যাতে রুট এবং রুটে স্থাপিত সাইনবোর্ডের সঠিক পরিমাণ, ধরণ এবং অবস্থান নিশ্চিত করা যায়। প্রতি বছর, বয় সিস্টেমটি তীরে আনা হয়, পরিষ্কার করা হয়, মরিচা ধরা হয়, অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক পরীক্ষা করা হয় এবং উজ্জ্বল রঙ নিশ্চিত করার জন্য রঙ করা হয়; কিছু মোহনা বয় অ্যান্টি-সিঙ্ক দিয়ে পাম্প করা হয় এবং কম্পোজিট ফাইবার দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়... অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা স্টেশনগুলির জন্য, কোম্পানির অনুমোদিত নিয়ন্ত্রক স্টেশনগুলি নিয়মিতভাবে নির্ধারিত সুযোগের মধ্যে জলপথের পরিস্থিতি পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ করে। এর মাধ্যমে, জলপথ এবং বাধাগুলির পরিবর্তন সনাক্ত করে, অভ্যন্তরীণ জলপথের ট্র্যাফিক নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করে। এছাড়াও, স্টেশনগুলি কমিউন এবং শহরগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে যাতে যানবাহন মালিক, ঘাট মালিক, নির্মাণ মালিক এবং জনগণ অভ্যন্তরীণ জলপথের ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং শৃঙ্খলা সংক্রান্ত নিয়মকানুন কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে পারে। এর পাশাপাশি, ইউনিটগুলি নিয়মিতভাবে নদীতে জলের স্তর, জলবিদ্যা এবং ট্র্যাফিকের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করে।

অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন কার্যক্রমের রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ প্রশাসনকে সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করার জন্য বাধা অপসারণ এবং ড্রেজিং শোল প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রস্তাব দিয়েছে। সেই ভিত্তিতে, ২০২১ সালে, অভ্যন্তরীণ নৌপথ প্রশাসন লেন নদীর হান মন্দির এলাকায়, Km46+400 - Km49+200 অংশে রিফ পরিষ্কার করার প্রকল্প বাস্তবায়ন করে, যার মোট বিনিয়োগ ৩৮.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ২০২৩ সালে, লাচ সুং মোহনা শোল - লেন নদীর রুট, Km2+600 - Km5+200 অংশে যানজট নিশ্চিত করার জন্য ড্রেজিং প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হবে, যার মোট বিনিয়োগ ১৭.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, পরিবহন বিভাগ পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ বিভাগের কাছে প্রস্তাব করছে যে তারা লাচ ট্রুং মোহনার Km2+800 - Km5+300, তাও নদীর অগভীর অংশে জলপথে যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ড্রেজিং প্রকল্প বাস্তবায়নের কথা বিবেচনা করবে, যার মোট বিনিয়োগ ১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; লাচ ব্যাং - দাও মি রুটের Km1+00 - Km2+00 অংশে মোট বিনিয়োগ ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং লাচ ব্যাং - দাও মি রুটের Km0 - Km1+00 থেকে প্রবাল প্রাচীরের ড্রেজিং এবং পরিষ্কারকরণ প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। একই সময়ে, পরিবহন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ২০২৩-২০৩০ সময়কালে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের আহ্বানকারী প্রকল্পের তালিকায় দো লেন বন্দর প্রকল্প (মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিচ্ছে। এর পাশাপাশি, নদীপথের কিছু সেতুর পর্যালোচনা করুন যেখানে জলপথের কারিগরি ছাড়পত্রের আকার নিশ্চিত করা হয় না, অনেক বিপজ্জনক স্থান এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার স্থান, বিশেষ করে ঝড় ও বন্যার মৌসুমে, পরিচালনা এবং কাটিয়ে ওঠার ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

প্রদেশের সংশ্লিষ্ট খাতের সাথে পরিবহন খাতের অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সমাধানগুলির কঠোর বাস্তবায়নের ফলে, এলাকার জনগণের মাল পরিবহনের চাহিদা মেটাতে অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন ব্যবস্থা চালু হয়েছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: লে হোই

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm