আজ, ১২ জুলাই, উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং জাতীয় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান লু কোয়াং বছরের প্রথম ৬ মাসে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৪ সালের শেষ ৬ মাসের জন্য কার্য সম্পাদনের জন্য একটি জাতীয় অনলাইন সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান এবং কোয়াং ট্রাই প্রদেশের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কমিটির উপ-প্রধান লে ডুক তিয়েন কোয়াং ট্রাই সেতুতে উপস্থিত ছিলেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন কোয়াং ট্রাই সেতুতে সম্মেলনে যোগ দিয়েছিলেন - ছবি: লে মিন
কোয়াং ত্রি, থুয়া থিয়েন হিউতে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে
সম্মেলনে জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, দেশব্যাপী ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা পরিস্থিতি জটিল আকার ধারণ করেছে। ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় দেশব্যাপী ১২,৩৫০টি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে ৫,৩৪৩ জন নিহত এবং ৯,৫৫২ জন আহত হয়েছে, যা ১,৬৬৫টি ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২,৪২৬ জন আহত হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা ৬৩৪ জন কমেছে, যেখানে বিয়ার এবং অ্যালকোহল সম্পর্কিত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে।
২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৩টি এলাকায় সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে, যার মধ্যে ৯টি প্রদেশে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা ২০% এরও বেশি বেড়েছে। এর মধ্যে, কোয়াং ট্রাই এবং থুয়া থিয়েন হিউ হল দুটি এলাকা যা ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক ডাইভারশনের কারণে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে, তাই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাই ৩৫.১% বৃদ্ধি পেয়েছে, থুয়া থিয়েন হিউ ৪০.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে...
এছাড়াও, কিছু এলাকায় জমায়েত, দলবদ্ধভাবে গাড়ি চালানো এবং অবৈধ দৌড়ের লক্ষণ দেখা দিয়েছে, ৮২টি মামলা, ৭৬৫টি মামলা, যার মধ্যে ১৬টি মামলা ফৌজদারি মামলা, ১৭২টি মামলা এবং ৬৬টি মামলা প্রশাসনিকভাবে পরিচালনা করা হয়েছে। ট্রাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘন পরিচালনাকারী কার্যকরী বাহিনীর প্রক্রিয়া চলাকালীন সরকারী দায়িত্ব পালনে বাধা দেওয়ার ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে, দেশব্যাপী ৭৮টি মামলা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় ৪৫টি মামলা বৃদ্ধি পেয়েছে, ২৭ জন সৈন্য আহত হয়েছে।
দেশব্যাপী ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ২,১৩৬,২০৫টি লঙ্ঘন মোকাবেলা করেছে, যা ২৬.৭৪% বৃদ্ধি পেয়েছে; ৪,০৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি জরিমানা আরোপ করেছে, যা ২৪.৬১% বৃদ্ধি পেয়েছে; ৪০৭,৭০৩টি ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল করা হয়েছে এবং ৭১৫,৪৫৯টি যানবাহন সাময়িকভাবে আটক করা হয়েছে; অ্যালকোহল ঘনত্ব সম্পর্কিত লঙ্ঘনের সংখ্যা ১৯.৮৫%...
মানুষের সচেতনতায় পরিবর্তন আনুন
সম্মেলনটি বছরের শেষ মাস এবং পরবর্তী বছরগুলিতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের দায়িত্বের সাথে সম্পর্কিত সমাধানের গ্রুপগুলি নিয়ে আলোচনা এবং প্রস্তাব করার জন্য অনেক সময় ব্যয় করেছে। বিশেষ করে, আইনকে নিখুঁত করার, সচেতনতা বৃদ্ধি করার, অবকাঠামোকে নিখুঁত করার, ব্ল্যাক স্পটগুলি পরিচালনা করার, পরিদর্শন জোরদার করার, টহল দেওয়ার এবং পরিচালনা করার, যানবাহন পরিচালনা করার, পরিবহন কার্যক্রমের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা...
সম্মেলনের সমাপ্তি অনুষ্ঠানে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান লু কোয়াং সাম্প্রতিক সময়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য সমাধান বাস্তবায়নে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন। বিশেষ করে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে এবং বিয়ার এবং অ্যালকোহল সম্পর্কিত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন, সড়ক দুর্ঘটনা মানুষের জন্য অনেক যন্ত্রণা বয়ে আনে, বিশেষ করে মানসিক ক্ষতি, যা সেইসব পরিবারের জন্য অর্থনৈতিক সমস্যার সৃষ্টি করে যাদের আত্মীয়স্বজন সড়ক দুর্ঘটনায় জড়িত।
অতএব, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারে একটি যৌথ দায়িত্ব থাকা প্রয়োজন। যে সমাধানগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা প্রয়োজন তা হল প্রচার প্রচার এবং জনগণের সচেতনতা পরিবর্তন করা, কেবল যারা সরাসরি ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত তাদের জন্য নয়। মিডিয়া সংস্থা, ইউনিট এবং সংস্থাগুলির তথ্য এবং প্রচার প্রচারের উপর মনোনিবেশ করা উচিত, ঐতিহ্যবাহী প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি, সামাজিক নেটওয়ার্কিং অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে প্রচার করা প্রয়োজন। ট্র্যাফিক নিরাপত্তা আইন মেনে চলার বিষয়ে শিক্ষিত এবং সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য ভাল মডেল এবং অনুশীলনের প্রতিলিপি তৈরি করা, যেমন ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি আন্দোলন শুরু করা।
কর্তৃপক্ষের উচিত যানবাহন ব্যবস্থাপনার মান উন্নত করা, বিশেষ করে মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য। ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থাপনায় সম্পদ বিনিয়োগ করা, যার মধ্যে রয়েছে ব্ল্যাক স্পট এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকিগুলি দ্রুত মোকাবেলা করা।
এলাকাগুলো, বিশেষ করে বৃহৎ শহর এবং নেতিবাচক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সূচকযুক্ত এলাকাগুলোকে সমাধান বাস্তবায়নে আরও কঠোর হতে হবে; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য সরাসরি দায়ী বাহিনীর প্রতি মনোযোগ দিতে হবে; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে কার্যকর সমাধান প্রস্তাব করতে হবে।
সাধারণ প্রতিরোধ এবং প্রতিরোধ নিশ্চিত করার জন্য কর্তৃপক্ষের উচিত "কোনও ব্যতিক্রম নয়, কোনও নিষিদ্ধ অঞ্চল নয়" এই চেতনায় টহল বৃদ্ধি করা এবং লঙ্ঘন কঠোরভাবে পরিচালনা করা। ব্যবস্থাপনা, পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনায় তথ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করা, প্রতিরোধ ব্যবস্থার মাধ্যমে সচেতনতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখা।
লে মিন
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquangtri.vn/quang-tri-thua-thien-hue-tai-nan-giao-thong-tang-do-phan-luong-phuong-tien-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-186867.htm
মন্তব্য (0)