ভিয়েতনামে গাড়ি আমদানি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, ভিয়েতনাম ১৬৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের মাত্র ৭,২২৬টি সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের তুলনায়, আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা ৪৩.৯% কমেছে।

জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমস থেকে প্রাপ্ত তথ্য থেকে দেখা যায় যে, জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, সংখ্যাটি সম্পূর্ণ গাড়ি আগের মাসের আমদানির পরিমাণের তুলনায় আমদানি শুল্ক ঘোষণা নিবন্ধনের ধরণের সংখ্যা ৪৩.৯% (৫,৬৫৫ ইউনিট হ্রাসের সমতুল্য) কমেছে।

বিশেষ করে, এই মাসে আমদানির পরিমাণ ছিল ৭,২২৬ ইউনিট, যা ১৬৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমান। এদিকে, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট গত মাসে ১২,৮৮১টি সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে যার মূল্য ৩০৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, ভিয়েতনামে আমদানি করা শুল্ক প্রক্রিয়ার জন্য নিবন্ধিত সকল ধরণের সম্পূর্ণরূপে নির্মিত গাড়ি মূলত ৩টি প্রধান বাজার থেকে এসেছে: ইন্দোনেশিয়া ২,৬২১ ইউনিট, চীন ২,৫৯৫ ইউনিট এবং থাইল্যান্ড ১,৬৩১ ইউনিট। এই ৩টি বাজার থেকে মোট আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা ছিল ৬,৮৪৭ ইউনিট, যা মোট আয়তনের ৯৫%। ভিয়েতনামে আমদানি করা গাড়ি মাসে

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh - Ảnh 1. — ভিয়েতনামে গাড়ি আমদানি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। চিত্রণমূলক ছবি।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে ৯ আসন বা তার কম আসন বিশিষ্ট গাড়ি ভিয়েতনামে আমদানি করা হয়েছিল ৫,৬৯৮টি ইউনিট যার মূল্য ৯৭.৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা সকল ধরণের আমদানিকৃত সম্পূর্ণ গাড়ির ৭৮.৯%। এর ফলে, ভিয়েতনামে আমদানি করা ৯ আসন বা তার কম আসন বিশিষ্ট গাড়ির সংখ্যা আগের মাসের তুলনায় ৪৫.৭% (৪,৭৮৯ ইউনিট হ্রাসের সমতুল্য) হ্রাস পেয়েছে।

যার মধ্যে আমদানি ঘোষণার জন্য নিবন্ধিত যানবাহনের সংখ্যা মূলত সীমান্ত গেট এলাকায়, হো চি মিন সিটি বন্দরে ২,৬০৬ ইউনিট এবং হাই ফং শহরে ২,২২৯ ইউনিট। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে আমদানির জন্য নিবন্ধিত ৯ আসন বা তার কম আসন বিশিষ্ট সম্পূর্ণরূপে নির্মিত গাড়িগুলি মূলত ইন্দোনেশিয়া থেকে ২,৬২১ ইউনিট, থাইল্যান্ড থেকে ১,৫২২ ইউনিট এবং চীন থেকে ১,২১৬ ইউনিট...

আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা তীব্র হ্রাসের কারণ ব্যাখ্যা করার জন্য বর্তমানে কোনও সরকারী তথ্য নেই। তবে, কিছু কারণ এই পরিস্থিতিকে প্রভাবিত করতে পারে যেমন: বাজারের চাহিদা, ২০২৪ সালের উত্তপ্ত প্রবৃদ্ধির পরে, গাড়ির জন্য মানুষের চাহিদা কমে যেতে পারে; নীতিমালার ক্ষেত্রে, কর, ফি বা আমদানি বিধি সম্পর্কিত নতুন নীতি ব্যবসার আমদানি সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে; দামের ক্ষেত্রে, বিনিময় হারের ওঠানামা বা অন্যান্য কারণের কারণে আমদানি করা গাড়ির দাম বাড়তে পারে, যার ফলে গ্রাহকরা গাড়ি কেনার আগে আরও সাবধানতার সাথে বিবেচনা করতে বাধ্য হন।

উৎস

বিষয়: টি আমদানি

মন্তব্য (0)

সবচেয়ে জনপ্রিয়

সর্বশেষ

No data