জাপান নতুন প্রজন্মের রকেটের সফল উৎক্ষেপণের ঘোষণা দিয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) এর একজন কর্মকর্তা এএফপিকে বলেছেন, H3 রকেট, যাকে JAXA নমনীয় এবং সাশ্রয়ী বলে দাবি করে, "কক্ষপথে প্রবেশ করেছে।"

JAXA-এর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে উল্লাস এবং করতালির শব্দ শোনা যাচ্ছিল যখন সংস্থাটি লাইভস্ট্রিমে ঘোষণা করেছিল যে রকেটের ইঞ্জিন সফলভাবে জ্বলে উঠেছে, অর্থাৎ এটি কক্ষপথে প্রবেশ করেছে।

Nhật tuyên bố phóng thành công tên lửa thế hệ mới- Ảnh 1. — ১৭ ফেব্রুয়ারি জাপানের কাগোশিমার তানেগাশিমা মহাকাশ কেন্দ্রের লঞ্চ প্যাড থেকে জাপানের H3 রকেটটি উৎক্ষেপণ করা হচ্ছে।

H3 রকেটে দুটি ছোট উপগ্রহ ছিল, যার মধ্যে একটি মাইক্রোস্যাটেলাইটও ছিল যা ছবি এবং ভিডিও তোলার মাধ্যমে দুর্যোগ প্রতিরোধে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বাকি উপগ্রহটি ইনফ্রারেড সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা মাটিতে থাকা উদ্ভিদের অপারেটিং অবস্থা সনাক্ত করতে পারে।

"তিনটি যথেষ্ট নয়": জাপানের H3 রকেট তৃতীয় প্রচেষ্টায় সফলভাবে উৎক্ষেপণ করেছে

JAXA-এর লাইভস্ট্রিম অনুসারে, দুটি উপগ্রহের বিচ্ছিন্নতাও নিশ্চিত করা হয়েছে। "রকেটটি সফলভাবে কক্ষপথে স্থাপনের পর আমরা ক্রম বিশ্লেষণ চালিয়ে যাব," JAXA কর্মকর্তারা আরও বলেন।

২০২৩ সালে দুটি ব্যর্থ উৎক্ষেপণের পর, খারাপ আবহাওয়ার কারণে ১৩ ফেব্রুয়ারি থেকে সর্বশেষ উৎক্ষেপণ স্থগিত করা হয়েছিল।

জাপানের H3 রকেট কক্ষপথে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত

বিশেষ করে, ৭ মার্চ, ২০২৩ তারিখে, JAXA H3 রকেট উৎক্ষেপণ করতে ব্যর্থ হয়। সেই অনুযায়ী, কমান্ড সেন্টার যখন সিদ্ধান্ত নেয় যে মিশনটি সফল হতে পারে না, তখন রকেটটি স্ব-ধ্বংস করতে বাধ্য হয়। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে H3 উৎক্ষেপণের প্রথম প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় যখন কঠিন জ্বালানি রকেটটি জ্বলতে ব্যর্থ হয়। এই ব্যর্থতার পর, H3 এর ইগনিশন সিস্টেম উন্নত করা হয়।

JAXA এবং Mitsubishi Heavy Industries দ্বারা তৈরি, H3 হল 2001 সালে চালু হওয়া H-IIA লঞ্চ সিস্টেমের উত্তরসূরী।

H3 রকেটটি ঘন ঘন বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণের জন্য তৈরি করা হচ্ছে, যার খরচ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বেশি। এটিকে মার্কিন কোম্পানি স্পেস এক্স-এর ফ্যালকন 9 রকেটের সম্ভাব্য প্রতিযোগী হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক