হো চি মিন রাস্তার সংস্কারের ধুলোর কারণে মানুষ "চিৎকার করছে"

কিউটিও - হো চি মিন রোড (পশ্চিম শাখা) কোয়াং ত্রি প্রদেশের ডাকরং কমিউনের মধ্য দিয়ে, রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণ, সংস্কার এবং আপগ্রেড করার জন্য অনেক অংশ খনন করা হচ্ছে। লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে কয়লার ট্রাক প্রতিদিন এই রুটে চলাচল করে। নির্মাণের সময় পুঙ্খানুপুঙ্খ ধুলো পরিশোধনের অভাব মানুষের জীবন ও কার্যকলাপকে প্রভাবিত করেছে এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেছে।

মানুষের জীবন প্রভাবিত হচ্ছে

ডাকরং কমিউনের মধ্য দিয়ে হো চি মিন হাইওয়ে (পশ্চিম শাখা) ধরে ভ্রমণ করার সময়, রাস্তার সংস্কার এবং আপগ্রেডিংয়ের নির্মাণ কাজের ধুলোর কারণে আমরা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলাম। নতুন পাকা অংশগুলিতে, যখনই কোনও গাড়ি, বিশেষ করে কয়লা বহনকারী ট্র্যাক্টর-ট্রেলার, পাশ দিয়ে যাচ্ছিল, তখনই একটি বিশাল সাদা ধুলোর মেঘ এলাকাটি ঢেকে ফেলত, যার ফলে দৃশ্যমানতা হ্রাস পেত এবং বায়ু দূষণ হত। অনেক মোটরসাইকেল আরোহীকে থামতে হত, রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে থাকতে হত এবং তাদের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার আগে একটি বড় গাড়ি চলে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হত।

তা রুট কমিউনের বাসিন্দা নগুয়েন নগক তুয়ান, যিনি নিয়মিত এই রুটে মোটরবাইকে করে প্রতিদিন ডাকরং-এ কাজের জন্য যাতায়াত করেন, তিনি বলেন: “প্রতিবার যখনই আমি বাইরে যাই, আমাকে মুখ ঢেকে রাখতে হয়, মাস্ক পরতে হয় এবং জ্যাকেট পরতে হয় কারণ আমি যখন কাজে যাই, তখন মাথা থেকে পা পর্যন্ত ধুলোয় ঢাকা পড়ে। রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, যখন অনেক কয়লার ট্রাক থাকে, তখন ভ্রমণ করা খুব কঠিন কারণ রাস্তাটি সরু, খাড়া এবং মেরামতাধীন, বিশেষ করে যখন ধুলো রাস্তা ঢেকে রাখে এবং আপনি রাস্তা দেখতে পান না।”

নির্মাণ ইউনিট হো চি মিন রুটের (পশ্চিম শাখা) রাস্তার পৃষ্ঠ সংস্কার এবং আপগ্রেড করছে - ছবি: QH

এই রাস্তার ধারে বসবাসকারী গ্রামগুলি তাদের দৈনন্দিন জীবনে সরাসরি প্রভাব ফেলে। ডাকরং কমিউনের তা লেং গ্রামের মিসেস হো থি হিয়েপ বলেন যে তার বাড়ি রাস্তার কাছে, তাই ধুলোর কারণে তিনি খুবই কষ্ট পাচ্ছেন। “সারা ঘর ধুলোয় ভরে যায়। রান্না করার আগে আমাকে সব হাঁড়ি-পাতিল ধুতে হয়, আর খাওয়ার আগে আমাকে থালা-বাসন ধুতে হয়। ঘরে সর্বত্র ধুলো। আমি জানি না কখন ধুলো চলে যাবে,” মিসেস হিয়েপ চিন্তিত।

খুব বেশি দূরে নয়, পা ট্যাং গ্রামের লোকেরাও ধুলো নিয়ে অভিযোগ করেছিলেন। হো ভ্যান ক্যাং বলেন, পাড়ার সবাই সারাদিন তাদের দরজা বন্ধ রাখে, বিশেষ করে যাদের ছোট বাচ্চা আছে। “যদিও সব দরজা বন্ধ থাকে, তবুও ধুলো ঘরে ঢুকে কম্বল, মেঝে এবং গৃহস্থালীর জিনিসপত্রের সাথে লেগে থাকে। যে সময় কয়লার ট্রাক বেশি চলে তা সন্ধ্যা ৭টার দিকে, তাই আমরা ভালো ঘুমাতে পারি না,” ক্যাং বলেন।

দিনে দুবার জল দিলেও ধুলোবালি থাকে!

ডাকরং কমিউনের মধ্য দিয়ে হো চি মিন রোডের ভূপৃষ্ঠ উন্নয়ন প্রকল্পটি রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া ২ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটিকে অনেক নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, Km249 থেকে Km266+360 পর্যন্ত রাস্তার বেড এবং ভূপৃষ্ঠ উন্নয়ন প্যাকেজটি নির্মাণ পরিষেবা এবং ট্রেড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি 68 দ্বারা নির্মিত; চুক্তির অগ্রগতি 2025 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। Km267+180 থেকে Km277+360 পর্যন্ত রাস্তার বেড এবং ভূপৃষ্ঠ উন্নয়ন প্যাকেজটি বিয়েন ডং কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা নির্মিত এবং এখন পর্যন্ত 5.5/6.7 কিমি সম্পন্ন করেছে; চুক্তির অগ্রগতি 2025 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।

সাংবাদিকদের সাথে আলাপকালে, ৬৮ ভু ভিয়েত খোয়া কনস্ট্রাকশন সার্ভিস অ্যান্ড ট্রেড জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার স্বীকার করেছেন যে নির্মাণাধীন হো চি মিন রোডের ধুলো মানুষের দৈনন্দিন জীবন এবং ভ্রমণকে প্রভাবিত করে। "প্রক্রিয়া অনুসারে, ইউনিটটি দিনে দুবার, সকাল এবং সন্ধ্যায় জলের ট্রাক পাঠায়। তবে, এটি কেবল তুলনামূলকভাবে সমাধান করা যেতে পারে, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা কঠিন, কারণ আবহাওয়া গরম এবং রোদযুক্ত থাকে এবং মাত্র এক ঘন্টা জল দেওয়ার পরে, রাস্তা শুকিয়ে যায় এবং ধুলো ফিরে আসে। আমরা যতটা সম্ভব এটি কমিয়ে আনার চেষ্টা করি, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা খুব কঠিন, কারণ নির্মাণ স্থানটি দীর্ঘ," মিঃ খোয়া বলেন।

মেরামতাধীন রাস্তা ধুলোয় ঢাকা, যা দূষণের কারণ এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে - ছবি: QH

মিঃ খোয়ার মতে, হো চি মিন রুটে (পশ্চিম শাখা) ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের যানবাহনের পরিমাণ বেশি এবং এগুলি দ্রুত চলে, যার ফলে ভয়াবহ ধুলোবালির সৃষ্টি হয়। রাস্তাটি সরু হওয়ায় এটি নির্মাণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করতেও একটি অসুবিধা। "বর্তমানে, ইউনিটটি রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো প্রক্রিয়াজাত করছে যাতে এর ভার বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, তারপর পিচ তৈরি করা হয়; সমাপ্তির সময় ২০২৫ সালের অক্টোবর পর্যন্ত কমানোর চেষ্টা করা হচ্ছে," মিঃ খোয়া আরও বলেন।

এদিকে, বিয়েন ডং কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মিঃ ডুওং জুয়ান কি বলেন যে Km267+180 থেকে Km277+360 পর্যন্ত অংশটি অনেক প্যাকেজ এবং অনেক নির্মাণ ইউনিটে বিভক্ত। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, রাস্তার পৃষ্ঠ যাতে খোসা না যায় এবং ধুলো তৈরি না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য জলের ট্রাক রয়েছে।

যানবাহন নির্মাণের কাজ মানুষের দৈনন্দিন জীবন এবং ভ্রমণের উপর প্রভাব ফেলা এড়ানো খুবই কঠিন। তবে, যতদূর সম্ভব, ঠিকাদারদের পরিবেশ দূষণ, মানুষের স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলার পাশাপাশি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণ ধুলোর ঘটনা কমানোর জন্য সমাধান বাস্তবায়নের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।

কোয়াং হাই

সূত্র: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/