রেজোলিউশন ৬৮: সরবরাহ সংক্রান্ত বাধা দূর করা, বেসরকারি খাতের আরও সম্প্রসারণের পথ প্রশস্ত করা

উপযুক্ত অবকাঠামোর অভাবই কেবল নয়, অনেক রপ্তানি উদ্যোগ কঠোর নিয়মকানুন এবং মন্ত্রণালয় এবং খাতের মধ্যে খণ্ডিত সমন্বয়ের দ্বারা "আবদ্ধ", যার ফলে বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য সমলয় এবং নমনীয় নীতিমালা প্রয়োজন।

ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি বিশ্বাস করে যে লজিস্টিকস উদ্যোগের প্রতিযোগিতামূলকতার একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক - ছবি: এনজিওসি হিয়েন

দেশের উন্নয়ন কৌশলের কেন্দ্রে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতকে স্থান দেওয়া হচ্ছে, যেখানে ভিয়েতনামী পণ্য বিশ্বের কাছে পৌঁছানোর জন্য রসদ এবং বাণিজ্য অবকাঠামো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

তবে, বাস্তবতা দেখায় যে সরবরাহ ব্যবস্থায় এখনও অনেক লুকানো বাধা রয়েছে, বিশেষ করে কৃষি ও জলজ পণ্যের ক্ষেত্রে, যা বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে তাদের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগাতে বাধা দেয়।

হঠাৎ পরিবর্তন, রপ্তানি ব্যবসাগুলি সমস্যার সম্মুখীন

তুওই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ ড্যাং হং আনহ বলেন যে বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর রেজোলিউশন 68 বাস্তবায়নের জন্য, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি লজিস্টিক সেক্টরের ব্যবসাগুলির উপর জরিপ করেছে এবং এই সেক্টরে বাধা দূর করার জন্য নীতিমালা প্রস্তাব করেছে।

রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলি বারবার যে সমস্যাগুলি রিপোর্ট করেছে তার মধ্যে একটি হল ট্যান ক্যাং - ক্যাট লাই এবং হিপ ফুওক বন্দরে রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার গ্রহণের সময় সম্পর্কে সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশনের নতুন নিয়ন্ত্রণ।

ঘোষণা অনুসারে, জাহাজের আনুমানিক আগমনের সময়ের (ETA) ১ দিন আগে পর্যন্ত কেবল ইয়ার্ডে কন্টেইনার খালাস করা যাবে। জাহাজের সময়সূচীর অপ্রত্যাশিত প্রকৃতি এবং আবহাওয়া, বন্দর যানজট বা সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকির কারণে এই নিয়ন্ত্রণ অনেক ব্যবসাকে চিন্তিত করে তুলেছে।

মিঃ ড্যাং হং আনহ বলেন যে রপ্তানি উদ্যোগগুলির একটি স্থিতিশীল এবং নমনীয় অপারেটিং পরিবেশ প্রয়োজন। এদিকে, তাজা পণ্যের ক্ষেত্রে, কয়েক ঘন্টা বিলম্ব হলেও পুরো চালানের মান প্রভাবিত হতে পারে।

"আমরা প্রস্তাব করছি যে রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার গ্রহণের নিয়মগুলি আরও নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা উচিত, যাতে ব্যবসাগুলি সরবরাহ সমন্বয়ে সক্রিয় হতে পারে," মিঃ হং আনহ বলেন।

মিঃ হং আনহের মতে, আগের মতোই ২-৩ দিন আগে রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার খালাসের অনুমতি দিলে, কর্মক্ষম চাপ কমাতে সাহায্য করবে এবং পরিবর্তনশীল বাজার এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন পরিস্থিতিতে পণ্যের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

উৎপাদন ক্ষেত্রগুলিকে বাজারের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি শক্তিশালী সরবরাহ কৌশল প্রয়োজন।

ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতির মতে, কৃষি সরবরাহ কেবল সমুদ্রবন্দরগুলিতে সীমাবদ্ধ নয়, এটি শৃঙ্খলের শুরুতেই আটকে আছে, যেখানে ক্রমবর্ধমান এলাকাগুলি সুনির্দিষ্টভাবে পরিকল্পনা করা হয়নি, যার ফলে ব্যবসার জন্য জমি অ্যাক্সেসে অসুবিধা হচ্ছে।

ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতির অনেক সদস্য বলেছেন যে প্রক্রিয়াকরণের সাথে সম্পর্কিত কাঁচামালের ক্ষেত্রে বিনিয়োগের প্রয়োজন থাকলেও, বিভিন্ন খাতের মধ্যে সমন্বিত পরিকল্পনার অভাবের কারণে এটি বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।

এই বাস্তবতা থেকে, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি সুপারিশ করে যে এলাকার প্রতিটি পণ্য গোষ্ঠীর জন্য ক্রমবর্ধমান এলাকার একটি স্পষ্ট পরিকল্পনা থাকা উচিত, যা পরিবহন অবকাঠামো, গুদাম এবং সরবরাহের পরিকল্পনার সাথে সমন্বিত।

এছাড়াও, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে রপ্তানি সরবরাহ পদ্ধতি পরিচালনায় সহায়তা করার জন্য একটি আন্তঃবিষয়ক কেন্দ্রবিন্দু প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে রোপণ এলাকা কোড, কোয়ারেন্টাইন, কাস্টমস এবং রপ্তানি লাইসেন্স প্রদান ইত্যাদি।

বর্তমান ঐক্যের অভাবের কারণে অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ৩-৪টি ভিন্ন মন্ত্রণালয় এবং বিভাগের সাথে একযোগে কাজ করছে, যার ফলে সময় নষ্ট হচ্ছে এবং ব্যবসায়িক দক্ষতা হ্রাস পাচ্ছে।

মিঃ ড্যাং হং আন বলেন যে কাঁচামালের ক্ষেত্রগুলি অস্পষ্ট এবং সরবরাহের সাথে সংযুক্ত না থাকলে কার্যকর মূল্য শৃঙ্খল গড়ে তোলা অসম্ভব। উদ্যোগগুলি চায় সরকার এবং স্থানীয়রা প্রতিটি ক্রমবর্ধমান ক্ষেত্রকে সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করুক, যাতে বেসরকারী উদ্যোগগুলি সাহসের সাথে দীর্ঘমেয়াদী এবং পদ্ধতিগতভাবে বিনিয়োগ করতে পারে।

এছাড়াও, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতির সদস্যরা আরও প্রতিফলিত করেছেন যে শিল্প পার্ক এবং ক্লাস্টার অবকাঠামোতে বিনিয়োগকারীদের বর্তমানে নতুন রিয়েল এস্টেট ব্যবসা আইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে শিল্প জমিতে ব্যবসা করার অনুমতি দেওয়ার আগে সমস্ত অবকাঠামো সম্পন্ন করতে হবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মতে, এই নিয়ন্ত্রণকে অনমনীয় এবং বৃহৎ আকারের বিনিয়োগ প্রকল্পের বাস্তব বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত নয় বলে মনে করা হয়, যার ফলে সম্পদের অপচয়, ব্যয় বৃদ্ধি এবং বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণে প্রতিযোগিতা হ্রাস পায়।

অতএব, ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি সুপারিশ করে যে সরকার প্রকল্পের প্রতিটি অংশ বাস্তবায়নে সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি এবং প্রকৃত বিনিয়োগের চাহিদা অনুসারে সংশোধন এবং আরও নমনীয়তা প্রদানের বিষয়টি বিবেচনা করবে, যার ফলে বেসরকারি উদ্যোগগুলি উৎপাদন ও রপ্তানি পরিবেশনের জন্য অবকাঠামো উন্নয়নে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।

"উদ্যোগগুলির প্রতিযোগিতামূলকতার ক্ষেত্রে লজিস্টিক একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগসূত্র। যখন অপারেটিং সিস্টেম নমনীয় হয়, অবকাঠামো উন্নত হয় এবং আস্থা জোরদার হয়, তখন বেসরকারি উদ্যোগগুলি টেকসই উন্নয়নের যাত্রায় দেশকে ত্বরান্বিত করতে এবং সঙ্গী করতে সক্ষম হবে," মিঃ হং আন বলেন।

ক্যান থো থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চালু করার ইচ্ছা

ভিয়েতনাম তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি বিশ্বাস করে যে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পুনরায় চালু করার প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত জরুরি। বর্তমানে, এই বিমানবন্দরটি তার পরিকল্পিত ক্ষমতার মাত্র ১০% এরও কম সময়ে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনা করে, যখন আশেপাশের এলাকাটি রপ্তানির জন্য দেশের শীর্ষস্থানীয় কৃষি ও জলজ পণ্য উৎপাদক।

"আমরা বিশ্বাস করি যে যদি ক্যান থো থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চালু হয়, বিশেষ করে চীন, কোরিয়া এবং জাপান - যেগুলি প্রধান ভোক্তা বাজার - তাহলে পরিবহনের সময় কমবে এবং ব্যবসার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমবে। এটি কেবল একটি প্রয়োজনই নয়, বরং সমগ্র অঞ্চলের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তিও," মিঃ হং আন বলেন।

বিষয়ে ফিরে যান

এনজিওসি হিয়েন

সূত্র: https://tuoitre.vn/nghi-quyet-68-go-nut-that-logistics-mo-duong-cho-tu-nhan-vuon-xa-20250701151037339.htm