রহস্যজনক সাবমেরিন কেবল কেটে ফেলার পর ন্যাটো পদক্ষেপ নিল

বাল্টিক সাগরে বারবার সাবমেরিন কেবল বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা সমুদ্রের তলদেশের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর জটিল নিরাপত্তা সম্পর্কে শঙ্কার ঘণ্টা বাজিয়েছে, যার ফলে ন্যাটো এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) জরুরি পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছে।

বাল্টিক সাগরে সাবমেরিন কেবলের ধারাবাহিক বিচ্ছেদ

ফিনিশ বিদ্যুৎ কোম্পানি ফিনগ্রিড ২৫ ডিসেম্বর ঘোষণা করেছে যে ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার সাথে সংযোগকারী EstLink 2 সাবমেরিন পাওয়ার ট্রান্সমিশন কেবলটি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং বলেছে যে ঘটনার আগে দুটি জাহাজ কেবলের কাছে ছিল। সিএনএন অনুসারে, বাল্টিক সাগরে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর সাথে জড়িত একাধিক ঘটনার মধ্যে এটি সর্বশেষ ঘটনা।

২৮শে ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে ফিনল্যান্ড উপসাগরে তেল ট্যাঙ্কার ঈগল এস-এর কাছে ফিনিশ টাগবোট উক্কো (ডানদিকে) যাত্রা করছে। ঈগল এস-কে এস্টলিংক ২ সাবমেরিন কেবল বিচ্ছেদের সাথে জড়িত বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।

২৬শে ডিসেম্বর ফিনিশ কোস্টগার্ড অফিসাররা কুক দ্বীপপুঞ্জের পতাকাবাহী তেল ট্যাংকার ঈগল এস-এ জড়িত থাকার সন্দেহে তল্লাশি চালায়। এরপর জাহাজটিকে ফিনিশ জলসীমায় নিয়ে যাওয়া হয়। ফিনিশ কাস্টমস জানিয়েছে যে তারা পণ্যসম্ভার জব্দ করেছে এবং বিশ্বাস করে যে ঈগল এস একটি ইউরোপীয় দেশের পুরনো তেল ট্যাংকার "ছায়া বহরের" অংশ ছিল যা তেল বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে ব্যবহৃত হত।

ফিনিশ পুলিশ ২৭ ডিসেম্বর জানিয়েছে যে তারা "গুরুতর নাশকতার" জন্য ঈগল এস-এর তদন্ত করছে এবং ক্রু সদস্যদের জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছে। ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়া জানিয়েছে যে এস্টলিংক ২ মেরামত করতে কয়েক মাস সময় লাগবে, এবং জাহাজটি ১ আগস্ট, ২০২৫ সালের মধ্যে পুনরায় পরিষেবায় ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গুরুতর কেবল বিচ্ছিন্নতার পর বাল্টিক সাগর রক্ষায় ন্যাটোর মহড়া

EstLink 2 ছাড়াও, সম্প্রতি আরও চারটি বাল্টিক সাগরের ইন্টারনেট কেবল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ফিনিশ পরিবহন ও যোগাযোগ সংস্থা Traficom জানিয়েছে যে ফিনল্যান্ডের টেলিযোগাযোগ সংস্থা এলিসার মালিকানাধীন দুটি বাল্টিক সাগরের কেবল, যা ফিনল্যান্ডকে এস্তোনিয়ার সাথে সংযুক্ত করে, ২৫ ডিসেম্বর বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, অন্যদিকে চীনা কোম্পানি Citic-এর মালিকানাধীন তৃতীয় একটি কেবলও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফিনিশ কোম্পানি Cinia-এর মালিকানাধীন ফিনল্যান্ড-জার্মানি ইন্টারনেট কেবলও বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

আনাদোলু এজেন্সির মতে, সুইডিশ দ্বীপ গটল্যান্ডকে লিথুয়ানিয়ার সাথে সংযুক্তকারী আরেলিয়ন সাবমেরিন কেবল এবং ফিনল্যান্ডের হেলসিঙ্কি এবং জার্মানির রোস্টকের মধ্যে অবস্থিত সি-লায়ন ১ সাবমেরিন যোগাযোগ কেবল নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সুইডিশ জলসীমার কাছে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। নভেম্বরের শেষের দিকে, সুইডেন এবং ডেনমার্কের সাথে সংযোগকারী দুটি টেলিযোগাযোগ কেবলও বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। সিএনএন অনুসারে, কর্তৃপক্ষ সন্দেহ করছে যে ঘটনাটি চীনা জাহাজ ই পেং ৩ এর সাথে সম্পর্কিত, যা এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল।

অক্টোবরে, ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার মধ্যে একটি ভূগর্ভস্থ গ্যাস পাইপলাইন বন্ধ করে দেওয়া হয়, যখন একটি চীনা পণ্যবাহী জাহাজের নোঙর পাইপলাইনটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার অভিযোগ ওঠে। আনাদোলুর মতে, ইউরোপীয় কর্মকর্তারা পরামর্শ দিয়েছেন যে সাম্প্রতিক বিঘ্নের পিছনে নাশকতা থাকতে পারে এবং "সম্ভবত রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাতের সাথে যুক্ত"। তবে, ক্রেমলিন এই অভিযোগগুলিকে "অযৌক্তিক" বলে উড়িয়ে দিয়েছে।

বাল্টিক দেশগুলি ন্যাটোর কাছ থেকে "সাহায্যের আহ্বান" জানিয়েছে

সাবমেরিন কেবলের সাম্প্রতিক ঘটনার পর, ২৬ ডিসেম্বর বেশ কয়েকটি বাল্টিক দেশ ন্যাটোকে এই অঞ্চলে সমুদ্রের তলদেশের অবকাঠামোর সুরক্ষা জোরদার করার জন্য অনুরোধ করেছে। লিথুয়ানিয়ার রাষ্ট্রপতি গিটানাস নৌসেদা সোশ্যাল নেটওয়ার্ক এক্স-এ শেয়ার করেছেন: "ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রের তলদেশের বিদ্যুৎ কেবলের ক্ষতি দেখায় যে বাল্টিক সাগরে কেবল ছিঁড়ে যাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ছে।"

রাষ্ট্রপতি নৌসেদা বলেন যে সাবমেরিন কেবলের সাথে সম্পর্কিত ঘটনাগুলি "আর দুর্ঘটনাজনিত নয়", তাই সমুদ্রের তলদেশের অবকাঠামোর সুরক্ষা "ন্যাটো এবং দ্বিপাক্ষিক উভয় স্তরেই বাল্টিক সাগরে সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকার হওয়া উচিত"।

লিথুয়ানিয়ান স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী কেস্তুটিস বুড্রিস আরও জোর দিয়ে বলেছেন: "বাল্টিক সাগরে ক্রমবর্ধমান ঘটনার সংখ্যা, যা গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে প্রভাবিত করছে, তা ন্যাটো এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) উভয়ের জন্যই একটি গুরুতর এবং জরুরি সতর্কতা হতে হবে।" লিথুয়ানিয়ান কর্মকর্তার মতে, এই সাবমেরিন কেবলগুলি রক্ষা করার জন্য ন্যাটো, আন্তর্জাতিক এবং আঞ্চলিক নিরাপত্তা কাঠামোর মধ্যে সমস্ত প্রক্রিয়া সক্রিয় করতে হবে।

রয়টার্স জানিয়েছে যে ফিনল্যান্ড এবং এস্তোনিয়ার মধ্যে EstLink 2 পাওয়ার কেবল বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর, এস্তোনিয়ার প্রধানমন্ত্রী ক্রিস্টেন মিশাল ২৬শে ডিসেম্বর ন্যাটোর কাছে প্রতিরোধমূলক নৌবহর হিসেবে আরও নৌবাহিনী সরবরাহের ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন। একই দিনে, ফিনিশ রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার স্টাব বলেছেন: "আমরা এস্তোনিয়ার সাথে একমত হয়েছি এবং ন্যাটো মহাসচিব মার্ক রুটের সাথেও আলোচনা করেছি যে আমরা একটি শক্তিশালী ন্যাটো উপস্থিতি চাই।"

ন্যাটো মহাসচিব মার্ক রুট

এই আহ্বানের জবাবে, ন্যাটো মহাসচিব মার্ক রুট ২৭ ডিসেম্বর বলেছিলেন যে সংস্থাটি তদন্তগুলি পর্যবেক্ষণ করছে এবং জড়িত দেশগুলিকে আরও সহায়তা প্রদানের জন্য প্রস্তুত। তার মতে, সাবমেরিন কেবলের একাধিক ব্যর্থতার পর জোটটি বাল্টিক সাগরে তার উপস্থিতি বৃদ্ধি করবে এবং সদস্যদের মধ্যে সংহতির আহ্বান জানিয়েছে।

মার্কিন জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে তারা মিত্রদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে এবং তাদের তদন্তে সহায়তা করতে প্রস্তুত, একই সাথে গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রতলীয় অবকাঠামো রক্ষায় আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন।

নভেম্বরের শেষের দিকে সুইডেনে নর্ডিক এবং বাল্টিক নেতাদের এক শীর্ষ সম্মেলনে, পোলিশ প্রধানমন্ত্রী ডোনাল্ড টাস্ক বহিরাগত নিরাপত্তা হুমকি থেকে সমুদ্রতলের অবকাঠামো রক্ষার জন্য বাল্টিক রাষ্ট্রগুলির মধ্যে একটি যৌথ নৌ টহল কর্মসূচির প্রস্তাব করেছিলেন। পলিটিকোর মতে, এই কর্মসূচিটি বর্তমানে চলমান বাল্টিক বিমান টহল মিশনের সাথে সমান্তরালভাবে চলবে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm