গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড সিরামিক রোডের কিছু অংশ ধ্বংস হয়ে গেছে।

টিপিও - সিরামিক রাস্তাটি হ্যানয়ের মানুষের গর্বের বিষয় ছিল কারণ এর সৌন্দর্য এবং অনেক রাস্তার পাশ দিয়ে ৩,৮৫০ মিটার দীর্ঘ চিত্তাকর্ষক দৈর্ঘ্য ছিল। বর্তমানে, ডাইক গেট সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য সিরামিক চিত্রকর্মের একটি অংশ ধ্বংস করা হয়েছে, এছাড়াও, অনেক অংশ মারাত্মকভাবে অবনমিত হয়েছে।

০১/১৬/২০২৫ | ১৫:১৫

টিপিও - সিরামিক রাস্তাটি হ্যানয়ের মানুষের গর্বের বিষয় ছিল কারণ এর সৌন্দর্য এবং অনেক রাস্তার পাশ দিয়ে ৩,৮৫০ মিটার দীর্ঘ চিত্তাকর্ষক দৈর্ঘ্য ছিল। বর্তমানে, ডাইক গেট সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য সিরামিক চিত্রকর্মের একটি অংশ ধ্বংস করা হয়েছে, এছাড়াও, অনেক অংশ মারাত্মকভাবে অবনমিত হয়েছে।

সম্প্রতি, ট্যান অ্যাপ সীমান্ত গেট (বা দিন জেলা) দিয়ে যাতায়াতকারী লোকেরা সিরামিক রাস্তার কিছু অংশ ভেঙে টুকরো টুকরো হয়ে যেতে দেখে অত্যন্ত অবাক হয়েছিলেন।

২০১০ সালে, সিরামিক রোডটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস দ্বারা বিশ্বের দীর্ঘতম সিরামিক ম্যুরাল (৩,৮৫০ মিটার দীর্ঘ) হিসেবে স্বীকৃতি পায়, যা ভ্যান কিপ সীমান্ত গেট (হোয়ান কিম জেলা) থেকে আন ডুওং সীমান্ত গেট (তাই হো জেলা) পর্যন্ত বিস্তৃত। পুরো কাঠামোটি ইতিহাসের প্রবাহ অনুসারে অনেক থিম এবং মোটিফ সহ টানা ২৭টি সিরামিক ম্যুরাল দিয়ে গঠিত।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে ধ্বংসপ্রাপ্ত সিরামিক রাস্তার বর্তমান অবস্থা।

বা দিন জেলার পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, জেলাটি বর্তমানে K64+455 হু হং ডাইকে ট্যান অ্যাপ সীমান্ত গেট দুটি বগি থেকে তিনটি বগিতে সম্প্রসারণের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।

পূর্বে, ফুচ জা ওয়ার্ডের ভোটাররা তান আপ এবং লং বিয়েন সীমান্ত গেট সম্প্রসারণের জন্য অনেক সুপারিশ করেছিলেন। ফুচ জা ওয়ার্ডের ভোটাররা "শীঘ্রই তান আপ এবং লং বিয়েন সীমান্ত গেট সম্প্রসারণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন কারণ ওয়ার্ডে সশস্ত্র বাহিনীর অনেক সংস্থা এবং ইউনিট মোতায়েন রয়েছে, তাই মানুষ এবং যানবাহনের চলাচল বেশি, যার ফলে এই দুটি সীমান্ত গেটে ঘন ঘন যানজট হয়"। বিশেষ করে, তান আপ সীমান্ত গেট আকারে বড় না হওয়ায়, শহরটি বা দিন জেলা পুলিশের অগ্নি প্রতিরোধ ও উদ্ধার পুলিশ দলের জন্য বৃহৎ ক্ষমতা সম্পন্ন ফায়ার ট্রাকের ব্যবস্থা করেনি, যার ফলে জেলায় অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধার কাজ প্রভাবিত হচ্ছে।

বা দিন জেলা নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বিনিয়োগ প্রকল্পটি বড় নয় তবে এটি একটি বিশেষ ডাইক প্রকল্প, তাই অনেকগুলি সম্পর্কিত প্রক্রিয়া প্রয়োজন। যখন পুরো সম্প্রসারণ প্রায় ১৬ মিটার হবে, তখন সীমান্ত গেটের মাঝখানে আর কোনও কংক্রিটের পিলার থাকবে না। যখন বন্যা আসবে, তখন টানেলের সমস্ত ইস্পাত টেনে বন্যা আটকানো হবে। মাঝখানে কোনও পিলার না থাকায়, সীমান্ত গেটটি আগের তুলনায় অনেক প্রশস্ত হবে।

সিরামিক রাস্তা ধ্বংসের বিষয়ে, জেলা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি জানান: প্রকল্পটি ৪৪.৭ মিটার পুরাতন কংক্রিট ভেঙে ফেলে এবং ৩৫.৫ মিটার নতুন কংক্রিট দিয়ে স্থাপিত করে একটি সুড়ঙ্গ তৈরি করে যাতে ম্লান ডানা রোধ করা যায়। এর মধ্যে রয়েছে গাছ সরানো, আলো স্থাপন এবং সিরামিক রাস্তা পুনরুদ্ধার করা।

"আমরা সিরামিক রাস্তার লেখকের সাথে যোগাযোগ করেছি কারণ প্রকল্পটি কয়েক ডজন বর্গমিটার সিরামিককে প্রভাবিত করে। বর্তমানে, লেখক হ্রাসের পরে লেআউট নিশ্চিত করার জন্য দৃষ্টিকোণটি পুনরায় আঁকছেন, উদাহরণস্বরূপ, 2টি পদ্মের চিত্রকে একটি চিত্রে কমিয়ে আনা হয়েছে। এটি সম্পূর্ণরূপে ফেরত দেওয়া হবে," প্রতিনিধি বলেন।

তিনি আরও বলেন: "বিশেষ বাঁধ প্রকল্পটি শুধুমাত্র শুষ্ক মৌসুমে, ২০ নভেম্বর, ২০২৪ থেকে ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ পর্যন্ত নির্মাণের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত। আমরা ৩০ মার্চ, ২০২৫ এর আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার এবং কাজে লাগানোর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছি।"

দীর্ঘদিন ধরে রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে কেবল নির্মাণ অংশই নয়, সিরামিক রাস্তার অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো অবস্থায় রয়েছে।

ট্রান হোয়াং

সূত্র: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo