মেকং ডেল্টা অর্থনীতির "অধোগামী সর্পিল" এর মূল চাবিকাঠি

টিপিও - বছরের পর বছর ধরে মেকং ডেল্টার বার্ষিক অর্থনৈতিক প্রতিবেদনগুলি দেখিয়েছে যে বিনিয়োগের অভাব এবং অদক্ষতাই "অধোগামী সর্পিল" এবং অঞ্চলটিকে ক্রমশ পিছিয়ে পড়ার মূল কারণ।

২০ সেপ্টেম্বর বিকেলে ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি, এমডি শাখা (ভিসিসিআই) কর্তৃক ক্যান থো ইনস্টিটিউট অফ সোসিও-ইকোনমিক্সের সমন্বয়ে আয়োজিত মেকং ডেল্টা (এমডি) -এ বর্তমান পরিস্থিতি এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের সমাধান বিষয়ক সেমিনারে উপরোক্ত তথ্য প্রদান করা হয়।

বিনিয়োগ ঘাটতি

ক্যান থো সিটির আর্থ-সামাজিক ইনস্টিটিউটের পরিচালক মিঃ নগুয়েন খান তুং বলেন যে মেকং বদ্বীপ সমগ্র দেশের অর্থনীতি, সংস্কৃতি, সমাজ, পরিবেশ, জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং বৈদেশিক বিষয়ের ক্ষেত্রে একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত ভূমিকা এবং অবস্থান অর্জনে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। মেকং বদ্বীপকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ পণ্য, বিশেষ করে চাল, চিংড়ি, ট্রা মাছ এবং ফলমূল সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ কৃষি অঞ্চলে পরিণত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

সেমিনারের দৃশ্য। ছবি: সিকে।

২০৩০ সাল পর্যন্ত মেকং ডেল্টা অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ১৩ বাস্তবায়নের জন্য কর্মসূচী ঘোষণাকারী সরকারের রেজোলিউশন ৭৮/এনকিউ-সিপি, ২০৪৫ সালের লক্ষ্য নিয়ে, নির্ধারণ করেছে যে মেকং ডেল্টার অর্থনৈতিক স্কেল ২০২১ সালের তুলনায় ২-২.৫ গুণ বৃদ্ধি পাবে; ২০২১-২০৩০ সালে গড় প্রবৃদ্ধি ৬.৫-৭%/বছরে পৌঁছাবে; মাথাপিছু/বছরে এলাকায় গড় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ১৪৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য মেকং ডেল্টা আঞ্চলিক পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক সংযোগ স্থাপনকারী একটি বহুমুখী পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্য নির্ধারণ করে। ২০৩০ সালের মধ্যে, এটি প্রায় ৮৩০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে, প্রায় ৪,০০০ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক, ৪টি বিমানবন্দর, ১৩টি সমুদ্রবন্দর, ১১টি যাত্রী বন্দর ক্লাস্টার এবং ১৩টি অভ্যন্তরীণ জলপথ কার্গো বন্দর ক্লাস্টার নির্মাণ এবং আপগ্রেডে বিনিয়োগ করবে... এটি দেখায় যে দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করতে মেকং ডেল্টার মূলধনের উৎসের বৈচিত্র্যকরণের অত্যন্ত প্রয়োজন।

মিঃ তুং-এর মতে, বছরের পর বছর ধরে মেকং ডেল্টার বার্ষিক অর্থনৈতিক প্রতিবেদনে চিহ্নিত করা হয়েছে যে বিনিয়োগের অভাব এবং অদক্ষতা একটি মূল কারণ যা নিম্নগামী এবং অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় মেকং ডেল্টার বিকাশকে আরও ধীর করে তুলেছে। যদিও সরকার এবং স্থানীয়রা মেকং ডেল্টার জন্য অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বাড়িয়েছে, তবুও বিতরণের হার এখনও কম, নির্ধারিত পরিকল্পনায় পৌঁছাচ্ছে না। এদিকে, বাজেট বহির্ভূত মূলধন এবং বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (FDI) আকর্ষণ এখনও সীমিত।

ক্যান থো সিটি ইনস্টিটিউট অফ সোসিও-ইকোনমিক্সের পরিচালক মিঃ নগুয়েন খান তুং সেমিনারে বক্তব্য রাখেন। ছবি: সিকে।

ক্যান থো সিটির আর্থ-সামাজিক ইনস্টিটিউটের পরিচালক জানান যে ২০১৪-২০২৩ সময়কালে, শুধুমাত্র লং আন প্রদেশের কাছে এই মূলধন উৎসগুলি, বিশেষ করে বাজেট বহির্ভূত মূলধন আকর্ষণ করার সর্বোত্তম সুযোগ রয়েছে; তিয়েন গিয়াং এবং কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পরে, বাকি এলাকাগুলি অনেক সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়। ক্যান থো একা এখনও কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে বরাদ্দের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে (১০ বছরের গড় ১৩.৮%), যেখানে বাকি অ-বাজেটবদ্ধ মূলধন এবং এফডিআই খুবই সীমিত (মাত্র ৭.৫% এবং ৫.২% এ পৌঁছেছে)।

"উপরোক্ত বিশ্লেষণ থেকে দেখা যাচ্ছে যে, মেকং ডেল্টা যদি বিনিয়োগ মূলধন এবং শোষণ ক্ষমতার অভাব অব্যাহত রাখে, তাহলে এটি অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে," মিঃ তুং বলেন।

দুর্বলতা

ভিসিসিআই মেকং ডেল্টার পরিচালক মিঃ নগুয়েন ফুওং ল্যামের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মেকং ডেল্টায় সরকারের মোট বিনিয়োগকৃত মূলধন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আঞ্চলিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগে সহায়তা করেছে, তবে এখনও কোনও ইতিবাচক লক্ষণ দেখা যায়নি। ২০১৫-২০২৩ সময়কালে এই অঞ্চলে বিনিয়োগ মূলধনের বৃদ্ধি দেশের মধ্যে সবচেয়ে কম। এর দুটি কারণ দুর্বলতা: এফডিআই মূলধন প্রবাহ হ্রাস এবং পরিমাণগত এবং নিবন্ধিত মূলধন উভয় ক্ষেত্রেই উদ্যোগের (ডিএন) সংখ্যা হ্রাস।

বিভিন্ন এলাকার মধ্যে মোট সামাজিক বিনিয়োগ মূলধনেরও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। বৃহত্তম প্রদেশের গড় আয় প্রায় ৩৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যেখানে সবচেয়ে ছোট প্রদেশের গড় আয় ১২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা স্থানীয় উন্নয়নের অসমতা দেখায়, যেখানে পরিস্থিতি প্রায় একই রকম, যার মধ্যে অসম রাষ্ট্রীয় মূলধন বিনিয়োগও রয়েছে, যার ফলে সমগ্র অঞ্চলের উন্নয়ন ধীর হয়ে যায়।

সেমিনারে বক্তৃতা করেন ভিসিসিআই মেকং ডেল্টার পরিচালক মিঃ নুয়েন ফুওং লাম। ছবি: সিকে।

এফডিআই মূলধন সম্পর্কে মিঃ ল্যাম বলেন যে মেকং ডেল্টা অতীতে সহজাতভাবে ছোট এবং দুর্বল ছিল। এখন পর্যন্ত, মেকং ডেল্টায় ২,০৬৩টি এফডিআই প্রকল্প রয়েছে, যার মোট মূলধন ৩৫.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা দেশের ৭.৬% (বায়ু বিদ্যুৎ এবং তাপবিদ্যুতের মতো বৃহৎ প্রকল্প বাদ দিলে, এই অনুপাত মাত্র ৫% এর কম)। অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় গড় মূলধন-জনসংখ্যা অনুপাত খুবই কম।

অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় নতুন প্রতিষ্ঠিত উদ্যোগের হারও বেশি নয়, এবং বাজার ত্যাগকারী উদ্যোগের হার আরও কম। বিশেষ করে, ২০২৩ সালে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলে ১৫,০০০-এরও বেশি নতুন প্রতিষ্ঠিত উদ্যোগ ছিল, কিন্তু ১৪,৮০০টি উদ্যোগ বাজার ত্যাগ করেছিল, যার অর্থ হল আগের বছরগুলিতে ১,০০০-এরও বেশি উদ্যোগের তুলনায় মাত্র ১৯০টি বেশি উদ্যোগ বাজারে প্রবেশ করেছিল। মেকং ডেল্টার মোট সামাজিক বিনিয়োগ মূলধনে বেসরকারি মূলধনের অবদান অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় অনেক কম...

“উন্নয়নের মূল চাবিকাঠি হলো বিনিয়োগ মূলধন। বর্তমানে, মেকং ডেল্টায় বিনিয়োগ মূলধনের অভাব রয়েছে কারণ অবকাঠামো উন্নত হয়নি। ভালো অবকাঠামো ছাড়া বিনিয়োগকারীরা এখানে আসবেন না। বিনিয়োগকারী ছাড়া কর্মসংস্থান তৈরি হবে না। কর্মসংস্থান ছাড়া শ্রমিকরা অভিবাসন অব্যাহত রাখবে। এই চক্র অর্থনীতি, সমাজ এবং পরিবেশকে প্রভাবিত করে,” বলেন ভিসিসিআই মেকং ডেল্টার পরিচালক।

কান কি

সূত্র: https://tienphong.vn/mau-chot-vong-xoao-di-xuong-cua-kinh-te-dong-bang-song-cuu-long-post1675073.tpo