অনুকূল অবস্থান এবং পরিবেশের কারণে, চান মে বন্দর অনেক আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের পণ্যসম্ভার এবং পর্যটন জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে।

বৃহৎ পরিবহন চাহিদা নিশ্চিত করুন

কৌশলগত অবস্থানের কারণে, চান মে সমুদ্রবন্দরটি ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের ক্লাস ১ সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনায় প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হিউ সিটি সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার অংশ, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

স্থল ও জলভাগ সহ ৭০০ হেক্টরেরও বেশি আয়তনের চ্যান মে সমুদ্রবন্দরে বর্তমানে ১,০০০ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ৩টি বিশেষায়িত এবং পর্যটন ঘাট রয়েছে, যেখানে ৭০,০০০ টন পর্যন্ত ধারণক্ষমতার পণ্যবাহী জাহাজ, ৪,০০০ টিউস এবং তার চেয়ে বড় ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ; ২২৫,০০০ জিটি পর্যন্ত আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ...

চান মে বন্দরে, বিদ্যমান তিনটি টার্মিনাল ছাড়াও, ভিসিকো মেরিটাইম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ( হ্যানয় ) ২৬ হেক্টরেরও বেশি আয়তনের এবং প্রায় ১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয়ের অতিরিক্ত জেনারেল-কন্টেইনার টার্মিনাল ৪ এবং ৫-এ বিনিয়োগ করছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে, এই দুটি টার্মিনাল চালু হবে, যার বার্ষিক থ্রুপুট প্রায় ৫ মিলিয়ন টন আমদানি ও রপ্তানি পণ্য। কন্টেইনার জাহাজের মাধ্যমে, বন্দরের মাধ্যমে পণ্যের প্রত্যাশিত থ্রুপুট ৮০,০০০ - ১০০,০০০ টিইইউ/বছর।

টার্মিনালগুলি বর্তমানে বিশেষায়িত, আধুনিক ক্রেন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যার লোডিং এবং আনলোডিং ক্ষমতা ১০০ টিরও বেশি/ঘন্টা। এছাড়াও, গুদাম ব্যবস্থাটি ফু থাই গ্লোবাল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ভিয়েতনাম স্টিল স্ট্রাকচার এবং লিফটিং ইকুইপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতো বিনিয়োগকারীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছে এবং হচ্ছে... আন্তর্জাতিক মান অনুসারে যার ধারণক্ষমতা লক্ষ লক্ষ টন, কার্গো তথ্য সংরক্ষণ, সংরক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণের শর্ত পূরণ করে।

চ্যান মে বন্দরের অবকাঠামো এলাকা উপরে থেকে দেখা যাচ্ছে।

চ্যান মে পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান চুওং শেয়ার করেছেন যে, বর্তমানে, ইউনিটটি অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করে চলেছে, পরিষেবার মান উন্নত করা, লোডিং এবং আনলোডিং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করা, কার্গো হ্যান্ডলিং সময় কমানো এবং গ্রাহকদের জন্য সর্বোত্তম পরিবহন সমাধান প্রদানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ২০২৪ সালে, চ্যান মে বন্দর ৮০০টি কার্গো জাহাজ, কন্টেইনার জাহাজ এবং সেলিব্রিটি সলস্টাইস, কুইন মেরি ২ ইত্যাদি বৃহৎ ব্র্যান্ডের ক্রুজ জাহাজকে স্বাগত জানাবে। বন্দরের মাধ্যমে মোট কার্গো প্রতি বছর ৭.৫ মিলিয়ন টন পৌঁছাবে; একই সময়ে, ৮০,১৪৫ জন পর্যটক এবং ক্রু সদস্যকে স্বাগত জানাবে। ২০২৫ সালের প্রথম ৫ মাসে, চ্যান মে বন্দর (বার্থ ১ এবং ২) ৩৫০টিরও বেশি কার্গো - কন্টেইনার এবং ক্রুজ জাহাজকে স্বাগত জানিয়েছে। বন্দরের মাধ্যমে মোট কার্গো ৫.৬ মিলিয়ন টন কার্গো এবং ৭৬,০০০ এরও বেশি পর্যটক এবং ক্রু সদস্যদের কাছে পৌঁছাবে, যা পরিকল্পনার প্রায় ৫০%।

২০২৪ সালের এপ্রিলে ভিসিকো চান মে বন্দরে ৪ এবং ৫ নম্বর বহুমুখী কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে যোগদানের সময় এবং প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বলেন যে চান মে বন্দরের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা এবং অবস্থান রয়েছে। এটি একটি জাতীয় গভীর জলের বহুমুখী সমুদ্রবন্দর, একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র; এবং একই সাথে, এটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের শেষ বিন্দু, যার পূর্ণ সম্ভাবনা, পরিস্থিতি এবং কেবল স্থানীয়ভাবে নয় বরং সমগ্র দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অনেক সুবিধা রয়েছে। প্রধানমন্ত্রী বন্দর, ব্রেকওয়াটার সিস্টেম নির্মাণের অগ্রগতির পাশাপাশি অবকাঠামো, পরিবহন এবং সম্পর্কিত পরিষেবা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনার দিকে মনোযোগ দিয়েছেন, বিশেষ করে চান মে লজিস্টিক সেন্টার, যা মধ্য উচ্চভূমি এবং লাওস-থাইল্যান্ডের পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরে আন্তঃআঞ্চলিক পণ্যের খরচ কমাতে সাহায্য করবে।

আন্তঃআঞ্চলিক বাণিজ্যের সংযোগ স্থাপন এবং প্রচার

সামুদ্রিক অর্থনীতি হিউ শহরের অন্যতম প্রধান দিক, যেখানে চান মে বন্দরকে কেন্দ্র করে সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা মধ্য অঞ্চল এবং ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত হয়।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক 1A ছাড়াও, ক্যাম লো - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে এবং হিউ সিটির অনেক প্রধান রাস্তা আপগ্রেড এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা পণ্যের উৎস, বিশেষ করে উত্তর ও দক্ষিণ, মধ্য উচ্চভূমি এবং মধ্য-নিম্ন লাওস, উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ড ইত্যাদি থেকে আসা কন্টেইনার পণ্য শোষণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। অতএব, পরিকল্পনা অনুসারে বন্দরের অবকাঠামো সম্পন্ন করার সময়, আগামী কয়েক বছরে, চান মে এলাকা একটি বহুমুখী লজিস্টিক কেন্দ্রে পরিণত হবে, যা মধ্য অঞ্চলে কন্টেইনারগুলিতে বিশেষীকরণ করবে; একই সাথে, চান মে থেকে/থেকে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক শিপিং রুট পরিচালনার ব্যবস্থা করবে, ব্যবসার জন্য অনেক সর্বোত্তম পরিষেবা বিকল্প প্রদান করবে।

২৬শে মার্চ, সিএম-এলসি অর্থনৈতিক অঞ্চলে, এলইসি গ্রুপ কর্পোরেশন ৩৩ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে চ্যান মে লজিস্টিক সেন্টার নির্মাণ শুরু করে, যার একটি গুদাম ব্যবস্থা, কার্গো সমন্বয় কেন্দ্র, শুল্ক পরিষেবা এবং বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে... যার ব্যয় ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। নির্মাণে প্রায় ২৪ মাস সময় লাগে। এই অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, এলইসি গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ডুক তুয়ান বলেন যে, চ্যান মে লজিস্টিক সেন্টারটি যখন কার্যকর হবে, তখন এটি কেবল অভ্যন্তরীণভাবে নয় বরং আন্তর্জাতিক বাজারের সাথেও পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হয়ে উঠবে, যা চ্যান মে বন্দরের সম্ভাব্যতা এবং অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থানকে সর্বাধিক করে তুলতে অবদান রাখবে; একই সাথে, সিএম-এলসি অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং মধ্য অঞ্চলের মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলের টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী চালিকা শক্তি তৈরি করবে।

হিউ সিটির অর্থনৈতিক ও শিল্প অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতার মতে, চান মে বন্দরের উন্নয়ন লজিস্টিক কার্যক্রমের দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে, বিশেষ করে স্থানীয় অঞ্চলে এবং সাধারণভাবে মধ্য অঞ্চলে শিল্প পার্ক এবং শিল্প ক্লাস্টারগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের দ্বার উন্মুক্ত করেছে।

সিএম-এলসি অর্থনৈতিক অঞ্চলটি বহুবার পরিদর্শন ও পরিদর্শন করার পর, সিটি পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি, হিউ সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফুওং মন্তব্য করেছেন যে এর কৌশলগত অবস্থান, অবকাঠামো, সরঞ্জাম এবং নির্দিষ্ট ও উন্মুক্ত নীতিতে সমকালীন বিনিয়োগের কারণে, চান মে বন্দর মধ্য অঞ্চলের একটি প্রধান লজিস্টিক কেন্দ্র হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা অঞ্চল এবং আন্তঃ-অঞ্চলে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখবে...

প্রবন্ধ এবং ছবি: সং মিন

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html