রেড নদী এবং ডুয়ং নদীর উপর ৩টি সেতু সহ রিং রোড ৪ উপাদান প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে

টিপিও - আজ (৬ সেপ্টেম্বর), রিং রোড ৪ প্রকল্পের কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ - ক্যাপিটাল রিজিওনের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। প্রকল্পের মূল আকর্ষণ হল রেড রিভার এবং ডুওং নদীর উপর বিস্তৃত ৩টি বৃহৎ সেতু, যার মধ্যে রয়েছে হং হা, মি সো এবং হোয়াই থুওং, আধুনিক নকশা সহ, হ্যানয় এবং প্রতিবেশী প্রদেশের মধ্যে সংযোগ জোরদারে অবদান রাখছে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, সিটি পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি, হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান সি থান বলেন যে এই প্রথমবারের মতো পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলটি পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট সাব-প্রকল্পগুলিতে বিভক্ত করার প্রক্রিয়া অনুসারে প্রয়োগ করা হয়েছে, যার জন্য প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং উদ্যোগগুলির কাছ থেকে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং উচ্চ দৃঢ় সংকল্প প্রয়োজন।

মিঃ ট্রান সি থান মূল্যায়ন করেছেন যে রিং রোড ৪-এ প্রাথমিক বিনিয়োগ জরুরি তাৎপর্যপূর্ণ, যার লক্ষ্য আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক সংযোগ জোরদার করা, নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করা এবং হ্যানয় এবং প্রতিবেশী প্রদেশগুলির জন্য উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ করা। এই রুটটি দূরবর্তী ট্র্যাফিক ডাইভারশনে অবদান রাখবে, বর্তমানে অতিরিক্ত চাপযুক্ত রিং রোড ৩-এর উপর চাপ কমাবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, স্যাটেলাইট শহরগুলি গড়ে তুলবে, রুটের উভয় পাশে ভূমি তহবিল কার্যকরভাবে কাজে লাগাবে এবং পরিবেশ দূষণ কমাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মিঃ ট্রান সি থান - হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান। ছবি: লোক লিয়েন।

পুরো প্রকল্প রুটটি ১১৩.৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (মূল রুটের ১০৩.৮ কিলোমিটার এবং নোই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ের দিকে সংযোগকারী অংশের ৯.৭ কিলোমিটার সহ); মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটির স্কেল ৪ লেনের।

এই প্রকল্পে ১৩টি উঁচু অংশ রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮১ কিলোমিটার, যা রুটের দৈর্ঘ্যের ৭১% এরও বেশি। এই রুটে, রেড নদী এবং ডুয়ং নদীর উপর ৩টি বড় সেতু রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে হং হা, মি সো এবং হোয়াই থুওং, ৮টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ এবং একটি সম্পূর্ণ ছেদ।

রিং রোড ৪ প্রকল্পে রেড নদীর উপর তিনটি সেতু নির্মাণ, যার মধ্যে হং হা, মি সো এবং হোয়াই থুওং অন্তর্ভুক্ত, যানবাহন চলাচলের জন্য বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ। চিত্রের ছবি: ভিএনএন।

এই সেতুগুলি আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করবে, হ্যানয় এবং হুং ইয়েন, বাক নিন , ফু থো প্রদেশের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাবে এবং থানহ ত্রি, ভিনহ তুয় এবং থাং লং-এর মতো বিদ্যমান সেতুগুলির উপর চাপ কমাবে। নতুন সেতু ব্যবস্থাটি বেল্ট রোড এবং এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত, যা একটি সমলয় পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনে অবদান রাখবে।

আর্থ-সামাজিক ক্ষেত্রে, সেতুগুলি বাণিজ্য প্রচার, শিল্প অঞ্চল এবং নতুন নগর এলাকা বিকাশ, সরবরাহ ব্যয় হ্রাস এবং ব্যবসার জন্য প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির সুযোগ উন্মুক্ত করে। নদীতীরবর্তী প্রদেশগুলির মানুষ আধুনিক অবকাঠামো এবং আরও সুবিধাজনক পরিবহন থেকে উপকৃত হয়।

রিং রোড ৪-এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের ছবি। ছবি: লোক লিয়েন।

বিশেষ করে, রাজধানী সম্প্রসারণের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন, জনসংখ্যা বিচ্ছুরণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি, উপগ্রহ শহর গড়ে তোলা, হ্যানয়কে একটি আধুনিক, বহুমেরু এবং টেকসইভাবে উন্নত শহরে রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রেও লাল নদীর উপর সেতু নির্মাণ অর্থবহ।

বেল্টওয়ে ৪ - ক্যাপিটাল রিজিয়ন প্রকল্পে হ্যানয়, হাং ইয়েন এবং বাক নিনহ-এ ৭টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রকল্পটি মূলত এই বছরই সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo