প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭ই-তে ৩টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং বাধা অপসারণ করা।

প্রাদেশিক সড়ক (ডিটি) ৮২৭ই-তে ৩টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্পটি তাই নিন প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলকে সংযুক্ত করে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরির অনেক প্রত্যাশা নিয়ে এটি প্রাথমিক পর্যায়ে প্রবেশ করছে। তবে, প্রকল্পটির এখনও কিছু অসুবিধা রয়েছে যা সুষ্ঠু বাস্তবায়নের জন্য সমাধান করা প্রয়োজন।

২৪ জুলাই, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ৪২/NQ-HDND অনুসারে, DT827E রুটে ৩টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্পটি ২টি উপাদানে বিভক্ত: ৩টি সেতুতে প্রবেশপথ নির্মাণ এবং স্থান ছাড়পত্র। যার মধ্যে, প্রবেশপথ নির্মাণের প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ১,৪৩২.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫-২০২৮; সাইট ছাড়পত্র প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ১,৬০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যা ২০২৫-২০২৮ সময়কালে বাস্তবায়িত হয়েছিল। মূলধনের উৎস প্রাদেশিক বাজেট এবং অন্যান্য আইনি উৎস থেকে।

১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭ই-তে ৩টি সেতুর অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে, চারটি নির্মাণ প্যাকেজই বাস্তবায়িত হয়েছিল। প্যাকেজ নং ১ (DT826 থেকে ভ্যাম কো ডং নদী পর্যন্ত, ৩০৪.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর বেশি) এবং প্যাকেজ নং ২ (ভাম কো ডং নদী থেকে হুইন ভ্যান দান স্ট্রিট পর্যন্ত, ৩৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর বেশি) বর্তমানে ঠিকাদার নির্বাচন করছে (২৯ জুলাই, ২০২৫ তারিখে দরপত্র খোলা হয়েছে)।

বিশেষ করে, প্যাকেজ নং ৩ (হুইন ভ্যান ডান স্ট্রিট থেকে ভ্যাম কো তে নদী পর্যন্ত অংশ, ৩২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি) এবং প্যাকেজ নং ৪ (ভাম কো তে নদী থেকে ডিটি৮২৭বি পর্যন্ত, প্রায় ১৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যা ২০২৭ সালের আগস্টে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

নির্মাণ ঠিকাদারদের প্রতিনিধি মিঃ লে মিন তান বলেন যে তারা সময়সূচীর মধ্যে এবং প্রকল্পের নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাজ সম্পন্ন করার জন্য শক্তি সংগ্রহ করার চেষ্টা করবেন।

এর পাশাপাশি, প্রকল্পের সাফল্য নির্ধারণকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় - সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজও প্রকল্পটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায়, সেখানে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যান জিওক, মাই লে, ক্যান ডুওক, ভ্যাম কো, ট্যান ট্রু এবং ট্যাম ভু কমিউন।

লং অ্যান কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে, অনেক এলাকা ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করেছে। বিশেষ করে, ট্যান ট্রু কমিউনের মাধ্যমে বিভাগটি প্রায় ৯০% পরিবারকে অর্থ প্রদান করেছে, যা প্রথম পর্যায়ে অনুমোদিত ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৯০% এলাকার কাছে পৌঁছেছে। ভ্যাম কো কমিউনের মাধ্যমে বিভাগটি প্রায় ৮৭% পরিবারকে অর্থ প্রদান করেছে, যা প্রথম পর্যায়ে অনুমোদিত ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৮৪% এলাকার কাছে পৌঁছেছে। ট্যাম ভু কমিউনের মাধ্যমে বিভাগটি ৯৫% পরিবারকে এবং প্রায় ৯৪% এলাকার কাছে অর্থ প্রদান করেছে। তবে, কিছু জায়গায় অর্থ প্রদানের অগ্রগতি কম ছিল, যেমন মাই লে কমিউন এবং ক্যান ডুওক কমিউনের মাধ্যমে বিভাগটি।

অর্জিত ফলাফলের পাশাপাশি, প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া এখনও অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন। 2-স্তরের মডেল অনুসারে স্থানীয় সরকারকে সংগঠিত করার পরে, আঞ্চলিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র শাখা এবং স্থানীয় সরকারের মধ্যে সমন্বয় মসৃণ হয়নি, তাই অগ্রগতি এখনও ধীর।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শুরুর দিকে, প্রায় ৪৭ হেক্টর জমির ৫০০ টিরও বেশি মামলা এখনও ছিল যেখানে পুনর্বাসনের মূল্য অসম্পূর্ণ থাকা এবং পুনর্বাসন এলাকার অবকাঠামোতে ধীর বিনিয়োগের কারণে এখনও ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরি করা হয়নি। কারণ হল ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের নিয়ম অনুসারে, প্রকল্পটিকে একটি পরিকল্পনা এবং এক ইউনিট মূল্য বাস্তবায়ন করতে হবে। যাইহোক, বর্তমানে, এখনও অনেক মামলা রয়েছে যা ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা তৈরির শর্ত পূরণ করে না যেমন: পুনর্বাসন নীতি পরিকল্পনা নেই, পুনর্বাসন এলাকার প্লটের মূল্য নেই, তাই মতামত পোস্ট এবং সংগ্রহের জন্য খসড়া পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ করা যাচ্ছে না।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান খান, যার জমি সাইট ক্লিয়ারেন্স সাপেক্ষে, তিনি শেয়ার করেছেন: "আমরা রাজ্যের নীতির সাথে একমত কিন্তু তবুও আশা করি শীঘ্রই সুনির্দিষ্ট পুনর্বাসন জমির দাম এবং সম্পূর্ণ পুনর্বাসন এলাকার অবকাঠামো নিশ্চিতভাবে হস্তান্তরের জন্য থাকবে।"

প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭ই-তে ৩টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্পটি ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হয়েছিল।

সমস্যা সমাধানের জন্য, প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র জরুরিভাবে আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং পুনর্বাসন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করেছে; কমিউনের গণ কমিটিগুলি ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদনের ভিত্তি হিসাবে দ্রুত পুনর্বাসন জমির দাম প্রস্তাব করেছে। নির্মাণ বিভাগ প্রকল্পের ওভারল্যাপগুলি পরিচালনা করার পরামর্শ দিয়েছে, একই সাথে সমন্বয় জোরদার করেছে এবং ক্ষতিপূরণ গ্রহণ এবং সময়সূচীতে জমি হস্তান্তরের জন্য লোকেদের একত্রিত করেছে।

সম্প্রতি, প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন লাম, প্রাদেশিক বিভাগ এবং শাখাগুলিকে প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় সমস্যা এবং বাধাগুলি জরুরিভাবে সমন্বয় এবং অপসারণের জন্য অনুরোধ করেছেন। নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অগ্রগতি সক্রিয়ভাবে অনুসরণ করতে হবে, নিয়মিতভাবে স্থানটি পরিদর্শন করতে হবে এবং পরিদর্শন করতে হবে, পর্যায়ক্রমে এবং তাৎক্ষণিকভাবে প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনা এবং পরিচালনার জন্য উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা সম্পর্কে প্রতিবেদন করতে হবে।

যেসব এলাকার মধ্য দিয়ে রাস্তা যায়, তাদের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের উপর মনোযোগ দিন, সময়মতো হস্তান্তর নিশ্চিত করুন, নির্মাণে সম্মতি জানাতে এবং সমর্থন করতে জনগণকে একত্রিত করুন। নির্মাণ ইউনিটগুলি বৈজ্ঞানিক নির্মাণ সংগঠিত করে, নকশা, প্রযুক্তিগত মান মেনে চলে, প্রকল্পের মান, অগ্রগতি এবং নান্দনিকতা নিশ্চিত করে।

প্রদেশের দৃঢ় নির্দেশনা, জনগণের ঐক্যমত্য এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার ফলে, DT827E-তে 3টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যেই সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা তাই নিনকে হো চি মিন সিটি এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে, যা দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নে অবদান রাখবে।/

DT827E-তে 3টি সেতুতে প্রবেশপথের প্রকল্প ছাড়াও, DT827E-তে 3টি সেতু (ক্যান জিওক নদীর উপর সেতু, ভ্যাম কো ডং নদী, ভ্যাম কো তাই নদীর উপর সেতু) নির্মাণের একটি প্রকল্পও রয়েছে যার প্রকল্প প্রস্তাব প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে (সিদ্ধান্ত নং 599/QD-TTg, তারিখ 5 জুলাই, 2024)। প্রাদেশিক গণ পরিষদ 29 এপ্রিল, 2025 তারিখের রেজোলিউশন নং 27/NQ-HDND-তে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে। DT827E-তে 3টি সেতু নির্মাণের প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় 4,797 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা বিনিয়োগের জন্য জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের টেকসই উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য বিদেশী অগ্রাধিকারমূলক ঋণ (ODA) ব্যবহার করে। লং অ্যান কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরের ভিত্তি হিসেবে ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি পর্যালোচনা এবং অনুমোদনের জন্য কোরিয়ান পরামর্শক ইউনিটে পাঠিয়েছে।

ভু কোয়াং

সূত্র: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html