মূলধন এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি নিয়ে লড়াই করা
১৬ জুন, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি লং থান বিমানবন্দরের বাইরে ড্রেনেজ প্রকল্প এবং মা দা সেতু প্রকল্প এবং সংযোগ সড়ক বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলির সাথে একটি কার্যনির্বাহী অধিবেশন করেছে। লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকার উন্নয়নের জন্য এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি অবকাঠামো প্রকল্প।
দং নাই অর্থ বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরের বাইরের ড্রেনেজ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যদিও এটি একটি জরুরি প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত, তবে মূলধনের উৎস নির্ধারণ না করায় প্রকল্পটি এখনও বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি।
![]() |
দং নাই অর্থ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা শীঘ্রই মা দা সেতু প্রকল্প এবং সংযোগকারী রাস্তাটিকে ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনায় আপডেট করবে। |
অর্থ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি লং থান জেলা গণ কমিটিকে বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাবকারী ডসিয়ারটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করার দায়িত্ব অর্পণ করবে। যদি ১ জুলাই, ২০২৫ থেকে নতুন দ্বি-স্তরের সরকার কার্যকর হওয়ার আগে স্থানীয় এলাকা সময়মতো এটি সম্পন্ন করতে না পারে, তাহলে প্রক্রিয়াগুলি গ্রহণ এবং চালিয়ে যাওয়ার জন্য ডসিয়ারটি প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডে স্থানান্তর করার সুপারিশ করা হচ্ছে। একই সময়ে, অর্থ বিভাগ প্রকল্পের জন্য কেন্দ্রীয় তহবিল সমর্থন করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করবে।
মা দা সেতু প্রকল্প এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর সংযোগকারী রাস্তার ক্ষেত্রে, বর্তমানে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল প্রকল্পটি ডং নাই প্রদেশের ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা, নির্মাণ পরিকল্পনা এবং পরিকল্পনায় আপডেট করা হয়নি। অতএব, প্রকল্পটি বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণের জন্য যোগ্য নয়, এবং প্রবিধান অনুসারে কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মূলধন বরাদ্দ করার আইনি ভিত্তিও নেই।
জরুরি এবং সঠিক পদ্ধতিতে অপসারণের নির্দেশ দিন।
সমস্যা সমাধানের জন্য, ডং নাই অর্থ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা দ্রুত বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে প্রাদেশিক পরিকল্পনা সমন্বয়, মা দা সেতু প্রকল্প এবং সংযোগকারী রাস্তাকে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা, নির্মাণ পরিকল্পনা এবং প্রাদেশিক উন্নয়ন পরিকল্পনায় আপডেট করার জন্য ডসিয়ারটি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য দায়িত্ব অর্পণ করুক, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। একই সাথে, অর্থ বিভাগ অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে জমা দেওয়া পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বাজেট সহায়তা প্রস্তাব করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে কাজ চালিয়ে যাবে।
![]() |
লং থান বিমানবন্দরের বাইরের ড্রেনেজ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। |
এছাড়াও, প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ এবং কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনার সমন্বয়ের বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে পরামর্শদাতা ইউনিট এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে সমন্বয় করতে হবে যাতে সরকারি বিনিয়োগের আকারে প্রকল্পের জন্য নথি এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন দ্রুত সম্পন্ন করা যায়।
সভার সমাপ্তি ঘটিয়ে, দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা জোর দিয়ে বলেন: লং থান বিমানবন্দরের বাইরের নিষ্কাশন প্রকল্প এবং মা দা সেতু উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা ভবিষ্যতে লং থান বিমানবন্দরের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন এবং পরিচালনার পরিবেশ নিশ্চিত করার কৌশলে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
মিঃ হো ভ্যান হা অর্থ বিভাগের প্রস্তাবের সাথে একমত পোষণ করেন এবং প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য পরামর্শ, অসুবিধা সমাধান এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের প্রাথমিক দায়িত্ব এই বিভাগকে অর্পণ করেন। মা দা সেতু প্রকল্পটিকে একটি স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করা হয়েছিল যাতে এটি প্রথমে বাস্তবায়ন করা যায়, আইনি বিধিমালা মেনে চলার পাশাপাশি পদ্ধতিগুলি কমিয়ে আনা যায়।
লং থান বিমানবন্দরের বাইরের ড্রেনেজ প্রকল্পের জন্য, অর্থ বিভাগকে অবিলম্বে বিনিয়োগকারীদের পরামর্শ দিতে হবে, বিনিয়োগ নীতির মূল্যায়ন এবং অনুমোদন দ্রুত করতে হবে এবং অপারেশন পর্যায়ে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এলাকায় কার্যকরভাবে পরিষেবা প্রদানের জন্য নির্মাণ কাজ দ্রুত শুরু করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে।
সূত্র: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html
মন্তব্য (0)