ভিয়েতনামী পর্যটকদের কাছে 'আমেরিকান ড্রিম' ক্রমশ আকর্ষণ হারাচ্ছে

ভ্রমণ সংস্থাগুলি বলছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ বুকিং করা ভিয়েতনামী পর্যটকের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাচ্ছে। এর প্রধান কারণ হল বিশ্বব্যাপী রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং ভ্রমণ প্রবণতার পরিবর্তন, যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আগের তুলনায় কম আকর্ষণীয় গন্তব্য হয়ে উঠছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণকারী ভিয়েতনামী পর্যটকরা - ছবি: QT

ভ্রমণ ব্যবসাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ আয়োজনে অসুবিধার সম্মুখীন হয়

অনেক ট্রাভেল এজেন্সির তাদের আকর্ষণ বজায় রাখা এবং এই বাজারের জন্য উপযুক্ত পণ্য তৈরি করতেও সমস্যা হয়।

২৬শে জুন, আমেরিকান পর্যটনে বিশেষজ্ঞ একটি কোম্পানির (জেলা ৭, হো চি মিন সিটি) একজন কর্মচারী টুওই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময় জানান যে এই কোম্পানিটি আমেরিকান ভ্রমণে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, শক্তিশালী। ইরান-ইসরায়েল সংঘাতের তীব্র প্রেক্ষাপটে, কোম্পানির মার্কিন ভ্রমণ গোষ্ঠীকে তাদের ভ্রমণপথ স্থগিত করতে হয়েছিল এবং মূল পরিকল্পনার তুলনায় সবকিছুই বদলে গিয়েছিল।

এই কর্মচারী বলেন: "কোম্পানির কাছে এমিরেটস (সংযুক্ত আরব আমিরাত, সংযুক্ত আরব আমিরাত) থেকে দুবাই এবং তারপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার জন্য একদল অতিথির জন্য বিমান টিকিটের একটি সেট রয়েছে।

বর্তমানে, দুবাই থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমিরেটসের ফ্লাইট স্থগিত ঘোষণা করা হয়েছে, তাই কোম্পানিটি তাইওয়ানের বিমান সংস্থা ইভা এয়ারে চলে গেছে। সময়সূচী, অতিরিক্ত খরচ সমন্বয় এবং বস্তুনিষ্ঠ কারণে গ্রাহকদের সাথে আলোচনা করার জন্য, কোম্পানিটি খুব ব্যস্ত।

কিন্তু চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর, বিশেষ করে কিছু দেশে রাজনৈতিক উত্তেজনার প্রেক্ষাপটে, কোম্পানির দায়িত্ব হল ভ্রমণ সম্পন্ন করা। কোম্পানিকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে গ্রাহকদের একটি উপভোগ্য এবং নিরাপদ ভ্রমণ রয়েছে।

এদিকে, ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় বর্তমানে আন্তর্জাতিক পর্যটন রুট, বিশেষ করে ইউরোপীয় ও আমেরিকান বাজারের একটি সংক্ষিপ্তসার প্রদান করে লিয়েন ব্যাং ট্যুরিজম কোম্পানির পরিচালক মিঃ তু কুই থান বলেন যে, বেশিরভাগ রুট এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণ কমে গেছে।

"আমাদের কোম্পানি ২০-৩০% কমিয়েছে। সাধারণত, ভিয়েতনামী গ্রাহকরা পশ্চিম উপকূল যেমন লস অ্যাঞ্জেলেস, লাস ভেগাস ইত্যাদিতে, পূর্ব উপকূল যেমন নিউ ইয়র্ক সিটি বা ফেডারেল সরকার ভ্রমণে যেতে পছন্দ করেন। বর্তমানে, ভিয়েতনামী গ্রাহকদের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ গ্রীষ্মকালে, শীর্ষ মৌসুমে হয়, তবে খুব কম এবং এর মধ্যে অনেক দূরে," মিঃ থান বলেন।

আকর্ষণ কেন কমে যাচ্ছে?

কিছু প্রধান কারণ ব্যাখ্যা করে মিঃ থান বলেন যে বাণিজ্য যুদ্ধ, সামরিক সংঘাত এবং উচ্চ নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে ভিয়েতনামী জনগণের "আমেরিকান স্বপ্নের" চাহিদা হ্রাস পেয়েছে।

"বিশেষ বিষয় হলো, কিছু দেশে উত্তেজনার প্রেক্ষাপটে, যদি আপনি ৮ দিনের, ৭ রাতের ভ্রমণের জন্য গড়ে ৭-৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তির প্রতিযোগিতামূলক ট্যুর মূল্য বিক্রি করেন, তাহলে কম খরচের বিমান সংস্থায় বিমান চালানোর অর্থ হল মধ্যপ্রাচ্যে ট্রানজিট করা। কিন্তু এই অঞ্চলে রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার কারণে, বিমান সংস্থাগুলি ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করেছে, এমনকি কিছু বিমান চালানো বন্ধ করে দিয়েছে। ব্যবসাগুলিকে বৃত্তাকারে বিমান চালানোর জন্য অন্যান্য বিমান সংস্থা বেছে নিতে হচ্ছে, লাভের পরিবর্তে সমস্ত খরচ হ্রাস করছে।"

জাপান, তাইওয়ান, কোরিয়ার মতো এশীয় বাজারে পরিবহনের জন্য প্রতি ব্যক্তির প্রায় ১২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর উচ্চ মূল্য... কিন্তু মার্কিন ভ্রমণের চাহিদা তীব্র হ্রাসের প্রেক্ষাপটে এই উচ্চ মূল্যের সাথে প্রতিযোগিতা করাও কঠিন," মিঃ থান বিশ্লেষণ করেছেন।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ ট্যুরিজমের মতে, ২০২৪ সালে দেশ ছেড়ে যাওয়া ভিয়েতনামী পর্যটকের সংখ্যা ৫.৩ মিলিয়নে পৌঁছাবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ৬% বেশি। ঐতিহ্যবাহী রুটের পাশাপাশি, ইউরোপ এবং আমেরিকাও ভিয়েতনামী পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় গন্তব্য। সুইজারল্যান্ড - ইতালি - ফ্রান্স - জার্মানি - নেদারল্যান্ডস বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল এবং পশ্চিম উপকূলে ভ্রমণ ভিয়েতনামী পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয়, এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলি মার্কিন ভ্রমণ থেকে অনেক চুক্তি বন্ধ করে দিয়েছে।

এদিকে, ওয়ার্ল্ড ট্রাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম কাউন্সিল (ডব্লিউটিটিসি) এর নতুন তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পর্যটন রাজস্বে ১২.৫ বিলিয়ন ডলার হারানোর আশঙ্কা করছে।

বছরের শেষ নাগাদ পর্যটকদের ব্যয় ১৬৯ বিলিয়ন ডলারের নিচে নেমে আসবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় ৭% কম এবং ২০১৯ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পর্যটনের সর্বোচ্চ স্তরের তুলনায় ২২% কম।

সংঘাতের ফলে ডমিনো প্রভাব, আন্তর্জাতিক সংযোগকারী ফ্লাইট হ্রাস

২৬শে জুন, টুই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময়, একটি ভিয়েতনামী বিমান সংস্থার একজন প্রতিনিধি বলেছিলেন যে যদিও তারা এখনও মধ্যপ্রাচ্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করেনি, তবুও ইসরায়েল, ইরান বা ইউক্রেনের মতো সংঘাতের কেন্দ্রগুলির পরিণতি স্পষ্টতই আন্তর্জাতিক ট্রানজিট যাত্রীদের প্রবাহকে প্রভাবিত করছে।

দোহা এবং দুবাইয়ের মতো ট্রানজিট হাবগুলির মাধ্যমে যাত্রীদের সংযোগের হারে বিমান সংস্থাটি তীব্র হ্রাস পেয়েছে, কিছু রুটে ৮০-৮৫% এর স্বাভাবিক স্তরের তুলনায় মাত্র ৫০% এ পৌঁছেছে।

হামাদ বিমানবন্দরের (দোহা) পরিস্থিতিও অস্থিতিশীল, যেখানে বাতিলকরণ বা বিলম্বের ঘোষণায় ভরা ইলেকট্রনিক বোর্ড রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ২৪শে মে, দোহা থেকে হ্যানয়গামী ফ্লাইট QR976, যা একসময় অনেক যাত্রীর পছন্দ ছিল, "ঘোষণা বোর্ড থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়", যার ফলে যাত্রীরা প্রস্থানের সময় না জেনে অপেক্ষা করতে থাকেন।

কিছু যাত্রী জানিয়েছেন, অনির্দিষ্টকালের জন্য অপেক্ষা করার সময় তাদের সাথে আনা ইনস্ট্যান্ট নুডলস খাওয়ার জন্য গরম জল খুঁজে বের করতে হয়েছে এবং গ্রাউন্ড স্টাফদের কাছ থেকে বিনামূল্যে বোতলজাত পানি পান করতে হয়েছে।

কেবল সংযোগকারী যাত্রীরাই ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে না, আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিও বিশাল খরচের চাপের মধ্যে রয়েছে কারণ তাদের বন্ধ আকাশসীমায় উড়তে হচ্ছে। এর অর্থ হল প্রতি ঘন্টায় হাজার হাজার ডলার জ্বালানি অপচয় হচ্ছে, ফ্লাইট ক্রুদের বেতন, আকাশসীমা ফি এবং বিলম্ব এবং বাতিলকরণের পরোক্ষ খরচের কথা তো বাদই দিলাম।

আলোচনা - ন্যায্যতা এবং বিশ্বাস

সূত্র: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm