লাও বাও-ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে 'ওয়ান-স্টপ-ওয়ান-স্টপ' পদ্ধতি বন্ধ করুন, নতুন দিকনির্দেশনা খুঁজুন

১৮ বছর ধরে এক-স্টপ, এক-স্টপ পরিদর্শন মডেলটি পরীক্ষামূলকভাবে বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগের পর, সরকার লাও বাও (ভিয়েতনাম)-ডেনসাভান (লাওস) আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ায় এই মডেলটি বাস্তবায়ন বন্ধ করার জন্য একটি প্রস্তাব জারি করেছে।

লাও বাও আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে যানবাহন বের হচ্ছে - ছবি: হোয়াং তাও

২১শে জুন, কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটির অফিস থেকে জানানো হয়েছে যে, ১৮ই জুন জারি করা সরকারের ১৮০ নম্বর রেজোলিউশন অনুসারে, প্রদেশটি লাও বাও-ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ায় এক-স্টপ পরিদর্শন পদ্ধতি বাস্তবায়ন বন্ধ করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে নির্দেশ দিয়ে একটি নথি জারি করেছে।

ওয়ান-স্টপ-ওয়ান-স্টপ মডেল প্রয়োগের ১০ বছরেরও বেশি সময়

লাও বাও - ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ায় ভিয়েতনাম এবং লাওসের মধ্যে এক-স্টপ, এক-স্টপ প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে।

২০০৭ সালে, ভিয়েতনাম এবং লাওস পরিদর্শন পদ্ধতির ধাপ ১ প্রয়োগ করে, যেখানে দুই দেশের কাস্টমস যৌথভাবে আমদানি ও রপ্তানি পণ্য পরিদর্শন করে।

২০১২ সালের মধ্যে, দুটি দেশ ধাপ ১ থেকে ধাপ ৪ এ চলে যায়, যার অর্থ হল উভয় পক্ষের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ আমদানিকারক দেশের ভূখণ্ডে সাধারণ পরিদর্শন এলাকায় নথি পরিদর্শন এবং প্রক্রিয়াকরণ সম্পন্ন করার জন্য সমন্বয় সাধন করে।

৬ ফেব্রুয়ারি, ২০১৫ তারিখে, দুই দেশ যৌথভাবে লাও বাও - ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ায় এক-স্টপ পরিদর্শন পদ্ধতির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

মানুষ এবং যানবাহনের প্রাথমিক প্রবেশ এবং প্রস্থানের ক্ষেত্রে এই পদ্ধতির প্রয়োগ মসৃণ এবং দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল। প্রবেশ এবং প্রস্থান পদ্ধতিগুলি সরলীকৃত এবং স্বচ্ছ করা হয়েছিল, যা শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কমাতে সাহায্য করেছিল।

বিশেষ করে, যাত্রী এবং যানবাহনগুলি কেবল একবার এক স্থানে (প্রবেশদ্বার) থামে প্রস্থান এবং প্রবেশ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য।

প্রস্থান এবং প্রবেশ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে মাত্র ২ মিনিট সময় লাগে, যা পুরানো পরিদর্শন মডেলের তুলনায় ৫ মিনিট কম, যার ফলে সীমান্ত গেটে অপেক্ষার সময়, স্থানান্তর এবং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার সময় ৪০-৫০% কমে যায়।

ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে (লাওস) প্রবেশের জন্য অপেক্ষা করার জন্য যানবাহন থামে - ছবি: হোয়াং তাও

নতুন মডেল খুঁজছি

২০২১ সালের মে মাসের শুরু থেকে, কোয়াং ট্রাই এবং সাভানাখেত দুটি প্রদেশ কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে এক-স্টপ পরিদর্শন পদ্ধতি সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে। পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণ ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে ফিরে এসেছে।

স্থগিতাদেশের সময়কালে, পরিস্থিতি দেখায় যে লাও বাও - ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ার মাধ্যমে অভিবাসন এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্থিতিশীলভাবে বজায় ছিল এবং মোটামুটি ভালো প্রবৃদ্ধির প্রবণতা ছিল, এক-স্টপ, এক-স্টপ পদ্ধতি স্থগিতের দ্বারা প্রভাবিত হয়নি।

এই পদ্ধতি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে কিছু প্রধান অসুবিধার মধ্যে রয়েছে আইনি কাঠামোর অভাব; ই-কাস্টমসের প্রবণতার সাথে উপযুক্ত নয়, জাতীয় একক জানালা প্রক্রিয়া এবং আসিয়ান একক জানালা, যা দৃঢ়ভাবে বিকশিত হচ্ছে; অপর্যাপ্ত অবকাঠামো; মানব সম্পদের অভাব...

বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চল এবং আসিয়ান দেশগুলিতে এক-স্টপ পরিদর্শন পদ্ধতি একটি নতুন এবং অভূতপূর্ব রূপ। ভিয়েতনাম এবং লাওস শীর্ষস্থানীয় দেশ, তাই অসুবিধা হওয়া অনিবার্য।

উপরোক্ত বাস্তবতা বিবেচনা করে, উভয় পক্ষ ভিয়েতনাম এবং লাওস সরকারের কাছে লাও বাও - ডেনসাভান আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জোড়ায় এক-স্টপ পরিদর্শন স্থগিতের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব দিতে সম্মত হয়েছে।

একই সাথে, দুই দেশ যৌথভাবে গবেষণা করবে এবং নতুন পরিস্থিতিতে সীমান্ত গেট দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্য, মানুষ এবং যানবাহনের জন্য সর্বাধিক সুবিধা তৈরির জন্য উপযুক্ত সমাধান খুঁজবে, যা বর্তমান একীকরণ এবং উন্নয়নের ধারার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

২০১৫ সাল থেকে ২০২১ সালের প্রথম প্রান্তিক পর্যন্ত, যখন এই জোড়া সীমান্ত গেটে এক-স্টপ, এক-স্টপ মডেলটি বাস্তবায়িত হয়েছিল, তখন দেশে প্রবেশকারী এবং প্রস্থানকারী যানবাহনের সংখ্যা ৬৭৬,০০০-এ পৌঁছেছিল, দেশে প্রবেশকারী এবং প্রস্থানকারী যাত্রীর সংখ্যা ছিল ২.৯ মিলিয়ন, আমদানি ও রপ্তানি টার্নওভার ১.৬৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছিল এবং বাজেট রাজস্ব ছিল ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

হোয়াং তাও

সূত্র: https://tuoitre.vn/dung-thu-tuc-mot-cua-mot-lan-dung-tai-cua-khau-quoc-te-lao-bao-densavan-de-tim-huong-di-moi-20250621124036349.htm