নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বর্তমানে, সড়ক নিরাপত্তা করিডোর পরিচালনা ও ব্যবহার, সড়ক নির্মাণ নিরাপত্তা এবং সড়ক অবকাঠামোর অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াই (PCCC) নিশ্চিত করার ব্যবস্থাগুলি রাজ্য কর্তৃক ২০২৪ সালের সড়ক আইন, সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন, অগ্নি প্রতিরোধ, লড়াই ও উদ্ধার আইন এবং আইনের অধীনে নির্দেশিকা নথিতে সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রিত হয়েছে।
তবে, সাম্প্রতিক সময়ে কিছু এলাকায় সড়ক নিরাপত্তা করিডোরের ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারে এখনও কিছু ত্রুটি রয়েছে যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং সড়ক নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করে; উদাহরণস্বরূপ, ৩০শে আগস্ট ভিন তুয় সেতুর ( হ্যানয় ) নিচে আগুন লাগার ঘটনা, যার ফলে অনেক যানবাহন পুড়ে যায় এবং ভিন তুয় সেতুর কাঠামোকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রয়েছে।
সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা করিডোরের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার জোরদার করতে, সড়ক অবকাঠামো রক্ষা করতে এবং রাষ্ট্রীয় নিয়ম মেনে মানুষ ও যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, নির্মাণমন্ত্রী প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণ কমিটির চেয়ারম্যানদের তাদের ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত সড়ক নিরাপত্তা করিডোরের সমস্ত ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহারের পর্যালোচনার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
বিশেষ করে, স্থানীয় এলাকায় অন্যান্য উদ্দেশ্যে রাস্তা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহার; সরকারের ডিক্রি ১৬৫/২০২৪ এর বিধানের বিপরীতে রাস্তা এবং ফুটপাত ব্যবহার না করা নিশ্চিত করা।
অন্যদিকে, আইন লঙ্ঘন করে সড়ক নিরাপত্তা করিডোর এবং সড়ক জমির দখল, দখল এবং অবৈধ ব্যবহারের ঘটনাগুলি অবিলম্বে মোকাবেলা করুন। সড়ক নিরাপত্তা করিডোর এবং সড়ক জমির ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারে যদি এগুলি বিদ্যমান থাকে, যা এলাকার সড়ক কাজের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ; সম্প্রতি ভিনহ তুয় সেতুর নীচে ঘটে যাওয়া ঘটনার মতো সড়ক অবকাঠামোর সাথে সম্পর্কিত অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটতে দেয় তবে সম্পূর্ণ দায়িত্ব নিন।

একই সাথে, স্থানীয়দের সাধারণভাবে ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং বিশেষ করে সড়ক অবকাঠামো ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত অগ্নি নিরাপত্তা পরিস্থিতি পরীক্ষা করতে হবে, যাতে অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাপনা সম্পর্কিত সরকারের ডিক্রি ১০৫/২০২৫ মেনে চলা নিশ্চিত করা যায়।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় জোর দিয়ে বলেছে: "পর্যালোচনার ফলাফলগুলি সংশ্লেষণের জন্য এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করার জন্য ২৫ সেপ্টেম্বরের আগে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে রিপোর্ট করুন।"
স্থানীয় এলাকাগুলি ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে ট্র্যাফিক পুলিশ, সোশ্যাল অর্ডার অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ পুলিশ এবং ফায়ার পুলিশের সাথে সমন্বয় করার জন্য নির্দেশ দেওয়ার জন্যও দায়ী, যাতে রাস্তা টহল জোরদার করা যায়, অগ্নি প্রতিরোধ বিধি লঙ্ঘন করে ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবহারের ঘটনা নিয়ন্ত্রণ, সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা করা যায়, যার মধ্যে ওভারপাসগুলিকে অবৈধ পার্কিং লট হিসাবে ব্যবহার করাও অন্তর্ভুক্ত।
৩০ অক্টোবরের আগে সড়ক অবকাঠামোর সুরক্ষিত এলাকা (যদি থাকে) থেকে পার্কিং লটগুলি অবিলম্বে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করুন, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে মান পূরণ করে এমন পার্কিং লট তৈরিতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিন, শহরাঞ্চলে স্থির ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করুন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় রাজ্য মূল্যায়ন বিভাগকে নির্মাণ মানের মূল্যায়ন করার দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে হ্যানয় শহরের বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করা যায় এবং ভিন তুয় সেতুর গুণমান এবং পরিচালনার উপর আগুনের প্রভাব মূল্যায়ন করা যায়। একই সাথে, সমাধান প্রস্তাব করা (যদি প্রয়োজন হয়), হ্যানয় পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয়ের ভিত্তি হিসাবে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন করা এবং ১৫ সেপ্টেম্বরের আগে বাস্তবায়নের ফলাফল সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করা।
নির্মাণ অবকাঠামো বিভাগ বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, পরিবেশ ও নির্মাণ সামগ্রী বিভাগ এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের সাথে তাদের নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজের উপর ভিত্তি করে সমন্বয় সাধন করবে এবং সংশ্লিষ্ট স্থানীয় সংস্থাগুলির সাথে জরুরিভাবে সংগঠিত, নির্দেশনা এবং সমন্বয় সাধন করবে যাতে আইন অনুসারে সড়ক নিরাপত্তা করিডোরের সমস্ত ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার পর্যালোচনা করা যায় এবং অগ্নি প্রতিরোধ এবং সড়ক অবকাঠামোর জন্য লড়াই নিশ্চিত করার ব্যবস্থা গ্রহণ করা যায়। নির্মাণ মন্ত্রণালয় এই পর্যালোচনার ফলাফল ২৫ সেপ্টেম্বরের আগে মন্ত্রণালয়কে জানানোর জন্যও অনুরোধ করছে।
সূত্র: https://cand.com.vn/doi-song/di-doi-ngay-cac-bai-trong-giu-xe-sau-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-i780206/
মন্তব্য (0)