আজ, ১৬ এপ্রিল, কোয়াং ত্রি প্রদেশের হো চি মিন রোডের ২৪৯+৮২৪ কিলোমিটারে ডাকরং সেতু নির্মাণের প্রস্তাবের বিষয়ে কোয়াং ত্রি প্রদেশের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান হা সি দং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছেন। প্রস্তাবিত বাজেটের মোট অর্থ নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের জরুরি মূলধন বা উদ্বৃত্ত মূলধন থেকে প্রায় ৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা জরুরি পরিস্থিতিতে বিনিয়োগ করা হয়েছে যাতে নতুন ডাকরং সেতু নির্মাণে বিনিয়োগটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য যানজট নিশ্চিত করা যায়।
ডাকরং ঝুলন্ত সেতুটি ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু রয়েছে - ছবি: এসটি
প্রস্তাব অনুসারে, হো চি মিন ট্রেইল ওয়েস্ট শাখা ভিয়েতনাম এবং লাওসের মধ্যে বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যা লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে জাতীয় মহাসড়ক 9 এর সাথে কোয়াং ত্রি প্রদেশ এবং অঞ্চলের সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত।
বর্তমানে, সমুদ্রবন্দর দিয়ে রপ্তানির জন্য লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের চাহিদা আনুমানিক ২০-৩০ মিলিয়ন টন/বছর; এই রুটে ভারী ট্রাক, কন্টেইনার ট্রাক এবং আধা-ট্রেলারের যানবাহনের পরিমাণ বাড়ছে।
এদিকে, ডাকরং সাসপেনশন ব্রিজ কিমি ২৪৯+৮২৪ হো চি মিন রোড ওয়েস্ট ব্রাঞ্চ হল একটি কেবল-স্থির সাসপেনশন ব্রিজ যা ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু রয়েছে যার ডিজাইন লোড H18-X60 যা অপারেটিং লোড পূরণ করে না। বর্তমানে, সড়ক ব্যবস্থাপনা সংস্থা সেতুর লোড সীমিত করার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে, ট্রাক, ২২-টন মনোকোক যানবাহন, ৩০-টন সেমি-ট্রেলার, ৩২-টন ট্রেলার নিষিদ্ধ করেছে এবং একই সাথে ডাকরং সেতুর অনুমোদিত লোডের চেয়ে বেশি যানবাহনকে হো চি মিন রোড ওয়েস্ট ব্রাঞ্চ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৯সি (হিউ সিটি) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১, জাতীয় মহাসড়ক ৯ ( কোয়াং ট্রাই প্রদেশ) দিকে ভ্রমণ থেকে আলাদা করার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে।
ডাকরং সেতুর ভারবহন ক্ষমতা সীমিত করার ফলে প্রদেশ এবং অঞ্চলের লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে সমুদ্রবন্দর পর্যন্ত পরিবহন দূরত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে ডাকরং ঝুলন্ত সেতু হয়ে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে জাতীয় মহাসড়ক 9 পর্যন্ত পরিবহনের তুলনায় ব্যবসার জন্য সরবরাহ ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে।
অতএব, প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে একটি নতুন শক্তিশালী কংক্রিট সেতু নির্মাণে বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছে যাতে রুটের বোঝার সমকালীন শোষণ নিশ্চিত করা যায়, লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে কোয়াং ট্রাই এবং কোয়াং বিন প্রদেশের সমুদ্রবন্দর পর্যন্ত যানবাহনের পরিবহন দূরত্ব কমানো যায়; এই অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে পণ্য পরিবহন এবং কোয়াং ট্রাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখা যায়।
মিন লং
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm
মন্তব্য (0)