২৫শে জুলাই কন দাও স্পেশাল জোনের সাথে বৈঠকে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক প্রস্তাব করেন যে স্বাস্থ্য বিভাগ কন দাওতে ডাক্তারদের আবর্তনের ব্যবস্থা করবে, একই সাথে সরঞ্জামে বিনিয়োগ করবে এবং বিশেষ অঞ্চলের জনগণের স্বাস্থ্যসেবার মান উন্নত করার জন্য হাসপাতাল তৈরি করবে। কমরেড নগুয়েন ভ্যান ডুওক কন দাও স্পেশাল জোন কর্তৃপক্ষকে সমুদ্রের জল পরিশোধন কেন্দ্র, সৌরশক্তি এবং বায়ুশক্তির মতো দীর্ঘমেয়াদী সমাধানগুলি অধ্যয়ন করার এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি নতুন বর্জ্য শোধনাগারে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার নির্দেশ দেন। বিশেষ করে, কন দাও ডিজিটাল অর্থনীতি , বৃত্তাকার অর্থনীতি ইত্যাদির উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি পরিবেশ-পর্যটন এবং নির্গমন হ্রাসের দিকে সবুজ পরিবহন বিকাশের রূপান্তরে নেতৃত্ব দেবেন।
সামাজিক নিরাপত্তা এবং কৌশলগত বিনিয়োগ নীতি উভয় ক্ষেত্রেই তাৎক্ষণিক এবং দীর্ঘমেয়াদী উভয় পদক্ষেপের মাধ্যমে, কন দাও ১-৩-১ মডেলের সাথে একটি ঐতিহাসিক সমন্বয়ের জন্য সবচেয়ে মৌলিক এবং ব্যাপকভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: ১টি স্থান (হো চি মিন সিটির সারসংক্ষেপ) - ৩টি এলাকা (হো চি মিন সিটি এলাকা পূর্বে "অর্থ ও উচ্চ প্রযুক্তির রাজধানী" ছিল; বিন ডুওং এলাকা পূর্বে "শিল্পের রাজধানী", উৎপাদন কেন্দ্র, উচ্চ প্রযুক্তির শিল্প ছিল; বা রিয়া - ভুং তাউ এলাকা পূর্বে "সামুদ্রিক অর্থনীতির রাজধানী" ছিল) - ১টি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (কন দাও)।
কন দাও-এর নতুন ফর্ম্যাটে, প্রথমত, "সংরক্ষণ মূল্য শৃঙ্খল" নিশ্চিত করা প্রয়োজন, অর্থাৎ বিদ্যমান সম্পদের উপর দখল না করে উন্নয়ন করা। অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের মূল্য অবশ্যই জীববৈচিত্র্য মূল্য ব্যবস্থা, প্রাকৃতিক সম্পদ, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং কন দাও-এর ইতিহাস সংরক্ষণের সাথে নিয়ন্ত্রিত এবং ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে। একই সাথে, কেবল হো চি মিন সিটি নয়, সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য সমগ্র অঞ্চলে বিশেষ অঞ্চলগুলি উন্মুক্ত এবং বিকাশের জন্য সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন।
উদাহরণস্বরূপ, কন ডাওকে কম নির্গমন অঞ্চল হিসেবে বজায় রাখার জন্য, চারটি স্তম্ভ প্রকল্পে সেই সুবিধা নিশ্চিত করতে হবে: পরিবহন, জ্বালানি, সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং পর্যটন - যা চারটি প্রধান নির্গমন গোষ্ঠী যা নিয়ন্ত্রণের জন্য কন ডাওকে সমস্ত সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করতে হবে, ধীরে ধীরে নেট-শূন্য কার্বন নিরপেক্ষতার দিকে এগিয়ে যেতে হবে। অথবা যখন মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপ স্থানগুলিকে সংযুক্ত করা একটি উল্লেখযোগ্য বাধা, তখন প্রযুক্তি এবং উচ্চ-গতির ট্রান্সমিশন লাইনগুলি দ্রুত এবং... সময়োপযোগী দক্ষতা আনবে এমন সমাধান হবে। "সবুজ" এবং "ডিজিটাল" উভয়ই বর্তমানে বিশেষ অঞ্চলের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ।
এখান থেকে, প্রয়োজনীয়তা হল কন ডাও সম্পদ সংরক্ষণ, শোষণ এবং বিকাশের জন্য, একটি সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থার "সম্পদ" প্রয়োজন, অর্থাৎ, বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থার সুবিধাগুলি গ্রহণ এবং প্রয়োগ করা (শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণভাবে নয়) যাতে যথেষ্ট শক্তিশালী ধাক্কা তৈরি করা যায়। মূল ভূখণ্ড থেকে এর অবস্থান অনেক দূরে হওয়ায়, বিনিয়োগ এবং নির্মাণ ব্যয় অনেক গুণ বেশি হবে, তাই মূল প্রকল্পগুলির জন্য, পর্যাপ্ত আর্থিক সম্ভাবনা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের নিয়োগের অনুমতি দেওয়া যুক্তিসঙ্গত। বৃহৎ পরিকাঠামো প্রকল্পগুলির আকর্ষণ এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য কর্পোরেট আয়করের উপর অসামান্য প্রণোদনাও একটি প্রয়োজনীয় হাতিয়ার।
আগামী ৫ বছরে কন দাও-তে সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা অনেক বেশি, আনুমানিক প্রায় ১৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যদিও স্থানীয় সম্পদ সীমিত। অতএব, হো চি মিন সিটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া হিসেবে বিভক্ত রাজস্ব থেকে অতিরিক্ত রাজস্বের ৭০% ধরে রাখতে পারে, যা অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য অতিরিক্ত সম্পদ তৈরি করে, বিশেষ করে সংযোগকারী অবকাঠামো। অথবা কন দাও কারাগারের ঐতিহাসিক স্থানের সুরক্ষা অঞ্চল II থেকে সরে আসা পরিবারগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের মতো স্বাধীন প্রকল্প প্রতিষ্ঠার জন্য একটি পৃথক ব্যবস্থা, জাতীয় উদ্যানের বন বাস্তুতন্ত্রের উপর প্রভাব কমাতে বিমানবন্দরকে কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কেবল কার নির্মাণের প্রস্তাব, বিদ্যমান রাস্তা সম্প্রসারণের পরিকল্পনার তুলনায় কন দাও-এর দ্রুত যাত্রা শুরু করার জন্য "সমস্যা" যা সমাধান করা প্রয়োজন।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truoc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html
মন্তব্য (0)