সম্প্রতি, বাণিজ্য প্রতিরক্ষা বিভাগ ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) জানিয়েছে যে তারা তথ্য পেয়েছে যে ইউরোপীয় কমিশন (ইসি) ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা নন-অ্যালয় বা অ্যালয় হট-রোল্ড ইস্পাত পণ্যের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং ব্যবস্থা প্রয়োগের জন্য তদন্তের অনুরোধ করে একটি সম্পূর্ণ এবং বৈধ ডসিয়ার পেয়েছে। তদন্ত শুরু করার ক্ষেত্রে, ইসি অনুরোধ, তদন্ত শুরু করার সিদ্ধান্ত এবং তদন্ত প্রশ্নাবলী সহ প্রাসঙ্গিক পক্ষগুলিকে নথি পাঠাবে।
বাণিজ্য প্রতিরক্ষা বিভাগ সুপারিশ করে যে তদন্ত সাপেক্ষে পণ্য রপ্তানিকারী প্রতিষ্ঠানগুলি মামলাটি পর্যবেক্ষণ করবে এবং উপযুক্ত প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা করবে।
যদি এই পদক্ষেপ বাস্তবে পরিণত হয়, তাহলে এটি ভিয়েতনামের হট-রোল্ড ইস্পাত শিল্পকে "দ্বিগুণ ধাক্কা" দেওয়ার মতো হবে: আমদানিকৃত পণ্যের কাছে রপ্তানি বাজারের অংশ এবং দেশীয় বাজার উভয়ই হারানো।
হোয়া ফ্যাট গ্রুপের তথ্য অনুসারে, দেশীয় এবং রপ্তানি উভয় বাজারেই ব্যবহারে অসুবিধার কারণে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে হট রোল্ড কয়েল স্টিলের উৎপাদন ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় ১০% কমেছে।
২০২৪ সালের প্রথমার্ধে ভিয়েতনামের বাজারে আমদানিকৃত কম দামের হট-রোল্ড কয়েল স্টিলের পরিমাণ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে (৬ মিলিয়ন টন, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১.৫ গুণ বেশি এবং সমগ্র বাজারের বৃদ্ধির হারকে ছাড়িয়ে গেছে), যা দেশীয় বাজারে হোয়া ফাটের হট-রোল্ড কয়েল স্টিলের ব্যবহারের উপর বিরাট চাপ সৃষ্টি করেছে। এর পাশাপাশি, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে ভিয়েতনামের বাজারে এইচআরসি-র দাম সংক্ষিপ্তভাবে বৃদ্ধি পেলেও, মার্চ থেকে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের শেষ পর্যন্ত তা ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
হট-রোল্ড কয়েল স্টিলের উদ্বৃত্ততা এবং আমদানিকারক দেশগুলিতে বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা শক্তিশালীকরণের কারণে রপ্তানি বাজার অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
এসএসআই সিকিউরিটিজ কোম্পানি তাদের হোয়া ফাট গ্রুপের সর্বশেষ মূল্যায়ন প্রতিবেদনেও এই গল্পটি উল্লেখ করেছে। এছাড়াও, এসএসআই জানিয়েছে যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০২৬ সালের জুনের শেষ পর্যন্ত আমদানি করা ইস্পাতের উপর সুরক্ষা ব্যবস্থা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একই সাথে "অন্যান্য দেশ" তালিকার ১৫% কোটা প্রয়োগ করেছে, যা ভিয়েতনামের জন্য প্রায় ১৪২,০০০ টন/ত্রৈমাসিকের সমতুল্য।
"এই নীতি ২০২৩ সালের তুলনায় ভিয়েতনাম থেকে ইউরোপে HRC কোটা প্রায় ৫০% কমিয়ে আনতে পারে। কোটার বাইরে থাকা ইস্পাতের উপর প্রযোজ্য করের হার ২৫%," SSI পূর্বাভাস দিয়েছে।
এদিকে, SSI-এর মতে, ২০২২ এবং ২০২৩ সালে হোয়া ফট-এর মোট রপ্তানি আয়ের প্রায় ১০% এবং ৩৭% ইউরোপীয় বাজারের জন্য দায়ী, যা হোয়া ফট-এর মোট আয়ের যথাক্রমে ২.১% এবং ১০.৭% অবদান রাখে।
সাংবাদিকদের সাথে শেয়ার করে, ব্যবসায়িক পরিবেশ ও প্রতিযোগিতামূলকতা বিভাগের (সেন্ট্রাল ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক ম্যানেজমেন্ট রিসার্চ) প্রধান মিসেস নগুয়েন থি মিন থাও বলেন: আমদানিকৃত পণ্যের কারণে দেশীয় উৎপাদন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলে দেশগুলি এখনও আত্মরক্ষামূলক ব্যবস্থা প্রয়োগ করে। আত্মরক্ষামূলক ব্যবস্থা প্রায়শই স্বল্প সময়ের মধ্যে প্রয়োগ করা সমাধান। চীন থেকে আমদানি করা হট-রোল্ড ইস্পাত ডাম্পিং হচ্ছে কিনা তা বিবেচনা করার জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাণিজ্য প্রতিরক্ষা বিভাগ কর্তৃক সেই পণ্যের তদন্ত পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রয়োজন। এটি এমন একটি ব্যবস্থা যা দেশীয় উৎপাদন রক্ষার জন্য সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।
"অবিলম্বে, যখন ইস্পাত উৎপাদন নকশার ক্ষমতার নিচে থাকে এবং বাজার হ্রাস পাচ্ছে, তখন সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োগ করা প্রয়োজন। ইস্পাত খাতে, যখন ব্যবসাগুলি বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন করছে এবং বাজারের অংশীদারিত্ব হারাচ্ছে, তখন দেশীয় ব্যবসাগুলিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন, এবং তা হল দেশীয় উৎপাদনকেও রক্ষা করা," মিসেস নগুয়েন থি মিন থাও জোর দিয়ে বলেন।
মিসেস নগুয়েন থি মিন থাও বলেন: দীর্ঘমেয়াদে, মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ শূন্য আমদানি কর প্রেক্ষাপটে, আমরা প্রযুক্তিগত মান এবং প্রবিধানের উপর ভিত্তি করে অ-শুল্ক বাধা প্রবর্তন করতে পারি যাতে ভিয়েতনামে আমদানি করা ইস্পাতকে সেই প্রযুক্তিগত মান নিশ্চিত করতে হয়। সেই অ-শুল্ক বাধাগুলি প্রযুক্তিগত বাধা, এবং বর্তমানে আমদানিকৃত পণ্যগুলি খুব সহজেই ভিয়েতনামে প্রবেশ করছে।
"এদিকে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (CBAM) দ্বারা দেশীয় ইস্পাত রপ্তানি শীঘ্রই প্রভাবিত হবে, তাই কার্বন মানদণ্ড পূরণ করতে ব্যর্থতার কারণে ২০২৬ সাল থেকে রপ্তানির পরিমাণ অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে," মিসেস থাও উল্লেখ করে বলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/cu-soc-kep-cua-nganh-thep-2308592.html
মন্তব্য (0)