হোয়া ট্যাম ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং বাই গক বন্দরের সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি। |
ডাক লাক প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান সবেমাত্র সিদ্ধান্ত নং ০৯৭৬/কিউডি স্বাক্ষর করেছেন - পিপলস কমিটি বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে এবং একই সাথে বাই গক বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীকে অনুমোদন দিয়েছে।
সেই অনুযায়ী, বাই গক বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নকারী বিনিয়োগকারী হলেন বাই গক ফু ইয়েন বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; যার সদর দপ্তর ফু ইয়েন প্রদেশের (বর্তমানে হোয়া জুয়ান কমিউন, ডাক লাক প্রদেশ) দং হোয়া শহরের হোয়া ট্যাম কমিউনের ফুওক তান গ্রামে অবস্থিত।
এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল বাই গক বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ করা, যার মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিক কাজ, রাস্তা, ইয়ার্ড, সহায়ক ব্যবস্থা এবং সহগামী অবকাঠামো যাতে হোয়া ট্যাম ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের জন্য পণ্য ও সরঞ্জাম লোড এবং আনলোড এবং বন্দর পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য পরিষেবার চাহিদা মেটানো যায়।
বাই গক বন্দর নির্মাণ স্থানীয় জনগণের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টিতেও অবদান রাখে, যা এই অঞ্চল এবং সমগ্র ডাক লাক প্রদেশের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে।
বাই গক বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের মোট আয়তন প্রায় ৩০৬.৯১ হেক্টর, যার মধ্যে ৮৩.৭৫ হেক্টর ভূমি এলাকা রয়েছে; ২২৩.১৬ হেক্টর জলপৃষ্ঠ এলাকা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত।
যার মধ্যে, প্রথম ধাপের মোট আয়তন ২৩০.৯৩ হেক্টর, পরিকল্পিত ক্ষমতা ১৫.৬ মিলিয়ন টন/বছর; ৬টি ঘাট নির্মাণ (যার মধ্যে রয়েছে: ঘাট নং ৪, ৫, ৬, ৭, ১০ এবং ১১) যার মোট ঘাট দৈর্ঘ্য ১,৫৩৬ মিটার, যা ২২০,০০০ DWT পর্যন্ত টনেজ পূর্ণ লোড সহ জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম; ১,৬৩৪ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ব্রেকওয়াটার নির্মাণ; শিপিং চ্যানেল ড্রেজিং, জাহাজ বাঁক এলাকা, জাহাজ মুরিং এলাকা, ২২০,০০০ DWT জাহাজের নিরাপদে প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য সংশ্লিষ্ট সামুদ্রিক সংকেত ব্যবস্থা...
৮,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট বিনিয়োগ মূলধনের প্রথম ধাপে ২০২৮ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে মৌলিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে এবং প্রকল্পটি কার্যকর বা শোষণ করা হবে, যেখানে আইনি বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার প্রত্যাশিত অগ্রগতি ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে।
দ্বিতীয় ধাপের মোট আয়তন ৭৫.৯৮ হেক্টর, যার নকশা ক্ষমতা ১১.১ মিলিয়ন টন/বছর (উভয় ধাপের মোট নকশা ক্ষমতা ২৬.৭ মিলিয়ন টন/বছরে বৃদ্ধি করা); আরও ৬টি ঘাট নির্মাণ (যার মধ্যে রয়েছে: ঘাট নং ১, নং ২, নং ৩, নং ৮, নং ৯ এবং নং ১২এ) যার মোট ঘাট দৈর্ঘ্য ১,৬১০ মিটার, যা ২২০,০০০ DWT পর্যন্ত টনেজ পূর্ণ লোড সহ জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম; ৫৩৬ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ব্রেকওয়াটার নির্মাণ; ২২০,০০০ DWT জাহাজের নিরাপদ প্রবেশ এবং প্রস্থানের সাথে সম্পর্কিত সামুদ্রিক সংকেত ব্যবস্থার সংযোগ এলাকা, বার্থিং এলাকা ড্রেজিং করা।
প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ১৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে বিনিয়োগকারীদের অবদানকৃত মূলধন ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং সংগৃহীত মূলধন ১৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
দ্বিতীয় ধাপে ২০৩০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে মৌলিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে এবং প্রকল্পটি কার্যকর বা শোষণ করা হবে, যেখানে আইনি বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার প্রত্যাশিত অগ্রগতি ২০২৮ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে।
পরিকল্পনা অনুসারে, বাই গক বন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং বাই গক ফু ইয়েন বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানির চেয়ারম্যান কর্তৃক ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে।
এটি ১৯ আগস্ট অনুষ্ঠিত ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের জাতীয় দিবসের (২ সেপ্টেম্বর, ১৯৪৫ - ২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫) ৮০ তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য প্রকল্প এবং কাজের উদ্বোধন এবং ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের ৩৪টি প্রধান সেতুর মধ্যে একটি।
সূত্র: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html
মন্তব্য (0)